公开(公告)号：CN101652551A

公开(公告)日：2010-02-17

申请号：CN200880011231.5

申请日：2008-04-04

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 松本功 ,  竿田武则 ,  曲田尚史 ,  村田宏树 ,  山下晃 ,  芳贺宏行

IPC: F02D41/00 ,  F02D41/02 ,  F02M25/07 ,  F02D41/40

CPC classification number: Y02T10/6226 ,  Y02T10/6286 ,  Y02T10/6295

Abstract: 一种内燃机控制装置，包括设置在排气通道中的NO x 吸附催化剂、EGR通道、还原剂添加装置、扭矩波动减小装置以及燃料喷射装置。EGR通道将排气中的一部分从NO x 吸附催化剂下游的排气通道中引出并将该排气再循环到进气通道中。还原剂添加装置将还原剂添加到NO x 吸附催化剂上游的排气中，以还原由NO x 吸附催化剂吸附的物质。当还原剂添加装置添加还原剂时或之后，扭矩波动减小装置将燃料喷射装置的定时提前或执行引燃喷射来减小发动机扭矩的波动。在扭矩波动减小装置正在运行时，还原剂添加装置添加较少的还原剂。

公开(公告)号：CN101484684A

公开(公告)日：2009-07-15

申请号：CN200780024704.0

申请日：2007-06-27

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 长江正浩 ,  清水肇 ,  村田宏树

IPC: F02M25/07 ,  F02D9/04 ,  F02D21/08

CPC classification number: F01N13/0097 ,  F01N3/0235 ,  F01N3/2006 ,  F02B3/06 ,  F02B29/0406 ,  F02B37/00 ,  F02D9/04 ,  F02D41/0007 ,  F02D41/0055 ,  F02D41/024 ,  F02D41/029 ,  F02D2041/0017 ,  F02M26/05 ,  F02M26/06 ,  F02M26/10 ,  F02M26/15 ,  F02M26/24 ,  F02M26/28 ,  F02M26/38 ,  Y02T10/144 ,  Y02T10/47

Abstract: 本发明涉及一种排气再循环装置，该排气再循环装置包括在排气管(4)上具有涡轮(5b)并在进气管(3)上具有压缩机(5a)的涡轮增压器(5)、连接涡轮(5b)下游的排气管(4)和压缩机(5a)上游的进气管(3)的低压EGR通路(31)以及设置在涡轮(5b)下游的排气管(4)上的过滤器(13)。在该装置中，排气节气门(19)设置在位于过滤器(13)下游且位于排气管(4)与低压EGR通路(31)的连接部位上游的排气管(4)上。