公开(公告)号：CN102348567A

公开(公告)日：2012-02-08

申请号：CN201080011329.8

申请日：2010-03-24

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 小山重 ,  池上武史 ,  阿部典行

IPC: B60K6/365 ,  B60K6/38 ,  B60K6/48 ,  B60K6/547 ,  B60L11/14 ,  B60W10/06 ,  B60W10/08 ,  B60W20/00 ,  F16H3/093 ,  F16H3/72 ,  F16H37/06

CPC classification number: B60K6/547 ,  B60K6/36 ,  B60K6/365 ,  B60K6/48 ,  B60K2006/381 ,  B60L7/24 ,  B60L11/14 ,  B60L15/20 ,  B60L2220/16 ,  B60L2240/441 ,  B60L2240/486 ,  B60L2270/145 ,  B60W10/08 ,  B60W10/113 ,  B60W2510/0638 ,  B60W2520/10 ,  B60W2540/10 ,  B60W2540/16 ,  B60Y2400/421 ,  B60Y2400/4242 ,  B60Y2400/428 ,  F16H3/006 ,  F16H3/093 ,  F16H3/725 ,  F16H2003/0938 ,  F16H2200/0047 ,  F16H2200/0056 ,  Y02T10/6221 ,  Y02T10/645 ,  Y02T10/70 ,  Y02T10/7077 ,  Y02T10/72 ,  Y02T10/7275 ,  Y10T74/19228

Abstract: 动力传递装置(1)具有：第1、第2主输入轴(11、12)，其通过离合器(C1、C2)与发动机(2)连接；与第1主输入轴(11)平行的惰轴(17)；与惰轴(14)平行的副输入轴(13)；输出轴(17)的齿轮(17a、17b)，其被齿轮(18a、18b)和齿轮(19a、19b)公共地啮合，该齿轮(18a、18b)配置在第1主输入轴(11)上，被有选择地连接至输出轴(17)，该齿轮(19a、19b)能够将副输入轴(13)与输出轴(17)联结；以及差动旋转机构(9)，其使与第1主输入轴(11)和电动机(3)连接的太阳轮(9s)、与齿轮(18a)连接的行星架(9c)、以及与同步装置(SL)连接的齿圈(9r)进行差动旋转。

公开(公告)号：CN1114056C

公开(公告)日：2003-07-09

申请号：CN00131422.X

申请日：2000-10-18

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 江连宜伸 ,  小山重

IPC: F16H63/20

Abstract: 在汽车所用的传动齿轮变速系统中，第一弹簧座与第二弹簧座以可滑动的方式，支承在设置于变速选择轴上的第一止动件表面与第二止动件表面上，这两个表面之间顺轴向方向有一间隙。第一与第二弹簧座顺轴向方向的内表面被选择弹簧挤压，挤压的方向为使第一与第二弹簧座彼此移离以便分别与第一和第二止动件表面相接触的那个方向。第一与第二弹簧座顺轴向方向上的外表面，分别支承在设置于变速箱内的第一与第二支承表面上。因此，就可以减少将变速选择轴保持在中央选择位置上所需的选择弹簧的数量，并可缩短变速选择轴的整个长度。

公开(公告)号：CN1395054A

公开(公告)日：2003-02-05

申请号：CN02125103.7

申请日：2002-06-28

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 小山重 ,  石原淳 ,  熊谷利治

IPC: F16H63/20

CPC classification number: F16H63/3408 ,  F16H63/20 ,  F16H63/302 ,  F16H2063/3086 ,  Y10T74/19251 ,  Y10T74/20091

Abstract: 本发明公开了一种用在手动变速器中的换档系统，在该变速器中，一个倒档惰轮可同时与固定到一主轴和一中间轴二者之一上的第一倒档齿轮和安装到一接合套上的第二倒档齿轮滑动啮合，其中的接合套属于一安装在主轴与中间轴二者中另一轴上的某一预定同步机构，这样就建立起了倒档速比。一互锁板被制成这样的形状：当驱动部分已与一倒档换档件相接合的一个变速臂被转动以换档成倒档速比时，其可阻止一预定换档件在倒档惰轮滑动的方向上移动。这样，就可以阻止预定同步机构中的接合套在建立倒档速比时产生移动，从而就可以减小挂倒档时的换档载荷。

公开(公告)号：CN211958890U

公开(公告)日：2020-11-17

申请号：CN202020676945.6

申请日：2020-04-28

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 安德瑞·彼丁 ,  小山重 ,  武居康仁

IPC: H02K1/27 ,  H02K1/32 ,  H02K5/16

Abstract: 本实用新型提供一种电动马达的转子结构，能够从转子芯简单地取出永久磁铁而对其进行再利用。电动马达包括固定于马达轴而与所述马达轴一同一体地旋转的转子、以及固设于所述转子的周围的定子，作为电动马达的所述转子的结构，采用如下的构成：所述转子包括：圆筒状的转子芯，呈同轴状压入固定于所述马达轴；环状的一对端面板，相向配置于所述转子芯的轴方向两端面；以及永久磁铁，分别收容于在轴方向上贯通所述转子芯的外周部的多个狭缝内；在一个所述端面板的外周部，在圆周方向上形成多个使所述永久磁铁露出的开口部，在所述端面板的外周部的外端面，能够拆装地安装有覆盖所述开口部的环状的盖体。

公开(公告)号：CN212297334U

公开(公告)日：2021-01-05

申请号：CN202020416476.4

申请日：2020-03-27

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 寺田章伸 ,  小山重

IPC: F16D25/0638 ,  F16D25/12

Abstract: 本实用新型提供一种可容易地进行安装与卸下的卡环(卡止工具)及使用其的零件的卡止结构。利用在圆周方向上进行分割而成的圆弧状的多个分割片(14A)，构成嵌合在遍及离合器鼓(4)的内筒部(轴部)(4B)的内周或外周的全周所形成的嵌合槽(4a)的卡环(14)。另外，作为利用所述卡环(14)，将由沿着离合器鼓(4)的内筒部(4B)缩装的回位弹簧(16)在轴方向上施力的环状的弹簧片(15)卡止在所述内筒部(4B)的卡止结构，在所述弹簧片(15)的一部分，形成在所述卡环(14)的安装时载置并卡合所述卡环(14)的多个分割片(14A)的锥面(15a)。