公开(公告)号：CN103925358A

公开(公告)日：2014-07-16

申请号：CN201410157585.8

申请日：2014-04-18

Applicant: 重庆小康工业集团股份有限公司

Inventor： 张兴海 ,  李珩 ,  熊代荣 ,  南富乾 ,  程波

IPC: F16H59/02 ,  F16H61/02

CPC classification number: F16H59/02 ,  F16H59/18 ,  F16H59/44 ,  F16H59/54 ,  F16H59/68 ,  F16H61/0204 ,  F16H2059/0234 ,  F16H2059/183

Abstract: 本发明提供的一种电动汽车自动换挡控制方法，包括如下步骤：A.获取电动车的初始状态信号，根据电动车的状态信号控制电动车执行前进、倒退行驶动作；B.当电动车执行前进行驶动作，获取电动车前进状态信号并与设定信号进行比较，根据比较结果控制电动车执行高速档与低速档之间的转换动作，本发明的电动汽车自动换挡控制方法，能够有效解决电动汽车采用手动换档操作中存在的不足，并且能够有效避免轮毂电机的功率限制，保证电动汽车的动力，而且可以简化变速机构的结构，降低成本，并且简化驾驶员的在车辆行驶中的操作，提高驾驶安全性，并且控制结构简单，控制准确。

公开(公告)号：CN103912682A

公开(公告)日：2014-07-09

申请号：CN201410127209.4

申请日：2014-03-31

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 刘玉蒙 ,  冉昭 ,  陈晓峰 ,  杨强 ,  朱俊方 ,  付玉彬 ,  王伟 ,  程格 ,  刘彦甫

IPC: F16H63/40 ,  F16H59/04

CPC classification number: F16H59/044 ,  F16H59/042 ,  F16H61/0204 ,  F16H61/18 ,  F16H61/36 ,  F16H63/50

Abstract: 本发明公开一种手动换挡机构及挡位识别装置，涉及手动挡型汽车技术领域，为解决发动机的使用寿命短的问题。所述手动换挡机构包括：换挡手柄，两端分别与换挡手柄和换挡摇臂连接的换挡软轴，两端分别与选挡手柄和选挡摇臂连接的选挡软轴，位于变速器壳体外的挡位识别装置；其中，挡位识别装置包括：固定在变速器壳体上的拉锁支架，拉锁支架具有换挡软轴孔和选挡软轴孔，检测换挡软轴相对拉锁支架位置的第一传感器，检测选挡软轴相对拉锁支架位置的第二传感器，分别与第一传感器和第二传感器信号连接的信息处理器。本发明提供的手动换挡机构及挡位识别装置用于手动挡型汽车中。

公开(公告)号：CN103883726A

公开(公告)日：2014-06-25

申请号：CN201410105834.9

申请日：2014-03-20

Applicant: 科世达(上海)管理有限公司

Inventor： 王春权 ,  张忠权

IPC: F16H59/10 ,  F16H61/02

CPC classification number: F16H59/08 ,  F16H59/0217 ,  F16H61/0204 ,  F16H2059/081

Abstract: 本发明公开提供了一种旋转式电子换挡器和档位切换系统。该换挡器主要包括：具有锯齿结构的旋钮、集成有磁体的从动轮、磁感应器以及电子芯片。其中，旋钮的锯齿结构与从动轮相啮合，从而带动从动轮转动。在使用时，操作人员通过旋钮带从动轮上的磁体旋转，进而磁感应器根据磁力线的变化确定磁体的旋转角度，并向电子芯片输出相应的电信号，该电信号的大小与磁体的旋转角度有关。进一步，电子芯片根据磁体的旋转角度，确定需要切换的档位。一方面，本发明非接触式进行换挡；另一方面，本发明中的磁感应器对磁体旋转角度的检测不受到外部环境中灰尘等异物的影响，从而提高了换挡的调节精度。

公开(公告)号：CN103883724A

公开(公告)日：2014-06-25

申请号：CN201410068614.3

申请日：2014-02-27

Applicant: 湖南三一路面机械有限公司

Inventor： 林涛 ,  李小锋 ,  杜建军

IPC: F16H59/02 ,  E02F3/76 ,  E02F3/84

CPC classification number: F16H61/0204 ,  E02F3/84

Abstract: 本发明公开了一种平地机换档控制方法，包括发动机启动；工作模式判断，判断平地机是处于行车模式还是作业模式，然后根据不同的工作模式选择变速箱的相应档位；工作监控，在平地机的工作过程中，监控平地机的工作模式；动力换档，如果工作模式没有发生变化，则不执行动力换档；如果工作模式发生变化，则执行动力换档；变速箱换档只在工作模式变化时才进行，从而减少了平地机在工作过程中的换档次数，减少了变速箱中离合器摩擦片的损耗，提高了摩擦片的使用寿命，也增加了实际档位数的个数，满足更多工况的需求。另外，本发明还提供了一种平地机换档控制系统及平地机。

公开(公告)号：CN103796859A

公开(公告)日：2014-05-14

申请号：CN201280043875.9

申请日：2012-09-10

Applicant: 丰田自动车株式会社 ,  爱信艾达株式会社

Inventor： 田中信行 ,  天野正弥 ,  尾山俊介 ,  永田章二

IPC: B60K6/445 ,  B60K6/543 ,  B60W50/10 ,  B60W50/12 ,  F16H61/16

CPC classification number: F16H61/0204 ,  B60K6/445 ,  B60K6/543 ,  B60W50/10 ,  B60W50/12 ,  B60W2050/0019 ,  B60W2540/16 ,  F16H61/16 ,  F16H2061/163 ,  Y02T10/6239 ,  Y10T74/2003

Abstract: 在手动变速模式下，作为驾驶者对变速杆进行操作的结果，位置传感器输出降档指令信号，并且变速范围被降低一个档位。车辆的驱动力通过降档而增大。在预定时间内降档的次数被限制为预定次数。

公开(公告)号：CN103791073A

公开(公告)日：2014-05-14

申请号：CN201310530184.8

申请日：2013-10-31

Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司

Inventor： R.B.德鲁戈斯 ,  J.E.马拉诺

IPC: F16H59/02 ,  F16H61/688

CPC classification number: B60W30/18036 ,  B60W10/115 ,  B60W10/184 ,  B60W2520/10 ,  B60W2540/16 ,  B60W2710/1094 ,  B60W2720/10 ,  F16H61/0246 ,  F16H61/68 ,  F16H61/0204 ,  B60W10/113 ,  B60W10/18 ,  B60W30/182 ,  F16H61/0251 ,  F16H61/688 ,  F16H63/40

Abstract: 一种车辆，包括内燃发动机、配置为响应于制动命令而减慢车辆的制动器促动器、和变速器。变速器包括每一个具有多个节点的多个齿轮组、连续连接到发动机和其中一个齿轮组的节点的输入构件、倒车离合器、双态离合器组件和控制器。双态离合器组件至少连接到输入构件所连接的同一齿轮组，且在进入倒车档位状态时与倒车离合器应用。控制器执行一方法，以在车辆在校准速度阈值以上前进时响应于请求的到倒车档位状态的移库换挡而将制动命令传递到制动器促动器，且由此减慢车辆直到获得跨双态离合器组件的校准目标转差。

公开(公告)号：CN103671906A

公开(公告)日：2014-03-26

申请号：CN201310723098.9

申请日：2013-12-25

Applicant: 盛瑞传动股份有限公司

Inventor： 刘祥伍 ,  鲁曦 ,  李强 ,  史春光

IPC: F16H63/42

CPC classification number: F16H61/0006 ,  F16H61/0204 ,  F16H63/42 ,  F16H2061/0068 ,  F16H2063/423

Abstract: 本发明涉及一种自动变速箱用挡位传感装置，包括传动连接的挡位传感器和换挡轴，换挡轴连接有换挡拉臂，挡位传感器和换挡轴之间设有同轴转换套，同轴转换套与换挡拉臂之间设有锁紧螺母，换挡拉臂转动时，换挡轴随之转动，同轴转换套将转动信号以角度的形式反馈至挡位传感器，可精确地测定换挡轴的转动角度，更精确地反应挡位的变化，不受外界环境干扰且结构简单。

公开(公告)号：CN103574026A

公开(公告)日：2014-02-12

申请号：CN201310585592.3

申请日：2013-11-19

Applicant: 浙江吉利汽车研究院有限公司 ,  浙江吉利控股集团有限公司

Inventor： 黄宝丽 ,  张杰 ,  戴礼强 ,  邹凌华 ,  吴成明 ,  冯擎峰

IPC: F16H63/42

CPC classification number: F16H61/0204 ,  F16H2061/0218

Abstract: 本发明提供了一种手动档汽车换档语音提示装置及其控制方法，属于汽车技术领域。它解决了现有技术中新手驾驶手动档汽车换挡不及时，选档不正确的问题。本手动档汽车换档语音提示装置，包括发动机转速传感器、车内扬声器、车速传感器、整车控制器，整车控制器的输入端与发动机转速传感器和车速传感器连接，输出端连接有语音模块，语音模块与车内扬声器连接。本控制方法如下：发动机转速传感器和车速传感器采集信号并输送给控制器；控制器计算出变速器预挂档位，控制器根据档位传感器和计时模块反馈的信号控制语音模块提示。本手动档汽车换档语音提示装置能通过监测发动机转速和车辆车速计算出预选档位并提示驾驶员及时换挡，辅助驾驶员驾驶车辆。

公开(公告)号：CN101187339A

公开(公告)日：2008-05-28

申请号：CN200710187046.9

申请日：2007-11-19

Applicant: 罗伯特·博世有限公司

Inventor： T·温特 ,  O·格鲁恩特

IPC: F02D29/02 ,  B60W30/18 ,  B60W10/10 ,  B60W10/06 ,  B60W10/02

CPC classification number: B60W10/06 ,  B60W10/02 ,  B60W10/026 ,  B60W10/115 ,  B60W30/182 ,  B60W30/1882 ,  F02D41/0025 ,  F02D41/022 ,  F02D41/023 ,  F02D41/307 ,  F02D2400/12 ,  F16H59/74 ,  F16H61/0204

Abstract: 用于改变车辆中内燃机的运行模式的方法，该车辆带有具有可变传动比的变速器的传动系，其特征在于，所述运行模式的改变与变速器传动比的变化同时进行。

公开(公告)号：CN109630674A

公开(公告)日：2019-04-16

申请号：CN201811607746.3

申请日：2018-12-27

Applicant: 湖北航天技术研究院特种车辆技术中心

Inventor： 唐少雄 ,  包耿 ,  陈大鹏 ,  石永林 ,  田冠华 ,  彭国喜

IPC: F16H61/40 ,  F16H61/02

CPC classification number: F16H61/40 ,  F16H61/0204

Abstract: 本发明公开了一种换档液控装置及变速器，属于变速器技术领域。所述换档液控装置包括：连接板上设置有应急换挡阀，应急换挡阀的第一进油口与进油流道连通；第一电磁阀及第二电磁阀的进油口均与送油流道连通，第一电磁阀的出油口与第一液压油流道连通，第二电磁阀的出油口通过相对应的梭阀的第一进油口与相对应的第二液压油流道连通；应急换挡阀的每个第二出油口均通过对应连通的第一应急流道与第二应急流道，同两个梭阀的第二进油口连通。本发明换档液控装置及变速器在电控系统不能工作的情况下，具有应急前进档、空档、倒档三个档位，能够实现液压应急换挡功能，将车辆移动到便于维修的地方。