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公开(公告)号：CN103869273A
公开(公告)日：2014-06-18
申请号：CN201310756917.X
申请日：2013-12-12
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: G01R35/02
CPC classification number: G01R35/005 , B60L3/0007 , B60L3/003 , B60L3/0038 , B60L3/0061 , B60L3/0069 , B60L3/0084 , B60L3/04 , B60L11/00 , B60L11/14 , B60L11/1861 , B60L15/20 , B60L2200/10 , B60L2200/18 , B60L2200/32 , B60L2200/36 , B60L2210/40 , B60L2240/12 , B60L2240/36 , B60L2240/421 , B60L2240/423 , B60L2240/429 , B60L2240/525 , B60L2250/10 , B60L2250/16 , B60L2260/26 , B60L2260/44 , B60L2270/142 , B60L2270/145 , G01R19/0092 , G01R31/42 , H02P29/68 , Y02T10/645 , Y02T10/70 , Y02T10/7005 , Y02T10/7044 , Y02T10/705 , Y02T10/7077 , Y02T10/7241 , Y02T10/7275
Abstract: 提供了一种电流传感器的偏移补偿方法和电机驱动系统，该偏移补偿方法用于确定电流传感器的偏移补偿是否异常，并且电机驱动系统包括该电流传感器。该偏移补偿方法包括：补偿电流传感器的偏移，以及确定该电流传感器的偏移补偿是否异常。
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公开(公告)号：CN107846174B
公开(公告)日：2023-08-08
申请号：CN201611116675.8
申请日：2016-12-07
Applicant: 现代自动车株式会社
Abstract: 本申请公开了基于可变电流控制器增益控制电动机的方法及ECO车辆。基于可变电流控制器增益来控制电动机的方法可包括温度函数电流施加模式，在该模式中，当逆变器检测到用于电动机的扭矩命令时，考虑到电动机的电动机温度作为函数，将施加到电动机的三相电流输出到电动机。
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公开(公告)号：CN106059403B
公开(公告)日：2020-08-04
申请号：CN201510856868.6
申请日：2015-11-30
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: H02P6/10
Abstract: 本发明提供一种用于减小电动车辆的驱动电动机的转速脉动的系统和方法。该系统包括逆变器，其通过逆变器切换将从电池供应的DC电转变成AC电，并向驱动电动机供应AC电。旋转变压器配置成检测驱动电动机的转速和转子的位置，信号发生器包括配置成生成方波信号的微控制器。积分器配置成将方波转变成正弦波，并且施加正弦波激励输入信号到旋转变压器。此外，电动机控制器配置成调整激励输入信号的频率，以防止逆变器的逆变器切换频率和用于转速计算而采样的输出电压信号的峰值重叠。
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公开(公告)号：CN105292101B
公开(公告)日：2020-04-24
申请号：CN201410827552.X
申请日：2014-11-21
Applicant: 现代自动车株式会社
Abstract: 本发明提供一种用于控制混合动力车的方法和系统。其中公开一种用于控制混合动力车的方法，该混合动力车包括发动机、驱动电动机以及连接发动机和驱动电动机的发动机离合器，该方法包括以下步骤：通过控制器检测包括空调器、加热器以及低压DC‑DC转换器在内的混合动力车的高压部件的失灵；通过控制器，响应于确定出至少一个高压部件失灵，而关断除电子油泵之外处于正常状态的高压部件的运行；以及通过控制器，在将发动机的转速保持在预定的最小需求转速或更大的状态下，利用发动机的动力来使驱动电动机工作，从而利用由驱动电动机产生的反电动势来使电子油泵工作。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105365809B
公开(公告)日：2019-05-28
申请号：CN201410836698.0
申请日：2014-12-29
Applicant: 现代自动车株式会社
CPC classification number: B60W10/26 , B60K1/02 , B60K6/442 , B60K6/48 , B60K6/485 , B60K2006/4825 , B60L53/24 , B60L58/12 , B60L58/13 , B60L2240/421 , B60L2240/425 , B60L2240/441 , B60L2240/445 , B60L2260/26 , B60L2260/44 , B60W10/08 , B60W20/13 , B60W30/1843 , B60W2050/002 , B60W2510/081 , B60W2510/085 , B60W2510/087 , B60W2710/242 , H01M10/44 , H01M10/441 , H01M10/443 , Y02T10/6221 , Y02T10/6226 , Y02T10/6234 , Y02T10/6252 , Y02T10/642 , Y02T10/7005 , Y02T10/7044 , Y02T10/705 , Y02T90/14 , Y10S903/93
Abstract: 本发明提供一种使用电动机和混合起动发电机(HSG)对高电压电池强制性地充电的方法，其能够同时使用所述电动机和所述HSG按最大充电功率对所述高电压电池强制性地充电。所述方法是通过以下操作来进行的：使用所述电动机和所述HSG的三维(3D)最大充电功率图计算用于所述高电压电池的最大可充电功率，在同时使用所述电动机和所述HSG的强制充电期间使用能量集成调整最大充电功率，和应用过度温度防止逻辑以用于在强制充电模式中保护所述电动机和所述HSG免于过度温度。
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公开(公告)号：CN107846174A
公开(公告)日：2018-03-27
申请号：CN201611116675.8
申请日：2016-12-07
Applicant: 现代自动车株式会社
CPC classification number: H02P29/64 , H02P6/10 , H02P21/0003 , Y02T10/7258 , H02P21/00 , H02P21/05
Abstract: 本申请公开了基于可变电流控制器增益控制电动机的方法及ECO车辆。基于可变电流控制器增益来控制电动机的方法可包括温度函数电流施加模式，在该模式中，当逆变器检测到用于电动机的扭矩命令时，考虑到电动机的电动机温度作为函数，将施加到电动机的三相电流输出到电动机。
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公开(公告)号：CN107769670A
公开(公告)日：2018-03-06
申请号：CN201611101043.4
申请日：2016-12-05
Applicant: 现代自动车株式会社
CPC classification number: H02P29/68 , B60K1/00 , B60K1/04 , B60K2001/006 , B60L3/0061 , B60L11/1803 , B60L2210/40 , B60L2240/36 , B60L2240/425 , B60L2240/44 , B60L2240/526 , H02P6/10 , H02P27/085
Abstract: 提供一种用于控制开关频率的系统和方法。所述方法包括如下步骤：当车辆发动机运行的时候，通过车辆的控制器监测电机的温度、冷却剂的温度以及冷却剂的量。此外，基于所监测的电机的温度、所监测的冷却剂的温度以及所监测的冷却剂的量调节逆变器的开关频率。
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公开(公告)号：CN106059403A
公开(公告)日：2016-10-26
申请号：CN201510856868.6
申请日：2015-11-30
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: H02P6/10
Abstract: 本发明提供一种用于减小电动车辆的驱动电动机的转速脉动的系统和方法。该系统包括逆变器，其通过逆变器切换将从电池供应的DC电转变成AC电，并向驱动电动机供应AC电。旋转变压器配置成检测驱动电动机的转速和转子的位置，信号发生器包括配置成生成方波信号的微控制器。积分器配置成将方波转变成正弦波，并且施加正弦波激励输入信号到旋转变压器。此外，电动机控制器配置成调整激励输入信号的频率，以防止逆变器的逆变器切换频率和用于转速计算而采样的输出电压信号的峰值重叠。
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公开(公告)号：CN105365809A
公开(公告)日：2016-03-02
申请号：CN201410836698.0
申请日：2014-12-29
Applicant: 现代自动车株式会社
CPC classification number: B60W10/26 , B60K1/02 , B60K6/442 , B60K6/48 , B60K6/485 , B60K2006/4825 , B60L53/24 , B60L58/12 , B60L58/13 , B60L2240/421 , B60L2240/425 , B60L2240/441 , B60L2240/445 , B60L2260/26 , B60L2260/44 , B60W10/08 , B60W20/13 , B60W30/1843 , B60W2050/002 , B60W2510/081 , B60W2510/085 , B60W2510/087 , B60W2710/242 , H01M10/44 , H01M10/441 , H01M10/443 , Y02T10/6221 , Y02T10/6226 , Y02T10/6234 , Y02T10/6252 , Y02T10/642 , Y02T10/7005 , Y02T10/7044 , Y02T10/705 , Y02T90/14 , Y10S903/93
Abstract: 本发明提供一种使用电动机和混合起动发电机(HSG)对高电压电池强制性地充电的方法，其能够同时使用所述电动机和所述HSG按最大充电功率对所述高电压电池强制性地充电。所述方法是通过以下操作来进行的：使用所述电动机和所述HSG的三维(3D)最大充电功率图计算用于所述高电压电池的最大可充电功率，在同时使用所述电动机和所述HSG的强制充电期间使用能量集成调整最大充电功率，和应用过度温度防止逻辑以用于在强制充电模式中保护所述电动机和所述HSG免于过度温度。
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