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公开(公告)号：CN115743401B
公开(公告)日：2024-08-13
申请号：CN202211515384.1
申请日：2022-11-30
Applicant: 中交四航局江门航通船业有限公司
Abstract: 本发明公开了一种栈桥结构，栈桥结构包括甲板组件、栈桥组件、驱动组件，甲板组件包括左甲板、右甲板，左甲板与右甲板之间设置有容置空间；栈桥组件包括第一栈桥、第二栈桥，第一栈桥的第一端与左甲板转动连接，第二栈桥的第一端与右甲板转动连接，第一栈桥的第二端与第二栈桥的第二端可拆卸连接；驱动组件包括动滑轮结构、定滑轮结构、绳索，绳索连接动滑轮结构与定滑轮结构。本发明中，当半潜驳货物上驳或下驳时，第一栈桥和第二栈桥在绳索的驱动下向远离容置空间的方向转动；当半潜驳船处于航行状态时，第一栈桥和第二栈桥向靠近容置空间的方向转动，最终第一栈桥和第二栈桥处于近似水平的状态并相互连接。
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公开(公告)号：CN115743401A
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202211515384.1
申请日：2022-11-30
Applicant: 中交四航局江门航通船业有限公司
Abstract: 本发明公开了一种栈桥结构，栈桥结构包括甲板组件、栈桥组件、驱动组件，甲板组件包括左甲板、右甲板，左甲板与右甲板之间设置有容置空间；栈桥组件包括第一栈桥、第二栈桥，第一栈桥的第一端与左甲板转动连接，第二栈桥的第一端与右甲板转动连接，第一栈桥的第二端与第二栈桥的第二端可拆卸连接；驱动组件包括动滑轮结构、定滑轮结构、绳索，绳索连接动滑轮结构与定滑轮结构。本发明中，当半潜驳货物上驳或下驳时，第一栈桥和第二栈桥在绳索的驱动下向远离容置空间的方向转动；当半潜驳船处于航行状态时，第一栈桥和第二栈桥向靠近容置空间的方向转动，最终第一栈桥和第二栈桥处于近似水平的状态并相互连接。
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公开(公告)号：CN112392092A
公开(公告)日：2021-02-23
申请号：CN202011348007.4
申请日：2020-11-26
Applicant: 中交四航局江门航通船业有限公司
Abstract: 本发明公开了一种水下整平设备，包括平台、浮箱和整平装置，第一浮箱和第二浮箱均用于注入水以下沉或用于排出水以上升，第一支腿沿上下方向间隔设置多个第一插销机构，第二支腿沿上下方向间隔设置多个第二插销机构，第一插销机构能够伸缩以卡住或放行第一支腿或第一浮箱，第二插销机构能够伸缩以卡住或放行第二支腿或第二浮箱，以使第一浮箱、第二浮箱下沉时能够固定平台，以及第一浮箱、第二浮箱上升时能够解除固定平台。该技术方案的水下整平设备结构简单，降低维护成本，通过浮箱实现站桩和压载配重的功能，即可固定装置，减少甚至避免支腿对水下地面的频繁、严重破坏。
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公开(公告)号：CN115771598A
公开(公告)日：2023-03-10
申请号：CN202211619285.8
申请日：2022-12-14
Applicant: 中交四航局江门航通船业有限公司
IPC: B63C5/02
Abstract: 本发明公开了一种船舶上排结构，船舶上排结构包括地基、第一倾斜船架、第二倾斜船架，地基的高度逐渐减小；相邻第一倾斜船架之间设置有第一间隔空间，第一倾斜船架的底部倾斜设置，第一倾斜船架的顶部设置有加高工装；相邻第二倾斜船架之间设置有第二间隔空间，各第二倾斜船架至水岸的距离小于各第一倾斜船架至水岸的距离，第二倾斜船架的底部倾斜设置。本发明中，加高工装与第二倾斜船架的顶部与船体的底部接触，并将船体沿着地基的倾斜角度拖至水面以上，船体在移动过程中保证重心稳定，同时，避免受力集中导致船体的底部产生严重变形，从而影响焊接质量。
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公开(公告)号：CN115613568A
公开(公告)日：2023-01-17
申请号：CN202211278276.7
申请日：2022-10-19
Applicant: 中交四航局江门航通船业有限公司
Abstract: 本发明公开了一种带远程监控的移动打桩平台系统。包括远程监控端和移动打桩平台。远程监控端包括工控一体机、交换机和GPS信号采集器；工控一体机中设有显示屏和操控台。移动打桩平台包括平台移动油缸、液压站、步履式行走机构、多个抱桩器、振动锤、振动锤动力站、液压冲击锤和液压冲击锤动力站；其中，抱桩器分为上下两层，上层设置有第一夹桩开闭油缸和抱桩器移动油缸，下层设置有第二夹桩开闭油缸和收放油缸。本发明通过工控一体机与移动打桩平台各个动力站的连接，实现了对移动打桩平台设备的远程监测和远程控制；可实现对移动打桩平台所有电气设备的集中监控管理；有利于解决类似工程的施工难题，提供更好的环境、社会和经济效益。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119898691A
公开(公告)日：2025-04-29
申请号：CN202411862279.4
申请日：2024-12-17
Applicant: 中交四航局江门航通船业有限公司 , 中交第四航务工程局有限公司
Abstract: 本发明公开一种供起重机在H型桥塔上升降的爬升装置，包括爬升组件、三角连接件、平台桁架梁和吸附组件，爬升组件可套设在所述H型桥塔的塔柱上，以将爬升组件安装在塔柱上，三角连接件的一端与平台桁架梁连接，三角连接件用于支撑平台桁架梁，平台桁架梁用于放置所述起重机，爬升组件通过吸附组件可拆卸地安装连接在塔柱上，吸附组件的一端与爬升组件连接，吸附组件的另一端为自由端，所述爬升组件可沿着塔柱爬升，以使得所述爬升装置到达H型桥塔的塔柱的不同高度位置。本发明能够减少塔柱安装对传统的超大型起重设备或者大吨位塔吊的依赖，无需额外设置起重机的基础，具有经济性好、安全可靠并可重复使用的优点。
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公开(公告)号：CN112431206B
公开(公告)日：2025-02-18
申请号：CN202011355560.0
申请日：2020-11-27
Applicant: 中交四航局江门航通船业有限公司
IPC: E02D15/10 , B63B35/00 , B63B27/08 , B63B39/03 , E02D29/073
Abstract: 本发明公开了一种组合式整平装置，包括沿左右方向并排设置的浮体和船体，第一横移桁架和第二横移桁架的一端均固定于浮体，第一横移桁架和第二横移桁架的另一端沿左右方向可滑动地安装于船体；第一纵移桁架和第二纵移桁架均沿左右方向可滑动地安装于第一横移桁架和第二横移桁架；第一牵引装置用于牵拉或牵放第一横移桁架，第二牵引装置用于牵拉或牵放第二横移桁架，以使浮体靠近或远离船体；行车吊可移动地安装于第一纵移桁架和第二纵移桁架上，行车吊用于升降下料管。该技术方案的组合式整平装置工作时展开浮体和船体的距离，非工作时拉近浮体和船体，具有可缩放性，提高防台能力，方便移动，使用成本降低。
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公开(公告)号：CN117184359B
公开(公告)日：2024-08-13
申请号：CN202310989847.6
申请日：2023-08-07
Applicant: 中交第四航务工程局有限公司 , 中交四航局江门航通船业有限公司
Abstract: 本申请公开了一种塔楼的吊装方法及吊装设备总成。塔楼的吊装方法包括：起吊装置将第一塔楼段和第二塔楼段分别吊起并放置于拼装机构上，第一塔楼段和第二塔楼段在拼装机构拼装并形成第三塔楼段，拼装机构将第三塔楼段运输至靠泊码头，起重船将第三塔楼段吊装至半潜驳。利用拼装机构，塔楼能够通过先分段制造再拼装运输的方式吊装至半潜驳。这样，第一塔楼段和第二塔楼段在起吊时，其任一者的重量都不超出起吊装置的最大起重量，从而能够克服起吊装置起吊能力不足的问题。利用拼装机构将第三塔楼段运输至靠泊码头，进而实现塔楼从船台吊装至半潜驳，这样能够缩短塔楼与半潜驳的距离，提高塔楼的运输效率。
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公开(公告)号：CN114162727A
公开(公告)日：2022-03-11
申请号：CN202111422183.2
申请日：2021-11-26
Applicant: 中交四航局江门航通船业有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于天气联动的吊机安全预警系统和方法，可应用于安全作业技术领域。本发明系统通过在若干个吊机上分别增设包含风速风向检测模块、无线通信模块和预警提示模块的安全预警装置，通过速风向检测模块检测实时风速风向信息，通过无线通信模块将实时风速风向信息发送到云平台处理单元内的处理模块，同时通过云平台处理单元内增设的天气采集模块采集吊机所处位置的天气预报信息，使处理模块根据天气预报信息和实时风速风向信息确定风速风向检测模块对应吊机不适合作业时，向风速风向检测模块对应预警提示模块发送停止作业提示信息，从而避免发生因经验判断延时导致作业人员无法及时撤离到安全区域的情况，提高作业人员的人身安全。
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公开(公告)号：CN112359837A
公开(公告)日：2021-02-12
申请号：CN202011355590.1
申请日：2020-11-27
Applicant: 中交四航局江门航通船业有限公司
Abstract: 本发明公开了一种高效整平装置，包括溜石管、导向机构、船体和送料装置，溜石管的顶部设有接料口，溜石管的底部设有排料口；导向机构用于驱动溜石管沿前后方向和/或左右方向移动；船体设有储料装置和升降装置，储料装置用于储存石料，升降装置用于驱动导向机构沿上下方向移动；送料装置包括旋转驱动装置和摆臂，旋转驱动装置安装于船体，并用于驱动摆臂沿横向摆动于导向机构的上方，摆臂上设有卸料小车，卸料小车能够沿摆臂移动，并用于接收储料装置的石料后投放至接料口。该技术方案的高效整平装置通过设置摆臂实现高效、无死角供料，满足喂料需求，提高工作效率，且能够简化设备结构，降低使用成本。
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