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公开(公告)号:CN109910884A
公开(公告)日:2019-06-21
申请号:CN201811043633.5
申请日:2018-09-07
Abstract: 提供一种用于控制车辆的车道变换的装置和方法。该装置包括:转向信号模块,接收转向信号的输入;导航模块,获取地图信息;显示器,输出用户界面;以及处理器,与转向信号杆、导航模块、以及显示器电连接。当经由转向信号模块接收到车道变换命令时,处理器基于由导航模块获取的地图信息识别位于车辆正行驶的道路上的分流区段、基于车辆的速度确定车辆是否能够将车辆的行驶车道变换为分流区段中的分流车道,并在车辆能够变换行驶车道时控制车辆进入分流车道。
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公开(公告)号:CN109747610A
公开(公告)日:2019-05-14
申请号:CN201711297239.X
申请日:2017-12-08
IPC: B60T7/22
Abstract: 本发明涉及车辆及其控制方法。所述车辆配置为当车辆自动制动时通过基于车辆周围的情况调整自动制动控制时间,来提高驾驶员的便利性。所述车辆包括获取车辆的速度信息的制动部分和获取车辆周围的信息的第一传感器。控制器基于车辆的速度信息来确定是否执行车辆的自动制动控制。当车辆执行自动制动控制时,控制器基于车辆周围的信息来计算车辆的碰撞可能性,并且基于车辆的碰撞可能性来计算制动部分的自动制动时间。
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公开(公告)号:CN109383502A
公开(公告)日:2019-02-26
申请号:CN201711164174.1
申请日:2017-11-21
CPC classification number: B62D15/025 , G08G1/167 , B60W30/12 , B60W30/18163 , B60W2050/0043
Abstract: 本申请涉及一种车道保持辅助方法及系统。车道保持辅助方法及系统可以包括在施加了转向信号之后,根据反映驾驶员意图的车道变换状态来确定车辆的行驶状态;根据所述车辆的行驶状态,基于车辆的行驶路径与目标路径之间的偏差,调整驾驶员优先的判断基准;将驾驶员的转向扭矩与经调整的判断基准进行比较,以确定激活或取消驾驶员优先。从而在驾驶员意图变换车道时,使驾驶员在转向操作中的不舒适最小。
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公开(公告)号:CN108216256A
公开(公告)日:2018-06-29
申请号:CN201710151758.9
申请日:2017-03-14
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: B60W40/10 , B60W30/12 , B60W40/114
CPC classification number: G08G1/166 , B60W30/10 , B60W2520/10 , B60W2520/14 , B60W2550/14 , B60W2550/146 , B60W2550/306 , B60W2550/308 , G08G1/167 , B60W40/10 , B60W30/12 , B60W40/114
Abstract: 提供了一种用于生成车辆的路径的装置和方法。装置包括:第一传感器,检测车道标记信息;第二传感器,检测主车辆的行驶速度;第三传感器,检测主车辆的偏航率;以及第四传感器,检测前方车辆相对于主车辆的相对位置。然后控制器基于主车辆的行驶速度和偏航率以及前方车辆相对于主车辆的相对位置计算前方车辆的轨迹。另外,控制器使用前方车辆的计算轨迹和车道标记信息生成主车辆的行驶路径。
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公开(公告)号:CN108216019A
公开(公告)日:2018-06-29
申请号:CN201710548681.9
申请日:2017-07-07
IPC: B60Q9/00
CPC classification number: G01L5/221 , B60K28/066 , B60W40/08 , B60W50/14 , B60W50/16 , B60W2050/143 , B60W2510/202 , G06F3/015 , B60Q9/00
Abstract: 本发明所公开的是一种用于检测驾驶员的松手的设备,更特别地,该设备包括:扭矩传感器,其感测从车辆的方向盘产生的扭矩信号;振动发生器,其产生到车辆的方向盘的参考振动;滤波器,其从感测到的扭矩信号中提取振动频带的扭矩信号;以及控制器,其在感测到的扭矩信号的变化率超过阈值时激活振动发生器,并基于由滤波器提取的扭矩信号的变化来确定是否发生驾驶员的松手。
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公开(公告)号:CN108099914A
公开(公告)日:2018-06-01
申请号:CN201710281378.7
申请日:2017-04-26
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: B60W40/08 , B60W40/02 , B60W40/06 , B60W40/072 , B60W40/105 , B60W30/06
CPC classification number: B60W30/09 , B60W10/04 , B60W10/18 , B60W40/072 , B60W2550/146 , B60W2710/18 , B60W2720/10 , G01S19/42 , G01S19/48 , G08G1/166 , B60W40/08 , B60W30/06 , B60W40/02 , B60W40/06 , B60W40/105 , B60W50/0098 , B60W2040/0818 , B60W2040/0827 , B60W2040/0872 , B60W2520/10 , B60W2540/22 , B60W2540/26 , B60W2550/145 , B60W2550/402
Abstract: 提供了一种用于控制车辆的停止的装置和方法。所述装置包括:信息采集系统,其采集道路信息、位置信息和行驶信息中的至少一种;以及控制系统,车辆在道路上行驶期间遇到紧急情况时,所述控制系统基于所述信息采集系统采集的信息而使车辆停止。
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公开(公告)号:CN107300914A
公开(公告)日:2017-10-27
申请号:CN201610726173.0
申请日:2016-08-25
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: G05D1/02
CPC classification number: G08G1/166 , G05D1/0088 , G05D1/024 , G05D1/0248 , G05D1/0257 , G08G1/167 , G05D1/0246 , G05D2201/02
Abstract: 一种用于产生自主驾驶车辆的行驶路径的装置和方法,其可以包括:传感器装置,其安装于车辆并且检测车辆的周围环境;以及控制器,其通过考虑车辆的周围环境来确定车辆行驶的行驶空间,并且在确定的行驶空间内产生行驶路径。
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