降噪方法、车辆、可读存储介质与程序产品

    公开(公告)号:CN119763528A

    公开(公告)日:2025-04-04

    申请号:CN202411434774.5

    申请日:2024-10-14

    Abstract: 本公开涉及一种降噪方法、车辆、可读存储介质与程序产品,涉及噪声处理技术领域,包括:根据目标降噪区域第N次的目标噪声信号与第N次的目标降噪信号,得到第N次的目标音频信号;N大于或等于1;在第N次的目标音频信号不满足降噪条件时,根据第N次的目标音频信号,将第N次的目标降噪信号更新为第N+1次的目标降噪信号,且将第N次的目标噪声信号更新为第N+1次的目标噪声信号,并根据第N+1次的目标噪声信号与第N+1次的目标降噪信号得到第N+1次的目标音频信号;在第N+1次的目标音频信号满足降噪条件时,输出第N+1次的目标降噪信号。使用本公开提出的降噪方法,可以提高降噪效果。

    变电站接地标准体系需求分析方法、装置及电子设备

    公开(公告)号:CN119761629A

    公开(公告)日:2025-04-04

    申请号:CN202411812726.5

    申请日:2024-12-10

    Abstract: 本申请提供了一种变电站接地标准体系需求分析方法、装置及电子设备,涉及变电站数据处理技术领域,包括:对变电站接地标准体系的需求数据进行识别,得到预设数量个关键需求;利用KANO模型对预设数量个关键需求进行属性划分,得到各需求属性下的需求分类结果;根据需求分类结果生成每个需求属性下指标权重的AHP层次结构模型;基于AHP层次结构模型计算每个需求属性在变电站接地标准体系下的需求权重值;根据需求属性和需求权重值,构建变电站接地标准体系结构图,变电站接地标准体系结构图用于指导变电站接地标准体系的设计。本申请中的技术方案,能够为变电站接地标准体系的设计提供全面的指导,确保接地系统的科学性、合理性和创新性。

    模型的处理方法、介质、电子设备、服务器和程序产品

    公开(公告)号:CN119760761A

    公开(公告)日:2025-04-04

    申请号:CN202411594157.1

    申请日:2024-11-08

    Abstract: 本公开涉及一种模型的处理方法、介质、电子设备、服务器和程序产品,涉及计算机技术领域,该方法包括:获取待遗忘的样本数据和样本数据对应的第一样本标签;根据样本数据,随机生成第二样本标签;第二样本标签与第一样本标签不同;根据样本数据和第二样本标签,对第一数据模型进行重训练,得到第二数据模型;将第二数据模型发送至服务器,以便服务器根据第二数据模型,确定目标数据模型。通过对待遗忘的样本数据生成完全随机的误导标签,也即第二样本标签,进而根据样本数据和第二样本标签对第一数据模型进行重训练,使模型对待遗忘的样本数据产生决策偏移,从而达到学习失效遗忘数据的效果。

    投影装置和车辆
    88.
    发明公开

    公开(公告)号:CN119758591A

    公开(公告)日:2025-04-04

    申请号:CN202410027879.2

    申请日:2024-01-04

    Abstract: 本公开涉及一种投影装置和车辆,该投影装置包括:壳体;反射组件,设置在壳体内部且包括至少一个曲面反射镜;以及分光屏,设置在壳体上且包括反射层,反射层构造为能够将像源模块生成的图像反射至反射组件上,并能够透射经至少一个曲面反射镜放大的像源模块生成的图像。如此,本公开的投影装置通过此种空间光学设计,在将投影装置应用在例如车辆上时,可以有效解决乘客易视觉疲劳以及观看距离过近、易晕车等问题,同时超远的成像距离带来了更大的成像尺寸,更加增强了后排乘客的沉浸感和观感体验。

    继电器状态检测方法及相应装置
    89.
    发明公开

    公开(公告)号:CN119758050A

    公开(公告)日:2025-04-04

    申请号:CN202411417630.9

    申请日:2024-10-09

    Abstract: 本公开涉及继电器状态检测方法及相应装置,其中,方法包括:获取继电器在执行动作时的振幅信号,所述振幅信号包括所述继电器的振动振幅信号或声音振幅信号;至少根据所述振幅信号,确定所述继电器的状态。通过上述技术方案,至少根据继电器在执行动作时的振幅信号,确定继电器的状态,且振幅信号包括继电器的振动振幅信号或声音振幅信号。可以提高继电器状态的准确性,且同时可以根据继电器状态判断继电器是否出现粘连故障,进而可以减少继电器风险,以及可以提高相关作业人员的安全性。

    车辆副车架、前舱总成及车辆
    90.
    发明公开

    公开(公告)号:CN119749702A

    公开(公告)日:2025-04-04

    申请号:CN202510101949.9

    申请日:2025-01-20

    Abstract: 本公开涉及一种车辆副车架、前舱总成及车辆,车辆副车架用于设置在前机舱内,包括:纵梁,与车辆的行进方向同向延伸;横梁,与所述纵梁垂直设置且与所述纵梁连接,所述横梁与所述纵梁合围成框架结构;所述纵梁靠近驾驶舱的一端设置有可弯折的薄弱区,以使在所述前机舱正面发生碰撞时该框架结构向靠近所述驾驶舱的方向移动。本公开的车辆副车架构造为由纵梁及横梁组成的框架结构,纵梁靠近驾驶舱的一侧设有可弯折的薄弱区,在前机舱的正面发生碰撞时,薄弱区首先发生弯折,框架结构向靠近驾驶舱的方向后退,为前机舱提供更大的溃缩空间、降低前机舱刚度,从而达到保护乘员安全的效果。

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