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公开(公告)号：CN105894734A
公开(公告)日：2016-08-24
申请号：CN201510680545.6
申请日：2015-10-19
Applicant: 乐卡汽车智能科技(北京)有限公司
IPC: G08B21/06
CPC classification number: B60W30/09 , B60K28/066 , B60Q9/008 , B60W10/04 , B60W10/18 , B60W10/20 , B60W30/16 , B60W30/18163 , B60W40/08 , B60W2040/0827 , B60W2540/26 , B60W2550/308 , B60W2710/18 , B60W2710/20 , B60W2720/10 , G08B21/06 , G08G1/161 , G08G1/167
Abstract: 本发明公开了一种用于交通工具的疲劳驾驶预警方法，当疲劳驾驶监测装置监测到本交通工具的疲劳驾驶信息时，将本交通工具的疲劳驾驶信息发送给预警装置和无线通信装置；无线通信装置向外部发送疲劳驾驶信息；预警装置根据接收到的疲劳驾驶信息生成预警信号。本发明还公开了一种用于交通工具的疲劳驾驶预警装置，包括疲劳驾驶监测装置；与疲劳驾驶监测装置通信连接的无线通信装置，其配置成能够向外部无线发送疲劳驾驶信息；与疲劳驾驶监测装置和无线通信装置通信连接的预警装置。本发明通过同时对本交通工具监测疲劳驾驶信息并预警，并向外发送该疲劳信息进行警示，从而有效的减少了由于疲劳驾驶导致的交通事故的发生。
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公开(公告)号：CN105882630A
公开(公告)日：2016-08-24
申请号：CN201510698182.9
申请日：2015-10-23
Applicant: 乐卡汽车智能科技(北京)有限公司
IPC: B60T7/12
CPC classification number: B60T7/22 , B60K31/0008 , B60Q9/008 , B60R16/023 , B60T2201/022 , G01S13/931 , G01S2013/9346 , G01S2013/936 , B60T7/12
Abstract: 本申请实施例提供的车辆制动方法及其装置和车辆，通过车辆制动装置在基于V2X方式，接收制动指令之后，利用测距雷达测量预设的安全距离内是否存在障碍物，若测量到预设的安全距离内存在障碍物时，则触发制动器进行制动。由于在制动之前，利用车辆所安装的测距雷达测量预设的安全距离内是否存在障碍物，降低了制动误判的概率，从而解决了现有技术中采用V2X技术实现紧急制动时，危险系数较高的技术问题。
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公开(公告)号：CN105882440A
公开(公告)日：2016-08-24
申请号：CN201510736533.0
申请日：2015-11-02
Applicant: 乐卡汽车智能科技(北京)有限公司
CPC classification number: B60L11/182 , B60L11/1837 , B60L11/1844 , B60L11/1846 , B60L11/1861 , B60L2230/10 , H02J7/00 , H02J7/0004 , H02J13/0079 , H02J50/10 , Y02E60/721 , Y02T10/7005 , Y02T10/7044 , Y02T10/705 , Y02T10/7088 , Y02T90/121 , Y02T90/122 , Y02T90/128 , Y02T90/14 , Y02T90/163 , Y02T90/169 , Y04S10/126 , Y04S30/14
Abstract: 本发明实施例提供一种基于V2X的车辆无线充电方法和装置。当车辆发出无线充电请求时，获取所述车辆的车辆信息，其中，所述车辆信息包括：所述车辆的唯一识别号、所述车辆的牌号；根据所述车辆的唯一识别号和所述车辆的牌号判断所述车辆是否符合预设的充电条件，若符合，则接收车辆发出的无线充电请求指令并启动充电电源，其中，所述预设的充电条件包括车型和车辆身份是否与当前无线充电器匹配。由此实现了智能的车辆无线充电过程以及新能源汽车的推广。
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公开(公告)号：CN105843206A
公开(公告)日：2016-08-10
申请号：CN201610009673.2
申请日：2016-01-07
Applicant: 乐卡汽车智能科技(北京)有限公司
IPC: G05B23/02
CPC classification number: G05B23/0213 , G05B2219/24048
Abstract: 本发明提供了一种车辆总线安全监控方法、装置和系统，通过CAN总线接口将从CAN总线读取CAN总线数据单向传输至处理器，处理器将CAN总线数据单向传输至V2X发送器，V2X发送器基于V2X通信方式向监控服务器进行发送，并且处理器还将该CAN总线数据单向传输至存储器进行存储，以实现监控服务器能够实时对CAN总线数据进行监控，并及时发现CAN总线数据所存在的异常，提高了安全监控的效率。同时，通过在装置中的存储器对该CAN总线数据进行的备份和处理器与CAN总线接口、存储器和V2X发送器之间的单向传输，有效避免了采用对监控服务器进行攻击以及对车辆总线安全监控装置进行攻击的方式篡改所监控到的CAN总线数据。
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公开(公告)号：CN105842711A
公开(公告)日：2016-08-10
申请号：CN201610057620.8
申请日：2016-01-27
Applicant: 乐卡汽车智能科技(北京)有限公司
IPC: G01S19/07
CPC classification number: G01S19/07
Abstract: 本发明提供一种差分基站、路侧设备、车载定位设备、差分定位系统和差分定位方法。其中，该差分定位系统包括：差分基站、路侧设备和车载定位设备，其中，差分基站用于生成定位修正数据并通过互联网发送给远程服务器，路侧设备用于从远程服务器接收定位修正数据，并将定位修正数据通过V2X通信发送给车载定位设备，车载定位设备用于获取初始定位数据，并根据从路侧设备接收到的定位修正数据对初始定位数据进行修正。本发明的差分定位系统和差分定位方法，通过将差分定位技术与V2X通信技术相结合，可以使车载单元快捷、稳定地获取定位精度较高的定位数据。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106183994A
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：CN201610567369.X
申请日：2016-07-18
Applicant: 乐视控股(北京)有限公司 , 乐卡汽车智能科技(北京)有限公司
CPC classification number: B60R1/00 , G02B5/26 , G02B27/0101 , G02B2027/0196
Abstract: 本发明公开了一种汽车平视显示装置及显示方法。所述汽车平视显示装置包括：投影光机，所述投影光机设置有可调节的投影发射口；前风挡玻璃；反射膜，所述反射膜贴覆在所述前风挡玻璃的表面，所述反射膜的反射波长与所述投影发射口发出的影像的波长相匹配，所述投影发射口发出的所述影像通过所述反射膜反射到人眼的可视范围。采用本发明所提供的汽车平视显示装置和方法，通过在前风挡玻璃上设置特定波长下具有高反射率的反射膜，使投影光机发射的影像通过所述反射膜反射到人眼的可视范围内，实现了全风挡的显示效果。
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公开(公告)号：CN105976630A
公开(公告)日：2016-09-28
申请号：CN201510746695.2
申请日：2015-11-05
Applicant: 乐卡汽车智能科技(北京)有限公司
IPC: G08G1/0967
CPC classification number: G08G1/052 , B60W50/14 , G01P3/66 , G01P7/00 , G07C5/008 , G07C5/0808 , G07C5/0816 , G08G1/096716 , G08G1/096791 , G08G1/162 , G08G1/166
Abstract: 本发明实施例提供一种车速监控方法和装置，包括：获取当前道路的限制速度信息；计算当前车辆的瞬时速度；判断所述当前车辆的瞬时速度是否大于所述当前道路的限制速度，若是，则输出超速信息；其中，所述当前车辆具有车轮的直径信息，所述计算当前车辆的瞬时速度的步骤包括：获取车轮行驶一周所用的时间；依据所述车轮的直径信息和所述车轮行驶一周所用的时间，计算出当前车辆的瞬时速度；本发明实施例解决了现有技术中的车速监控不能准确反映车辆的行驶速度的缺陷，实现当前车辆瞬时速度的自动监控，提高了监控数据的准确性。
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公开(公告)号：CN105976629A
公开(公告)日：2016-09-28
申请号：CN201510712951.6
申请日：2015-10-28
Applicant: 乐卡汽车智能科技(北京)有限公司
IPC: G08G1/0965 , H04L29/08
Abstract: 本发明提供一种行车信息共享的方法、车载平台及智能交通系统，其中车载平台包括：数据采集模块，用于采集第一车辆在行驶过程中的路况多媒体数据；定位模块，用于获取第一车辆的定位信息；信息广播模块，用于将第一车辆的定位信息广播至预设范围内的第二车辆中，其中，第二车辆与第一车辆通过WAVE协议建立连接；共享请求接收模块，用于接收第二车辆发送的数据共享请求，其中，数据共享请求为第二车辆基于第一车辆的定位信息，确定指定的第一车辆后生成的请求；数据发送模块，用于基于数据共享请求，将路况多媒体数据发送至数据共享请求对应的第二车辆。本发明可以提前对前方障碍情况进行预警，增强车辆避免交通事故的能力，提升交通预警效率。
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公开(公告)号：CN105973244A
公开(公告)日：2016-09-28
申请号：CN201510717764.7
申请日：2015-10-29
Applicant: 乐卡汽车智能科技(北京)有限公司
Abstract: 本发明实施例提供一种获取地图信息的方法、导航方法及设备，其中获取地图信息的方法具体包括：向当前位置对应的路侧设备发送地图信息请求；其中，所述车载终端与所述路侧设备之间通过短程通信协议通信；接收所述路侧设备依据所述地图信息请求返回的地图信息；其中，所述地图信息为所述路侧设备存储的预置地理范围内的地图信息。本发明实施例能够节省车载终端的存储空间，并且，能够节省车载终端的流量资费。
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公开(公告)号：CN105966404A
公开(公告)日：2016-09-28
申请号：CN201510753643.8
申请日：2015-11-06
Applicant: 乐卡汽车智能科技(北京)有限公司
CPC classification number: G06N5/046 , B60W40/08 , B60W40/09 , B60W2040/0827 , B60W2040/0836 , B60W2050/143 , B60W2420/42 , B60W2520/10 , B60W2520/105 , B60W2550/22 , B60W2750/40 , B60W50/14 , B60W2540/24 , B60W2540/26
Abstract: 本发明实施例提供一种驾驶行为评测方法及装置，其中的方法具体包括：根据采集得到的驾驶数据信息，确定所述驾驶数据信息对应的驾驶行为；在确定所述驾驶行为为危险驾驶行为时，发出提示信息。本发明实施例可以在确定所述驾驶行为为危险驾驶行为时，发出提示信息，从而避免交通事故的发生。
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