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公开(公告)号：CN108760284A
公开(公告)日：2018-11-06
申请号：CN201810973590.4
申请日：2018-08-24
Applicant: 哈尔滨电气股份有限公司
IPC: G01M13/00
CPC classification number: G01M13/00
Abstract: 一种多功能转子实验测试装置，属于旋转机械设备转子系统实验技术领域，本发明为了解决现有的转子系统试验装置功能单一的问题。直流电机、齿轮箱、支架装置和底座顺次固定在工作平台上，控制柜与直流电机电连接，直流电机的一侧安装有测速电机，直流电机另一侧的输出端通过第一联轴器与齿轮箱的输出端相连接，齿轮箱的输出端通过第二联轴器与转子轴相连接，转子轴通过第一轴承座和第二轴承座安装在支撑平板上，支撑平台通过多个定位螺栓与底座建立连接，定位螺栓上套有弹簧，弹簧位于支撑平台和底座之间。本发明的一种多功能转子实验测试装置能够实现转子系统振动信号(位移、速度、加速度)及应变、应力等动力学特性的研究。
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公开(公告)号：CN108626292A
公开(公告)日：2018-10-09
申请号：CN201810671249.3
申请日：2018-06-26
Applicant: 哈尔滨电气股份有限公司
IPC: F16F9/10 , F16F15/023
Abstract: 一种带有新型弹性支承结构的挤压油膜阻尼器，属于工程机械技术领域。本发明解决了传统的鼠笼弹性支承结构存在轴向尺寸长，安装空间受限的问题。技术要点：弹性支承结构的侧壁上设置有进油孔，弹性支承结构与阻尼器壳体通过橡胶密封圈实现密封安装；弹性支承结构的两端加工若干数目的弹性支承槽，相邻弹性支承槽间构成弹性支承齿，弹性支承结构过盈配合安装于阻尼器壳体内，弹性支承结构的弹性支承齿侧面为过盈配合安装面，弹性支承结构的中部外侧面为阻尼器油膜间隙面，阻尼器油膜间隙面与阻尼器壳体间隙配合。本发明采用双向齿结构和过盈配合结构方式，在一定支承刚度情况下大大缩短支承结构的轴向尺寸，节省安装空间。
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公开(公告)号：CN108414216A
公开(公告)日：2018-08-17
申请号：CN201810588333.9
申请日：2018-06-08
Applicant: 哈尔滨电气股份有限公司
IPC: G01M13/00
Abstract: 一种模拟转子碰摩故障的连杆试验装置，属于转子碰摩试验技术领域，本发明为了解决现有实验装置不能调节碰摩接触件与转子的接触深度且不能模拟微弱到严重的碰摩故障的问题。直流述电机和连杆碰摩装置均固定在工作平台上，且直流电机和连杆碰摩装置的中心线位于同一直线上，测速电机安装在直流电机上，且直流电机与控制柜电连接，直流电机的输出端与转轴的一端相连接，转轴的另一端依次穿过第一轴承座、转盘和第二轴承座，第一轴承座和第二轴承座固定安装在工作平台上，转盘位于连杆碰磨装置内，且转盘与连杆碰磨装置之间留有安装间隙。本发明的一种模拟转子碰摩故障的连杆试验装置能够精确模拟不同深度、局部面接触的转子碰摩故障。
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公开(公告)号：CN108414215A
公开(公告)日：2018-08-17
申请号：CN201810586466.2
申请日：2018-06-08
Applicant: 哈尔滨电气股份有限公司
IPC: G01M13/00
Abstract: 一种模拟船用转子横倾的实验装置，属于旋转机械设备横倾实验技术领域，本发明为了解决目前没有可以用来模拟船舶横倾工况的实验模拟装置的问题。电机固定安装在工作平台上，电机与控制柜电连接，电机的输出端与第四连杆的一端固定连接于G点，第四连杆的另一端与第三连杆的一端铰接于F点，第三连杆的另一端与第二连杆的一端铰接于E点，第二连杆的中部设置有滑移副，第二连杆的另一端与第一连杆的一端铰接于D点，摇杆的中部与一竖直固定面上的支座铰接于B点，且摇杆的下端与第一连杆的另一端铰接于C点。本发明的一种模拟船用转子横倾的实验装置能够通过电机驱动连杆摆动机构，从而控制底座的左右摆动，进而模拟船舶横倾工况。
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公开(公告)号：CN109026173B
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN201811219465.0
申请日：2018-10-18
Applicant: 哈尔滨电气股份有限公司
IPC: F01D5/18
Abstract: 一种适用于20‑30MW等级的燃机第二级动叶的冷却结构，属于燃机涡轮技术领域，本发明为了解决目前第二级动叶直接暴露于高温、高压的燃气中，受到的热冲击很大，而使用一般的矩阵肋结构，叶片容易发生烧蚀和损坏的问题。动叶叶片吸力侧与压力侧内部采用不同的矩阵肋结构且交叉设置，每个矩阵肋结构包括多个矩阵肋片，位于动叶叶片吸力侧的矩阵肋片与位于动叶叶片压力侧的矩阵肋片之间形成了多个连接通道。本发明用于冷却20‑30MW等级的燃机第二级动叶，可以提高冷却效率，增加冷却效果,从而对叶片进行保护。
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公开(公告)号：CN108825546B
公开(公告)日：2024-02-13
申请号：CN201811001894.0
申请日：2018-08-30
Applicant: 哈尔滨电气股份有限公司
IPC: F04D27/02
Abstract: 一种应用于燃气轮机的可转导叶执行机构及其传动方法，属于燃气轮机技术领域，本发明为了解决现有燃气轮机可转导叶的传动执行机构结构单一，开度可调范围小，可靠性低，不易满足机组的运行要求的问题。外缸体固定安装在工作面上，液压缸固定安装在外缸体上，外缸体的外壁上开有T形槽，圆环体活动安装在T形槽内，液压缸内的活塞杆与第一连杆的左端铰接于A点，第一连杆的右端与拐臂的一端铰接于B点，拐臂的拐角端与外缸体交接于O点，拐臂的另一端与第二连杆的上端铰接于C点，第二连杆的下端与圆环体铰接于D点。本发明的一种应用于燃气轮机的可转导叶执行机构及其传动方法能够较大范围的并精确地可控制可转导叶的转角范围。
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公开(公告)号：CN108678813B
公开(公告)日：2024-01-09
申请号：CN201810673465.1
申请日：2018-06-26
Applicant: 哈尔滨电气股份有限公司
IPC: F01D5/06
Abstract: 一种带有自锁螺母装置的拉杆转子，属于燃气轮机技术领域。本发明为了解决重型燃气轮机转子轴向、径向温度梯度大，压气机与透平各级耐高温及强度特性不同的问题。本发明包括前端轴、自锁螺母、拉杆、叶轮、锁冒、压盘和后端轴，前端轴为圆柱形体，圆柱形体的侧面上加工环形槽，环形槽内安装有自锁螺母，前端轴上加工有空心孔，拉杆的一端穿过空心孔与自锁螺母建立安装，拉杆的中心位置穿装有叶轮，拉杆的另一端穿入到压盘的锁冒安装孔，锁冒安装孔内设有锁冒，锁冒与拉杆的右端螺接。本发明的带有自锁螺母装置的拉杆转子结构简单，加工成本低，装配方便，在高速、重载等工况下安全可靠性高。
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公开(公告)号：CN109193783B
公开(公告)日：2021-08-24
申请号：CN201811238531.9
申请日：2018-10-23
Applicant: 哈尔滨电气股份有限公司
Abstract: 一种离网型风光储多能互补电热水气联供方法属于新能源利用领域；包括量管理系统接收到启动命令；判断储能系统中储能锂电池SOC值是否小于30％，若小于该值则系统不启动，光伏组件通过光储一体机对储能锂电池进行充电；若储能锂电池SOC≥30％，当Wbattery+Wwind+Wpv>Wl时，电负荷系统正常工作进行海水淡化，并启动制氢/氧子系统制氢；当Wbattery+Wwind+Wpv＝Wl时，电负荷系统正常工作进行海水淡化，制氢/氧子系统不工作；当Wbattery+Wwind+Wpv
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公开(公告)号：CN109883668B
公开(公告)日：2021-02-19
申请号：CN201910121709.X
申请日：2019-02-19
Applicant: 哈尔滨电气股份有限公司
IPC: G01M13/00
Abstract: 一种模拟船用转子摇摆性的试验装置及试验方法，属于船用转子试验技术领域。本发明解决了船舶摇摆特性会使船用旋转机械动力设备展现出不同的动态特性，影响其稳定性与可靠性，甚至诱发故障的问题。本发明的电机的输出端与凸轮固定连接于点D，底座的上端与底板铰接于点A，船用转子安装于底板上，推力杆与底座上的导向槽间隙配合，推力杆的左端固定有一竖直端板，竖直端板与凸轮接触，竖直端板与底座之间设置有压缩弹簧，推力杆的右端与连杆铰接于点C，连杆与底板铰接于点B；本发明通过电机控制的凸轮传动，从而控制底板的左右摆动，进而模拟转子系统的横倾、纵倾工况。通过设计凸轮轮廓线，模拟不同摆动速度以及控制横倾的摆角幅度，稳定性高。
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