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公开(公告)号：CN107306059A
公开(公告)日：2017-10-31
申请号：CN201611158214.7
申请日：2016-12-15
Abstract: 本公开涉及一种用于环境友好型车辆的驱动电机。用于车辆的该驱动电机包括：定子铁芯；组装到定子铁芯的线轴；缠绕在线轴上的线圈部；线圈引出部，其配置为使得从线轴拉出的线圈部的端部形成为具有弯曲结构；以及端子，其与线圈引出部中形成的接合部接合。
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公开(公告)号：CN107222052A
公开(公告)日：2017-09-29
申请号：CN201610892226.6
申请日：2016-10-13
IPC: H02K5/16
Abstract: 本发明涉及一种驱动电机的轴承单元，该轴承单元安装在电机壳体与转轴之间，轴承单元包括：轴承，具有两个或多个形成在外圈的外周面上的支撑突起，轴承安装在转轴与电机壳体之间，以便相对于电机壳体可旋转地支撑旋转轴；以及轴承盖，被装配到电机壳体，并且具有台阶面，使得轴承的外圈安装到轴承盖的台阶面，并且沿轴向被支撑，轴承盖具有形成在台阶面上的支撑部，其中支撑部与支撑突起相接触，并且沿旋转方向固定外圈。
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公开(公告)号：CN102840285B
公开(公告)日：2016-09-21
申请号：CN201110435121.5
申请日：2011-12-22
IPC: F16H3/72
CPC classification number: B60K6/445 , B60K6/365 , B60L11/123 , B60L11/14 , F16H3/728 , F16H2037/0873 , F16H2200/2007 , F16H2200/2038 , F16H2200/2041 , Y02T10/6217 , Y02T10/6239 , Y02T10/646 , Y02T10/7077
Abstract: 本发明公开了一种混合电动车辆的动力传动系统，包括：输入轴；第一行星齿轮组，其具有第一旋转元件、直接连接到所述输入轴的第二旋转元件以及直接连接到第一电动机/发电机的第三旋转元件；第二行星齿轮组，其具有直接连接到所述第一旋转元件和第二电动机/发电机的第四旋转元件、第五旋转元件以及选择性地连接到所述第二旋转元件的第六旋转元件；输出齿轮，其连接到所述第五旋转元件；第一离合器，其选择性地连接所述发动机与所述输入轴；第二离合器，其选择性地连接所述第二旋转元件与所述第六旋转元件；第一制动器，其插置在所述第三旋转元件和变速器壳体之间；以及第二制动器，其插置在所述第六旋转元件和所述变速器壳体之间。
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公开(公告)号：CN104235287A
公开(公告)日：2014-12-24
申请号：CN201310727292.4
申请日：2013-12-25
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: F16H3/72
CPC classification number: B60K6/365 , B60K6/387 , B60K6/442 , Y02T10/6234 , Y10S903/902 , F16H3/72 , F16H2200/0021
Abstract: 本发明提供了一种混合电动车辆的变速器系统，其可包括：输入轴、第一和第二电动机/发电机、第一行星齿轮组、第二行星齿轮组、输出齿轮和第一离合器，输入轴连接至发动机；第一和第二电动机/发电机设置于变速器外壳上；第一行星齿轮组设置于输入轴上，并具有三个旋转元件，其中一个旋转元件连接至变速器外壳，另一旋转元件连接至第一电动机/发电机，且又一旋转元件连接至输入轴；第二行星齿轮组设置于输入轴上，并具有三个旋转元件，其中一个旋转元件连接至变速器外壳，另一旋转元件连接至第二电动机/发电机，且又一旋转元件作为输出元件操作；输出齿轮连接至第二行星齿轮组的又一旋转元件；第一离合器将输入轴选择性地连接至输出齿轮。
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公开(公告)号：CN104002655A
公开(公告)日：2014-08-27
申请号：CN201310344265.9
申请日：2013-08-08
Applicant: 现代自动车株式会社
CPC classification number: B60K6/20 , B60K6/26 , B60K6/387 , B60K6/48 , B60K6/547 , B60K2006/264 , Y02T10/6221 , Y10S903/951 , Y10T74/19014
Abstract: 本发明公开了一种用于混合动力车辆的驱动设备，其包括发动机；具有定子和转子的电动机；以及变速器，驱动力选择性地从所述发动机、所述电动机或者所述发动机和所述电动机两者传送至该变速器。所述电动机设置在所述发动机与所述变速器之间用以将驱动力传递至变速器。所述电动机可以为内转子类型的电动机，其中所述定子布置在所述电动机的外侧处，而所述转子布置在所述电动机的内侧处，或者所述电动机可以为外转子类型的电动机，其中所述定子布置在所述电动机的内侧处，而所述转子布置在所述电动机的外侧处。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103569115A
公开(公告)日：2014-02-12
申请号：CN201210599195.7
申请日：2012-12-31
IPC: B60W30/18
CPC classification number: B60W10/10 , B60W10/11 , B60W20/00 , B60W20/30 , B60W30/18027 , B60W2510/244 , B60W2510/246 , B60W2550/142 , B60W2710/1005 , Y10S903/945
Abstract: 本发明公开一种用于混合电动车的起动控制装置和方法，其在混合电动车停止然后起动时，基于路面的倾斜度、行驶环境和车辆状态提供第二传动比或第一传动比的起动。该方法包括：当在停止状态而同时车辆保持点火时检测到起动要求时，确定混合电动车的状态、行驶环境状况和电池的充电状态(SOC)；确定混合电动车的状态、行驶环境状况和电池的SOC是否满足第二传动比的起动条件；以及当满足起动条件时，在EV模式或HEV模式中相应于由加速踏板要求的转矩来控制电动机和发动机的输出转矩。
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公开(公告)号：CN110380525B
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN201811366122.7
申请日：2018-11-16
Abstract: 本发明涉及一种内置式永磁电动机，其可以包括：环形的定子；转子，其共轴地布置在所述定子内侧，设置在转子与定子之间的空隙间，其具有多个永磁体，所述多个永磁体嵌入所述转子中并且沿着转子的圆周在周向方向上相互间隔开，所述定子在面对所述转子的内周表面上沿着垂直于定子的周向方向的高度方向而形成多个第一凹口；所述转子在面对所述定子的外周表面上沿着垂直于转子的周向方向的高度方向而形成多个第二凹口。
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公开(公告)号：CN114132168A
公开(公告)日：2022-03-04
申请号：CN202110218643.3
申请日：2021-02-26
IPC: B60K11/02
Abstract: 一种用于车辆混合动力系统装置的冷却结构，可包括：第一转子轴，同轴地连接到发动机输出轴并连接到第一电机的转子；发动机离合器轴，同轴地连接到第一转子轴而不旋转，并且连接到发动机离合器；变速器输入轴，与发动机离合器轴同轴地安装，以不通过连接到发动机离合器的第二电机的转子而旋转；以及冷却通道，形成在变速器输入轴中，以供应用于同时冷却第一电机、第二电机以及发动机离合器的油。
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公开(公告)号：CN109899399B
公开(公告)日：2021-11-05
申请号：CN201811042709.2
申请日：2018-09-07
Abstract: 本发明提供一种用于驱动电动机的轴承。轴承包括与旋转轴结合的内圈，与电动机壳体结合的外圈，以及可旋转地设置在内圈的滚道面与外圈的滚道面之间的滚动构件。另外，保持器设置在内圈与外圈之间，并且沿周向以预定间隔支承滚动构件。导电引导构件形成在内圈和外圈中的每一者中，并且通过保持器形成内圈与外圈之间的电流路径。
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公开(公告)号：CN110380525A
公开(公告)日：2019-10-25
申请号：CN201811366122.7
申请日：2018-11-16
Abstract: 本发明涉及一种内置式永磁电动机，其可以包括：环形的定子；转子，其共轴地布置在所述定子内侧，设置在转子与定子之间的空隙间，其具有多个永磁体，所述多个永磁体嵌入所述转子中并且沿着转子的圆周在周向方向上相互间隔开，所述定子在面对所述转子的内周表面上沿着垂直于定子的周向方向的高度方向而形成多个第一凹口；所述转子在面对所述定子的外周表面上沿着垂直于转子的周向方向的高度方向而形成多个第二凹口。
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