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公开(公告)号：CN108709937A
公开(公告)日：2018-10-26
申请号：CN201810778320.8
申请日：2018-07-16
Applicant: 哈尔滨电气股份有限公司
CPC classification number: G01N29/11 , G01B7/16 , G01N29/045 , G01N2291/015 , G01N2291/0234
Abstract: 一种应变测量‑悬臂梁自由衰减系数的测试装置及测试方法，属于材料性能检测技术领域。本发明解决了现有的试验过程复杂，试验成本过高的缺陷。技术要点：悬臂梁一端固定于基座的固定座上；应变片贴附在悬臂梁上；卡具的竖直部通过转轴组件与底板建立连接；尖头螺栓固定于卡具的水平部，且尖头螺栓位于悬臂梁的自由端正上方；应变测试仪输入端通过导线连接应变片，输出端连接计算机。通过调节尖头螺栓的伸长量来改变悬臂梁自由端激振力的大小，螺栓伸长量一定时，计算机显示应变片处应变量为定值；向右快速撤除卡具，悬臂梁振动；通过应变测试仪采集应变片信号，在计算机获取应变‑时间曲线；计算悬臂梁的衰减系数。本发明用于悬臂梁材料性能检测。
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公开(公告)号：CN108678813A
公开(公告)日：2018-10-19
申请号：CN201810673465.1
申请日：2018-06-26
Applicant: 哈尔滨电气股份有限公司
IPC: F01D5/06
CPC classification number: F01D5/066
Abstract: 一种带有自锁螺母装置的拉杆转子，属于燃气轮机技术领域。本发明为了解决重型燃气轮机转子轴向、径向温度梯度大，压气机与透平各级耐高温及强度特性不同的问题。本发明包括前端轴、自锁螺母、拉杆、叶轮、锁冒、压盘和后端轴，前端轴为圆柱形体，圆柱形体的侧面上加工环形槽，环形槽内安装有自锁螺母，前端轴上加工有空心孔，拉杆的一端穿过空心孔与自锁螺母建立安装，拉杆的中心位置穿装有叶轮，拉杆的另一端穿入到压盘的锁冒安装孔，锁冒安装孔内设有锁冒，锁冒与拉杆的右端螺接。本发明的带有自锁螺母装置的拉杆转子结构简单，加工成本低，装配方便，在高速、重载等工况下安全可靠性高。
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公开(公告)号：CN209979393U
公开(公告)日：2020-01-21
申请号：CN201920850755.9
申请日：2019-06-06
Applicant: 哈尔滨电气股份有限公司
Abstract: 一种用于双头叶根疲劳试验的装置，属于叶根疲劳试验技术领域，本实用新型包括吊具、夹具和叶根平板试验件，吊具下方设置有夹具，叶根平板试验件安装在夹具内，吊具与夹具以叶根平板试验件为中心对称设置有两组，吊具的连接螺栓与吊具框架一体成型，通过对拉螺栓对吊具框架和底板进行锁紧，夹具齿轮安装在夹具轴颈上，夹具轴颈与轴承配合安装，夹具主板上加工有与叶根配合的夹具齿槽，夹具主体与夹具盖板通过对拉螺杆固定连接，叶根平板试验件由叶根和叶根平板过渡段组成，叶根对称分布在叶根平板过渡段的两端，叶根安装在夹具的夹具齿槽内。本实用新型增加了扭转对疲劳寿命的影响，保证了试验的准确性，达到精确预测叶根疲劳寿命的目的。
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公开(公告)号：CN209959298U
公开(公告)日：2020-01-17
申请号：CN201920759650.2
申请日：2019-05-24
Applicant: 哈尔滨电气股份有限公司
Abstract: 一种应用于燃气轮机可转导叶的传动机构，属于燃气轮机技术领域。本实用新型包括伺服电机、摇杆、第一连杆、拐臂、第二连杆、圆环体和外缸体，所述的外缸体固结于地面，所述的圆环体与外缸体的配合处设有滑移副，外缸体的横截面加工形成燕尾槽，圆环体能够在燕尾槽内滑动，伺服电机固定于外缸体的侧壁上，伺服电机的输出端安装有摇杆，拐臂与外缸体铰接于点C，第一连杆的一端与摇杆铰接于点A，第一连杆的另一端与拐臂铰接于点B，所述的拐臂的另一端与第二连杆铰接于点D第二连杆的另一端与圆环体铰接于点E。本实用新型采用伺服电机的驱动方式控制可转导叶开度调节，具有结构简单，加工成本低，装配方便，安全可靠性高的优点。
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公开(公告)号：CN209264294U
公开(公告)日：2019-08-16
申请号：CN201920209262.7
申请日：2019-02-19
Applicant: 哈尔滨电气股份有限公司
IPC: G01M15/14
Abstract: 一种重型燃气轮机模化转子试验装置，属于重型燃气轮机技术领域。本实用新型解决了现有重型燃气轮机转子未能实现模化的问题，以及缺少专用的试验设备的问题。本实用新型的压气机段和涡轮段同轴连接在一起；电机的输出端通过第一联轴器与齿轮箱的输入端连接，齿轮箱的输出端通过第二联轴器与压气机前端轴连接，压气机前端轴和透平后端轴通过四可倾瓦轴承与轴承座建立连接；压气机前端轴和透平后端轴的上方均设置有电涡流位移传感器，电涡流位移传感器的输出端连接信号放大器，信号放大器的输出端连接工控机。本实用新型结构简单，装配方便，在高速、重载等工况下安全可靠性高，可较好的模拟反映重型燃气轮机的结构特征及其特有的动力学特性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN208833506U
公开(公告)日：2019-05-07
申请号：CN201821641612.9
申请日：2018-10-10
Applicant: 哈尔滨电气股份有限公司
IPC: G01M13/022
Abstract: 一种模拟船用旋转机械摇摆性的试验装置，属于旋转机械设备横倾实验技术领域，本实用新型为了解决目前没有可以用来模拟船舶摇摆的转子系统实验装置的问题。驱动液压缸固定在工作平台上，摇杆的一端与工作平台铰接于C点，且位于驱动液压缸的输出端的一侧，摇杆的另一端与底座固定连接于A点，驱动液压缸输出端上的活塞杆与连杆的一端铰接于D点，连杆的另一端与摇杆铰接于B点，且连杆和摇杆可重叠。本实用新型的一种模拟船用旋转机械摇摆性的试验装置可通过液压控制的传动摆动装置，从而控制底板的左右摆动，进而模拟转子系统的横倾、纵倾等工况。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN208672299U
公开(公告)日：2019-03-29
申请号：CN201821610458.9
申请日：2018-09-29
Applicant: 哈尔滨电气股份有限公司
IPC: G01M13/00
Abstract: 一种用于燃机轮盘破裂实验验证的旋转试验装置，属于燃气轮机领域技术领域。本实用新型解决了直接在燃气轮机上进行轮盘破裂试验，存在损毁燃气轮机的问题。本实用新型的旋转试验装置的底板的中心设置旋转轴，支撑筒与旋转轴同轴设置，支撑筒上周向开设有多个安装孔；试验轮盘间隙套装在旋转轴上，试验轮盘通过法兰盘、固定螺栓、双头螺栓固定在旋转试验台的旋转轴上；加载块安装在试验轮盘的榫槽内；双头紧力螺杆穿过安装孔，一端固定于加载块，另一端通过紧力螺母固定于旋转试验台的支撑筒上；通过拧紧紧力螺母对加载块施加一定的载荷；旋转试验台在电机带动下以给定转速旋转。本实用新型用于燃机轮盘破裂实验验证中。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN208268114U
公开(公告)日：2018-12-21
申请号：CN201820882993.3
申请日：2018-06-07
Applicant: 哈尔滨电气股份有限公司
Abstract: 新型压气机叶片和轮盘连接结构，解决了传统榫头、榫槽连接结构在轮盘的定位槽内易出现应力集中导致裂纹产生的问题。本实用新型包括叶片、轮盘和限位环片，叶片具有叶根，叶根具有叶片限位槽；轮盘具有榫槽，限位环片通过螺栓固定在轮盘上。在榫槽内具有轮盘限位通孔，轮盘限位通孔边缘具有限位槽倒角，叶片与轮盘利用叶根与轮盘榫槽进行连接，并且通过叶片限位槽、轮盘限位通孔和限位环片相互配合实现叶片的轴向定位。本实用新型提供了一种具有动平衡调节能力及较小应力定位槽的压气机叶片轮盘系统，保证机组安全运行的同时，提高了叶片轮盘系统的使用寿命。
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公开(公告)号：CN208012861U
公开(公告)日：2018-10-26
申请号：CN201820600291.1
申请日：2018-04-25
Applicant: 哈尔滨电气股份有限公司
IPC: G01M13/00
Abstract: 一种模拟转子碰摩故障的试验装置，属于转子碰摩试验技术领域，本实用新型为了解决现有实验装置不能调节碰摩接触件与转子的接触深度且不能模拟微弱到严重的碰摩故障，以及不能单向模拟碰摩故障的问题。电机和碰摩装置均固定在工作平台上，且电机和碰摩装置的中心线位于同一直线上，电机的输出端通过联轴器与转轴的一端相连接，转轴的另一端依次穿过第一轴承座、碰摩装置、圆盘和第二轴承座，第一轴承座和第二轴承座固定安装在工作平台上。本实用新型的一种模拟转子碰摩故障的试验装置能够可通过多个调节螺栓调节碰摩接触件，从而精确模拟不同深度、多局部面接触的转子碰摩故障。
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公开(公告)号：CN207923454U
公开(公告)日：2018-09-28
申请号：CN201820429816.X
申请日：2018-03-28
Applicant: 哈尔滨电气股份有限公司
Abstract: 一种转子系统不对中故障实验模拟装置，属于工程机械技术领域。本实用新型包括电机、转轴、圆盘和两套传动提升装置；两套传动提升装置由左至右定义为第一传动提升装置和第二传动提升装置；电机输出端与转轴同轴连接，圆盘固定安装在转轴上；第一传动提升装置和第二传动提升装置分列在圆盘的左右两侧；轴承座与转轴转动连接，轴承座的下端与底板固定连接，底板与上连杆的上端铰接；上连杆的下端与下连杆的上端及推力杆铰接；活塞杆的输出端与推力杆铰接；下连杆的下端与平台固定连接；活塞杆均由载荷输入装置提供动力；第一上连杆、第一下连杆、第二上连杆和第二下连杆长度相等。本实用新型用于模拟转子系统支承不对中故障试验。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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