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公开(公告)号:CN115266131A
公开(公告)日:2022-11-01
申请号:CN202210780850.2
申请日:2022-07-04
Applicant: 一汽奔腾轿车有限公司
IPC: G01M17/007 , G01S17/86
Abstract: 本发明公开了一种具有四激光雷达定位的自主换道功能实车测试系统,属于汽车电气测试技术领域,包括激光雷达、摄像头、工控机、汽车CAN盒工具、电源模块及上位机组成,激光雷达及摄像头均与工控机连接,激光雷达及摄像头用于获得两车相对的位置信息与相对的运动状态,并发送给工控机,工控机将接收到的信息转换为CAN信号,并发送至上机位,测试用车通过自身总线与上机位通讯连接,所述电源模块分别与激光雷达、摄像头、工控机及上机位连接。通过该测试系统能够较准确获得对应车辆姿态以及车辆的速度,加速度等数据信息,并基于测试数据判断换道性能表现,提升实车自主换道测试数据的精确性,通过实车验证换道功能的有效性与完整性,保障测试质量。
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公开(公告)号:CN115158217A
公开(公告)日:2022-10-11
申请号:CN202210649218.4
申请日:2022-06-09
Applicant: 一汽奔腾轿车有限公司
IPC: B60R25/0215 , B60R25/40 , B60R25/34 , B60R16/023
Abstract: 本发明提供一种用于汽车电子转向柱锁的功能安全系统,包括电源滤波模块、监测模块、电子转向柱锁控制模块、电机驱动模块、锁舌电机、功能安全控制模块、锁舌位置检测模块;所述电源滤波模块、监测模块、电子转向柱锁控制模块、电机驱动模块、锁舌电机顺次连接,所述锁舌位置检测模块设置在锁舌旁边,所述功能安全控制模块连接监测模块、电子转向柱锁控制模块、电机驱动模块、锁舌位置检测模块。当锁舌位置错误、车速信号异常、供电模式异常、发动机状态异常、元器件失效时,功能安全控制模块采用硬件的手段切断电机的供电,防止由于电机异常使锁舌异常上锁导致的人身车辆安全威胁。
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公开(公告)号:CN115079200A
公开(公告)日:2022-09-20
申请号:CN202210683439.3
申请日:2022-06-16
Applicant: 一汽奔腾轿车有限公司
IPC: G01S17/88 , G01S17/931
Abstract: 本发明公开了一种具有激光雷达的前方交通穿行提示测试系统,它包括:行车摄像头、以太网交换机、激光雷达、车载供电装置、汽车CAN盒和电脑主机,在被测车辆前保险杠正中央安装激光雷达,可在真实外部道路中,获得完备的前方交通穿行提示功能测试数据,通过上位机直接获得被测车辆与前方穿行目标车的碰撞TTC信息,减轻了测试人员后期分析排查问题的工作负荷,提高了前方交通穿行提示功能的测试质量与效率。
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公开(公告)号:CN114995328A
公开(公告)日:2022-09-02
申请号:CN202210489414.X
申请日:2022-05-06
Applicant: 一汽奔腾轿车有限公司
IPC: G05B23/02
Abstract: 本发明提供一种高速公路辅助车道占用识别功能测试系统及测试方法,包括GPS天线、车车通讯天线、从车信息采集装置、CAN信号转换及采集装置、CANoe盒子和上位机。本发明通过采集的高精度定位数据用于的实车测试,提升车道占用实车功能测试的质量,保障测试结果的真实性,为高速公路辅助车道占用识别功能测试提供有效解决方案。
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公开(公告)号:CN114926861A
公开(公告)日:2022-08-19
申请号:CN202210591997.7
申请日:2022-05-27
Applicant: 一汽奔腾轿车有限公司
IPC: G06V40/10 , G06V40/20 , E05F15/695 , E05F15/73
Abstract: 本发明公开了一种汽车车窗手势识别的控制方法,由构建手势识别控制车窗系统,手势动作初始化,手势识别控制车窗动作等步骤构成,通过初始化定义手势动作含义,手势识别传感器采集手势信号,手势识别控制器通过CAN信号,发送车窗打开或关闭命令给车窗控制器,由车窗控制器执行命令,通过手势指令进行操作,实现控制车窗升降功能,解决了受车内环境影响语音控制功能,功能简单且实用。
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公开(公告)号:CN114328200A
公开(公告)日:2022-04-12
申请号:CN202111560381.5
申请日:2021-12-20
Applicant: 一汽奔腾轿车有限公司
IPC: G06F11/36
Abstract: 本发明属于乘用车电子电气测试技术领域,尤其涉及一种高效数字化测试管理系统;由统计模块、测试用例模块、测试任务模块、测试报告模块、测试问题模块、测试场景库模块、工具管理模块、备份模块构成,其能够将整个测试流程进行系统化的管理,实现项目的整体统计,具体到每个项目内,实现用例、场景库、任务、报告、问题等统一管控,将各部分进行串联,一一对应,在人员管控上,不再需要传统的沟通方式,任务下发,文件往来等全部通过系统实现,大大降低了沟通成本,责任更加清晰,人员任务分配更加合理;该系统有效解决了传统测试流程管理不清晰、数字化程度低下的问题,为汽车电子电气测试管理提供了有效的解决方案。
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公开(公告)号:CN114113859A
公开(公告)日:2022-03-01
申请号:CN202111429561.X
申请日:2021-11-29
Applicant: 一汽奔腾轿车有限公司
IPC: G01R31/00
Abstract: 本发明涉及一种汽车组合仪表电气功能测试装置及其测试方法,装置包括CANoe模块、程控电源和线束通断盒,方法通过CANoe模块控制程控电源,进行对被测样件和其引脚的电平输入控制;通过CANoe模块进行被测样件软件的Bootloader刷写更新;通过CANoe模块的信号仿真单元,进行对被测样件的仿真测试;本次测试完成后,通过CANoe模块重复进行被测样件软件的Bootloader刷写更新,进行复测。本发明装置及方法能实现对仪表软件的快速更新和快速测试,同时测试系统和软件更新系统结合,实现对仪表软件的快速更新和快速测试;在仪表的节点丢失类故障报警测试中,准确记录报文周期,避免出现报警时序混乱的后果。
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公开(公告)号:CN118337676A
公开(公告)日:2024-07-12
申请号:CN202410371488.2
申请日:2024-03-29
Applicant: 一汽奔腾轿车有限公司
Abstract: 本发明涉及一种锁止防盗系统自动化测试装置及测试方法,测试装置由上位机和下位机构成,下位机由报文收发模块、I/O控制模块、报文筛选模块、模拟认证模块及校验反馈模块组成,报文收发模块通过CAN总线与真实DBCM控制器和XCU控制器通讯,校验反馈模块通过CAN总线与上位机相连。本装置借助实车真实环境,完成锁止防盗认证自动化测试及后续功能验证;报文筛选模块可实现CAN报文选择性路由,不影响非认证报文的总线交互;模拟认证模块可自动进入诊断读取并写入锁止防盗密钥并关联底层认证算法,代替锁止防盗系统中XCU或DBCM内部的认证模块完成锁止防盗认证测试;校验反馈模块可对测试结果实时监控,提升测试效率及准确性。
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公开(公告)号:CN118075171A
公开(公告)日:2024-05-24
申请号:CN202410162678.3
申请日:2024-02-05
Applicant: 一汽奔腾轿车有限公司
IPC: H04L43/0823 , H04L12/40
Abstract: 本发明属于网关通信测试技术领域,具体涉及一种汽车网关发送数据长度码错误报文测试方法及系统;其中电源控制模块为待测网关所在控制器供电;生成CAN报文模块用于生成数据长度码错误的CAN报文以及数据长度正确的CAN报文,将报文传输至发送数据模块;发送数据模块将生成CAN报文模块生成的报文数据发送给待测网关不同端口;数据接收模块与待测网关相连,接收待测网关各端口发送的数据,并能够将数据传输至自动化执行测试模块;自动化执行测试模块用于判断待测网关能否在通讯矩阵列表指定的端口检测接收到的发送数据模块发送的报文数据。本发明通过在不同链路的CAN网络上发送数据长度码错误报文和数据长度码正确报文,测试评估网关路由转发状态。
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公开(公告)号:CN117252329A
公开(公告)日:2023-12-19
申请号:CN202311091817.X
申请日:2023-08-28
Applicant: 一汽奔腾轿车有限公司
IPC: G06Q10/063 , G06F11/36
Abstract: 本发明公开了一种电气功能测试用例的评价方法、装置、终端及介质,属于汽车电气功能测试领域,本发明通过对待评价测试用例数据分别进行功能策略遍历评价策略、故障码评价策略、配置码评价策略和信号遍历评价策略分别得到功能策略遍历评价分数、配置码评价分数和信号遍历评价分数,根据所述功能策略遍历评价分数、故障码评价分数、配置码评价分数和信号遍历评价分数得到测试用例综合评分,根据综合评分与标准阈值比较得到测试用例评价结果,该方法具有客观性、可评判性和可重复性,可以避免工程师经验差异导致测试用例质量不同,从而保证测试用例质量。
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