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公开(公告)号：CN104149602B
公开(公告)日：2017-04-12
申请号：CN201410200997.5
申请日：2014-05-13
IPC: B60K11/04
CPC classification number: F24F7/00 , B60K11/085 , Y02T10/88
Abstract: 本发明提供一种设置结构简单的襟翼旋转限制部，能检测动力传递被切断的襟翼而构成的车辆用百叶窗，包括以横跨向发动机舱内的外部空气导入通道(8)的方式并排状地设置多个且能开闭外部空气导入通道的襟翼(13)；使多个襟翼(13)连动进行开闭操作的连动操作部件；经由连动操作部件开闭驱动多个襟翼(13)的驱动部件；基于驱动部件的动作状态检测襟翼(13)的异常检测部件；基于来自异常检测部件的输出的异常报知部件，形成有在相邻的襟翼(13)中，当从驱动部件向一方的襟翼(13)的动力传递被切断时，限制另一方的襟翼(13)的转动的作为转动限制部的打开不良检测用限制部(13j)和关闭不良检测用限制部(13k)。
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公开(公告)号：CN103930292B
公开(公告)日：2017-04-05
申请号：CN201280046052.1
申请日：2012-07-20
Applicant: 法雷奥热系统公司
Inventor： F.瓦卡
IPC: B60K11/08
CPC classification number: B60K11/085 , Y02T10/88
Abstract: 本发明涉及一种孔密封装置（1），特别是用于机动车辆的前部面中的主空气入口，包括：‑支撑框架（5），其包括至少一个挡板（3），所述挡板绕枢转轴（A）在打开位置和关闭位置之间枢转，‑至少一个枢转杆（7），所述至少一个挡板（3）具有链接轴（B），所述链接轴（B）链接所述挡板与所述枢转杆（7），‑至少一个促动器（9），其用于移动枢转杆（7）且控制所述至少一个挡板（3）的位置，所述至少一个挡板（3）链接到弹性打开器件（15），所述弹性打开器件至少包括移动部分（151）、弹性构件（152）和用于所述弹性构件（152）的保持构件（153）。
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公开(公告)号：CN106515428A
公开(公告)日：2017-03-22
申请号：CN201610957858.6
申请日：2016-10-27
Applicant: 广州汽车集团股份有限公司
IPC: B60K11/08 , B60R16/023
CPC classification number: B60K11/085 , B60R16/0232
Abstract: 本发明涉及一种进气格栅的控制方法、装置和发动机管理系统。所述方法包括步骤：获取车辆当前运行工况，车辆当前运行工况包括冷却液的第一当前温度、当前车速、脉宽调制风扇的当前占空比、风扇的当前开关状态以及当前排气温度；根据获取到的车辆当前运行工况以及单位角度确定进气格栅的目标开度，所述单位角度为将电机关闭时的最小位置和电机打开的最大位置之间的角度分成预设等分时每一份的角度；向所述电机发送确定的进气格栅的目标开度，以使所述电机根据接收到的所述目标开度对所述进气格栅的开度进行调整。本发明可以提高整车动力性和燃油经济性，减少碳排放。
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公开(公告)号：CN106494218A
公开(公告)日：2017-03-15
申请号：CN201610798046.1
申请日：2016-08-31
Applicant: 麦格纳外部有限责任公司
Inventor： B.克瑙尔
CPC classification number: B60K11/085 , Y02T10/88 , B60K11/08 , B60K11/04 , B62D25/084
Abstract: 本发明公开了用于机动车辆的进风口(1)，尤其用于控制提供给内燃机的冷却装置的进气，所述进风口包括框架(2)和至少一个闭合元件于可绕着闭合元件(3)的旋转轴(A)枢转，其中闭合元件如此设计，以使其通过至少一个闩锁机构(R)连接到框架(2)。(3)，其中闭合元件(3)被布置在框架(2)内，以便
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公开(公告)号：CN106252782A
公开(公告)日：2016-12-21
申请号：CN201610405177.9
申请日：2016-06-08
Applicant: 福特全球技术公司
Inventor： 安吉娜·弗南德·珀拉斯 , 马克·G·史密斯 , 蒂莫西·诺亚·布兰兹勒 , 肯尼斯·J·杰克逊
IPC: H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/6563 , H01M10/6568 , B60L11/18
CPC classification number: B60K11/085 , B60K6/48 , B60K11/04 , B60K2001/005 , B60L1/02 , B60L11/1816 , B60L11/1874 , B60L2240/545 , B60L2240/662 , Y02T10/6221 , Y02T10/7005 , Y02T10/705 , Y02T10/7072 , Y02T10/7291 , Y02T90/14 , Y02T90/16 , H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/6563 , H01M10/6568 , H01M2220/20
Abstract: 本公开涉及牵引电池的冷却系统。一种车辆包括牵引电池和冷却系统。所述冷却系统具有冷却器、散热器以及被布置为形成热回路的管道和阀，所述热回路被构造为通过冷却剂将热从牵引电池选择性地传递至散热器。所述车辆还包括格栅开闭器总成，所述格栅开闭器总成具有开口以及可移动以改变所述开口的有效横截面面积的遮板。所述控制器被配置为基于冷却剂的温度和周围环境的空气温度来操作所述遮板改变所述开口的有效横截面面积，以增加或减小通过散热器的空气流量。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106143124A
公开(公告)日：2016-11-23
申请号：CN201510136976.6
申请日：2015-03-26
Applicant: 现代自动车株式会社
Inventor： 郑智珉
IPC: B60K11/08
CPC classification number: B60K11/085 , B62D25/085 , Y02T10/88
Abstract: 本发明公开了一种用于车辆发动机室的外部活动风门。用于车辆发动机室的外部活动风门包括固定门片，固定门片固定安装在车辆的前侧，并且在车辆的前后方向上突出，并且固定门片用作散热器格栅。铰链轴设置在内部，并且在车辆的左右方向沿着固定门片。可移动门片设置在固定门片的上表面，并且可移动门片的后端与铰链轴连接。通过流进车辆内的外部空气的压力，可移动门片绕铰链轴转动以打开和关闭所述外部活动风门的开口。
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公开(公告)号：CN105857227A
公开(公告)日：2016-08-17
申请号：CN201610236282.4
申请日：2016-04-14
Applicant: 天津百利机械装备集团有限公司中央研究院
CPC classification number: B60R19/52 , B60K11/085
Abstract: 本发明公开了一种智能调节式护栅，包括：前护栅、散热器、风扇、以及电子控制单元；所述电子控制单元分别与散热器和风扇电连接；其特征在于：所述前护栅包括带有通风孔的安装板，在安装板的一侧链接有M个导风板；M个导风板相互平行设置，其中：M为大于1的自然数；至少还包括：用于检测发动机温度信息的温度传感器；该温度传感器的输出端子与电子控制单元电连接；与导风板链接的连杆；用于驱动连杆动作的液压油缸；用于控制液压油缸动作的电磁阀组；该电磁阀组与电子控制单元电连接。该专利解决原工程车辆散热器出风量不能随发动机温度高低而实时主动调节前护栅开度和不能及时清理前护栅与散热器之间杂物的技术问题。
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公开(公告)号：CN104080692B
公开(公告)日：2016-08-17
申请号：CN201280025555.0
申请日：2012-05-22
Applicant: 法雷奥热系统公司
CPC classification number: B62D25/08 , B60K11/085 , Y02T10/88
Abstract: 本发明涉及一种包括位于机动车辆前表面上的框架元件(2)和支承件(3)的组件(1)，其中所述组件(1)包括将支承件(3)定位在框架(2)元件上的装置及其中所述支承件(3)包括紧固装置，其用于支撑致动器(4)，致动器(4)能够驱动必须装配在所述框架元件(2)上的一个或多个构件。
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公开(公告)号：CN105848938A
公开(公告)日：2016-08-10
申请号：CN201480071432.X
申请日：2014-11-18
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: B60H1/00
CPC classification number: B60H1/00814 , B60H1/004 , B60H1/00428 , B60H1/00735 , B60K6/22 , B60K11/085 , B60Y2200/92 , B60Y2300/51 , B60Y2306/05 , B60Y2400/88 , Y02T10/88 , Y10S903/904 , B60H1/00878
Abstract: 混合动力车辆(10)包括控制单元(400)。当遮板(格栅遮板(120))具有关闭故障时，控制单元(400)限制包括在空气调节器(空气调节器单元(300))中的电动压缩机(压缩机(310))的输出，在所述关闭故障中，遮板不能被设定成打开状态。
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公开(公告)号：CN105745109A
公开(公告)日：2016-07-06
申请号：CN201380081071.2
申请日：2013-11-23
Applicant: 戴姆勒股份公司
IPC: B60K11/08
CPC classification number: B60K11/085 , Y02T10/88
Abstract: 本发明涉及一种车辆用散热器格栅装置(1)，其包括至少一个围绕主进气口的支承架(2)、多个关闭阀(3)，以及用于定位所述关闭阀(3)的执行机构(5)，所述关闭阀在关闭位置和打开位置之间围绕阀转轴以可转动的方式得到支承，其中在所述关闭阀(3)上成型或构造有阀杆(3.1)，所述阀杆与滑栓(7)处于作用性连接。在本发明中，设置有用于容置所述关闭阀(3)、所述滑栓(7)和所述执行机构(5)的阀门框架(4)，其中所述阀门框架(4)构造为两部分(4.1、4.2)，并且能够以传力配合、形状配合或材料配合连接的方式固定在散热器装饰板的支承架(2)上。
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