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公开(公告)号：CN217805134U
公开(公告)日：2022-11-15
申请号：CN202221973351.7
申请日：2022-07-28
Applicant: 中交四航局江门航通船业有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种船用组合式动力单元，涉及船舶技术领域，包括舱体，所述舱体的内部设置有两块第一隔板，所述第一隔板将所述舱体的内部依次分隔为动力区、功能区以及驾驶区，所述舱体外靠近所述动力区的一端设有舵桨机，所述动力区内设有动力装置，所述动力装置传动连接所述舵桨机，所述功能区内设置有第二隔板，所述第二隔板将所述功能区分隔为配电间和卫生间，所述配电间内设有配电柜，所述驾驶区设有助航系统，所述助航系统电连接所述配电柜和所述动力装置。本实用新型实施例提供的船用组合式动力单元将动力舱和驾驶舱整合在一起，维修方便，且能够周转于不同的船舶之间。
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公开(公告)号：CN216997256U
公开(公告)日：2022-07-19
申请号：CN202123296657.1
申请日：2021-12-23
Applicant: 中交四航局江门航通船业有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种吊具及吊装系统，吊装系统包括吊具，吊具包括：吊具主体，所述吊具主体的顶部设置有用于连接吊绳的第一吊耳，所述吊具主体的底部设置有用于连接待安装构件的第二吊耳；两个推进器，两个所述推进器分别设置于所述吊具主体顶部的两端。进行深水施工时，将吊绳连接于所述吊具主体的第一吊耳，将待安装构件连接于所述吊具主体的第二吊耳，随后将所述吊具主体放入水中以对待安装构件与水下构件进行对接，在待安装构件与水下构件进行对接的过程中，可通过所述推进器调整所述吊具主体的位置，从而调节待安装构件的位置，能够减小风浪条件对深水施工的影响，有利于提高施工效率，从而有利于缩短施工周期。
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公开(公告)号：CN214143721U
公开(公告)日：2021-09-07
申请号：CN202022809234.4
申请日：2020-11-27
Applicant: 中交四航局江门航通船业有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种高效整平装置，包括溜石管、导向机构、船体和送料装置，溜石管的顶部设有接料口，溜石管的底部设有排料口；导向机构用于驱动溜石管沿前后方向和/或左右方向移动；船体设有储料装置和升降装置，储料装置用于储存石料，升降装置用于驱动导向机构沿上下方向移动；送料装置包括旋转驱动装置和摆臂，旋转驱动装置安装于船体，并用于驱动摆臂沿横向摆动于导向机构的上方，摆臂上设有卸料小车，卸料小车能够沿摆臂移动，并用于接收储料装置的石料后投放至接料口。该技术方案的高效整平装置通过设置摆臂实现高效、无死角供料，满足喂料需求，提高工作效率，且能够简化设备结构，降低使用成本。
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公开(公告)号：CN212561520U
公开(公告)日：2021-02-19
申请号：CN202020539832.1
申请日：2020-04-13
Applicant: 中交四航局江门航通船业有限公司 , 广州航通船业有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种抱桩器，包括抱桩机构和升降机构，抱桩机构包括第一抱桩机构和第二抱桩机构，第一抱桩机构位于第二抱桩机构的上方，第一抱桩机构包括第一驱动机构和多个第一抱臂，多个第一抱臂限定出第一导向孔，第一驱动机构驱动至少一个第一抱臂实现开合动作，第二抱桩机构包括第二驱动机构和多个第二抱臂，多个第二抱臂限定出第二导向孔，第二驱动机构能够驱动至少一个第二抱臂实现开合动作；升降机构，升降机构带动第二抱桩机构沿导向方向靠近或远离第一抱桩机构。在桩锤靠近第一抱桩机构时，能够由第二抱桩机构继续随着基础桩一起缓慢下降，延长对基础桩的抱夹路程，提高纠偏能力和控制精度，保证打桩质量。
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公开(公告)号：CN210685428U
公开(公告)日：2020-06-05
申请号：CN201920449694.5
申请日：2019-04-03
Applicant: 中交四航局江门航通船业有限公司 , 中交四航局第二工程有限公司 , 中交第四航务工程局有限公司 , 广州航通船业有限公司
IPC: E04G21/04
Abstract: 本实用新型提供了一种可调整浇筑速度的混凝土浇筑系统，其包括泵管系统、具有多级升降机构的布料设备及电路控制系统，电路控制系统包括PC机、远程电控箱控制器、布料设备本地控制器、液位传感器及拖泵控制箱，液位传感器采集浇筑液面位置信号后并传输给远程电控箱控制器，远程电控箱控制器采集及汇总信号至PC机，远程电控箱控制器向布料设备本地控制器及拖泵控制箱发出控制指令，布料设备本地控制器控制多级升降机构的竖向升降使末端泵管与液面位置同步上升，拖泵控制箱控制拖泵出料口比例阀根据液面位置调整比例阀开启百分比。本实用新型可以提高混凝土浇筑的自动化程度，使各工序数控连续作业，减轻劳动强度，提高生产效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN209942244U
公开(公告)日：2020-01-14
申请号：CN201920044853.3
申请日：2019-01-10
Applicant: 中交四航局江门航通船业有限公司 , 中交四航局第二工程有限公司 , 中交第四航务工程局有限公司 , 广州航通船业有限公司
IPC: E04G21/04
Abstract: 本实用新型提供了一种伸缩混凝土泵管集成，其包括原管、伸缩管、缸筒及供压设备，伸缩管可以相对原管轴向滑动，伸缩管的其中一段套接于缸筒，缸筒内壁与伸缩管外壁之间形成环形腔室，环形腔室的两端分别由缸筒前端盖和缸筒后端盖所封闭，环形腔室被分隔成互不连通的第一腔室和第二腔室，缸筒侧壁在靠近缸筒前端盖和缸筒后端盖的位置分别设有第一注入口和第二注入口，流体供应设备向第一注入口或第二注入口其中之一注入压力流体时，活塞带动伸缩管朝第一注入口或第二注入口另外之一所在的一端移动，伸缩管相对原管回缩或外伸。本实用新型提供了一种可以进行伸缩控制的管道，管道可根据需求方便地升降，保证泵管管口与混凝土液面的高度保持一致。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN220906972U
公开(公告)日：2024-05-07
申请号：CN202322772595.X
申请日：2023-10-16
Applicant: 中交第四航务工程局有限公司 , 中交四航局江门航通船业有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种爬升式起重机，包括：爬升机构，包括上爬架、下爬架与升降驱动，所述升降驱动连接于所述上爬架与所述下爬架之间，所述上爬架内围设有沿上下方向贯穿的上部定位空间，所述上爬架上具有可进出于所述上部定位空间的上锁定件，所述下爬架内围设有沿上下方向贯穿的下部定位空间，所述下爬架上具有可进出于所述下部定位空间的下锁定件；轨道梁，连接于所述上爬架的顶侧；起重车，位于所述轨道梁上，所述起重车上设置有起重机本体，本实用新型可替代现时的大型塔吊，方便、灵活地对轨道梁以及起重机本体进行升降，满足超高塔体的建设需求，并且节约了施工成本，在施工完成后可对整机进行回收再用。
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公开(公告)号：CN215326455U
公开(公告)日：2021-12-28
申请号：CN202121214002.2
申请日：2021-06-01
Applicant: 中交四航局江门航通船业有限公司
IPC: B66C1/42
Abstract: 本申请公开了一种机械爪吊具，涉及吊装技术领域，其中机械爪吊具包括：安装部；夹爪部，包括第一夹臂、第二夹臂和两根连接臂，两根所述连接臂的一端相互活动连接且与所述安装部铰接，所述第一夹臂的一端与所述第二夹臂的一端分别与两个所述连接臂的另一端转动连接，所述第一夹臂的中部与所述第二夹臂的中部转动连接；夹爪驱动装置，设置在所述夹爪部中，用于驱动夹爪部开合；先导机构，垂设于所述第一夹臂与所述第二夹臂之间，用于进行导向定位。根据本申请的机械爪吊具，能够准确稳定地吊起不规则物体，减少人工辅助，提高操作人员安全性。
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公开(公告)号：CN214670227U
公开(公告)日：2021-11-09
申请号：CN202121416279.3
申请日：2021-06-24
Applicant: 中交第四航务工程局有限公司 , 中交四航局江门航通船业有限公司
IPC: G05B19/05
Abstract: 本实用新型属于特种运输车辆技术领域，具体涉及一种用于钢壳混凝土沉管的台车同步控制系统。包括：一个操作台PLC以及至少两个与操作台PLC通讯连接的主控PLC，每个主控PLC与至少两个智能从站通讯连接，每个智能从站通过变频器连接至台车的电机；其中，操作台PLC用于接收外部输入的频率信号并将频率信号传输至主控PLC，主控PLC用于接收频率信号并将频率信号传输至智能从站；智能从站用于接收频率信号，并根据接收到的频率信号通过变频器调节台车的电机的频率。通过该系统，可以保证系统信息传递的实时性、协同性，可以提高台车运动的同步程度从而减小了台车移动过程中的轴向偏差。
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公开(公告)号：CN212559183U
公开(公告)日：2021-02-19
申请号：CN202020539831.7
申请日：2020-04-13
Applicant: 中交四航局江门航通船业有限公司 , 广州航通船业有限公司 , 中交四航工程研究院有限公司 , 中交第四航务工程局有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种吊桩打桩一体设备，包括平台、吊机、桩锤和导轨，平台的周边安装有若干抱桩器，平台的底部安装有行走滚轮；吊机安装在平台上；桩锤由吊机带动以进行打桩；导轨包括多节导轨节段，导轨节段能够由吊机吊起并沿平台的前进方向铺设于平台的前方，以循环利用导轨节段引导平台运动。吊机将基础桩吊运到抱桩器处，由抱桩器将基础桩抱紧并定位，打桩工序完成后，吊机将后方的导轨吊起并放置在平台的前方，平台通过行走滚轮往前移动，从而进入下一个打桩工位，并开始吊运基础桩以不断循环工作，该技术方案的吊桩打桩一体设备具有吊桩、打桩和自行走功能，工作效率高，适用性强，满足沿海浅滩区域对打桩施工的要求，经济又实用。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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