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公开(公告)号：CN107091137A
公开(公告)日：2017-08-25
申请号：CN201710086317.5
申请日：2017-02-17
Applicant: 万国引擎知识产权有限责任公司
CPC classification number: F01N3/2013 , F01N3/027 , F01N3/2026 , F01N3/2066 , F01N3/208 , F01N2610/02 , Y02T10/24 , Y02T10/26 , F01N11/002 , F01N2560/026 , F01N2560/06 , F01N2560/08 , F01N2900/1404 , F01N2900/1406
Abstract: 在小于和大于DEF计量阈值温度的发动机排气温度下将还原剂计量到SCR催化剂上游的发动机排气后处理系统中，以使催化剂有效还原NOx而不产生在小于DEF计量阈值温度的发动机排气温度下会损害后处理系统有效性的不希望的反应产物。
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公开(公告)号：CN104769241B
公开(公告)日：2017-06-30
申请号：CN201380057032.9
申请日：2013-05-28
Applicant: 万国引擎知识产权有限责任公司
IPC: F01N3/00
CPC classification number: G01N7/16 , F01N3/2066 , F01N11/00 , F01N2610/02 , F01N2610/06 , F01N2900/1808 , Y02T10/24 , Y02T10/47
Abstract: 用于确定储存单元中的固体氨储存材料的饱和度的方法包括：激活加热器以从储存材料释放氨，直至储存单元的压力达到预定压力。然后该方法使得加热器停止活动，并确定在加热器停止活动时候的储存单元的压力的衰退速率。该方法响应衰退速率评估氨储存介质的饱和度。根据一些实施方式，确定衰退速率可包括：测量储存单元的压力从第一压力阈值跌落到第二压力阈值所需的时间。
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公开(公告)号：CN105229285A
公开(公告)日：2016-01-06
申请号：CN201380076832.5
申请日：2013-05-25
Applicant: 万国引擎知识产权有限责任公司
IPC: F02D41/00
CPC classification number: F02D41/0235 , F01N3/2066 , F01N3/208 , F01N2900/0601 , F01N2900/08 , F02D41/10 , F02D41/1446 , F02D41/1454 , F02D41/146 , F02D41/1461 , F02D41/1462 , F02D2041/1472 , F02D2200/0408 , F02D2200/1004 , F02D2250/36
Abstract: 一种控制内燃机运转的方法确定NOx估测值，其是至少一个发动机运转参数的函数。该方法也使用位于内燃机的废气流中的NOx传感器确定NOx实测值。该方法检测指示NOx实测值是否精确的至少一个条件。当至少一个条件指示NOx实测值精确时，使用NOx实测值来控制发动机运转，而当至少一个条件指示NOx实测值不精确时，使用NOx估测值来控制发动机运转。
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公开(公告)号：CN105229284A
公开(公告)日：2016-01-06
申请号：CN201380076831.0
申请日：2013-05-24
Applicant: 万国引擎知识产权有限责任公司
IPC: F02D41/00
CPC classification number: G01N33/0037 , F01N3/2066 , F01N2610/02 , F02D41/14 , F02D41/146 , F02D41/1462 , F02D41/1465 , F02D41/2422 , F02D2041/1433 , F02D2200/0406 , F02D2200/0408 , G01M15/106 , Y02A50/245
Abstract: 提供了一种估测由内燃机产生的废气的NOx含量的方法。该方法包括确定对应于第一发动机运转条件期间发动机排出的NOx水平的第一NOx估测值。该方法包括确定对应于第二发动机运转条件期间发动机排出的NOx水平的第二NOx估测值。该方法还包括基于进气歧管压力确定补偿因数并且将该补充因数应用于第一和第二NOx估测值以获得最终的NOx估测值。
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公开(公告)号：CN104121080A
公开(公告)日：2014-10-29
申请号：CN201410255016.7
申请日：2014-04-25
Applicant: 万国引擎知识产权有限责任公司
Inventor： N·辛格
IPC: F01N11/00
CPC classification number: G01M15/102 , F02D41/0065 , F02D41/144 , F02D41/1462 , F02D41/2416 , F02D2041/1436 , F02D2200/0602 , F02D2200/0614 , F02D2200/101 , F02D2200/602 , G01M15/104 , G01M15/106
Abstract: 提供用于估算由内燃机产生的废气中的NOX的含量的方法。该方法包括测定一个或更多运行参数。该方法进一步包括将测定的运行参数应用到总NOX模型。该总NOX模型可以使用与局部NOX排放模型相关的多个稳态数据点而得出。稳态数据点可以使用多个固定的和可变的运行参数而得出。总NOX模型允许实时预测废气中引擎排出NOX的含量，而不使用NOX传感器，即便是引擎运行参数发生了改变。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103806987A
公开(公告)日：2014-05-21
申请号：CN201210595815.X
申请日：2012-11-12
Applicant: 万国引擎知识产权有限责任公司
CPC classification number: Y02T10/22
Abstract: 本发明涉及具有三元催化涂层的柴油颗粒过滤器。此处所描述的设备涉及到用于柴油机废气系统的柴油颗粒过滤器。所述柴油颗粒过滤器包含具有配置为从柴油机废气流中去除柴油机废气颗粒的多个过滤器流动通道的颗粒过滤器。所述多个过滤器流动通道布置为与柴油机废气流相接触，并涂覆有三元催化涂层。所述三元催化涂层可配置成在再生事件发生期间促进烟炱的氧化，同样促进了废气流中NOx的降低。所述三元催化涂层可替代为或用来补充为柴油机氧化催化器的三元催化剂。
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公开(公告)号：CN118442175A
公开(公告)日：2024-08-06
申请号：CN202410162811.5
申请日：2024-02-05
Applicant: 万国引擎知识产权有限责任公司
Inventor： P·B·查林特拉侬德 , N·辛格 , J·A·威廉姆斯
Abstract: 具有可移除控制电路系统的集成到DEF罐中的DEF质量传感器优选地包括壳体和控制电路系统。壳体优选地包括底座壳体部分和可拆卸盖。传感器开口穿过DEF罐的底部形成，以接收底座壳体部分的外周边。底座壳体部分用任何合适的密封剂密封到DEF罐。底座壳体部分中的大部分位于DEF罐的内部。可拆卸盖位于DEF罐的外部。可拆卸盖包括控制电路系统。可拆卸盖可以用任何合适的附接设备或方法固定到底座壳体部分的底部。改进的可移除DEF质量传感器包括减少零件供应商的更换零件储存容量以及提高维修便利性的好处。
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公开(公告)号：CN104033217B
公开(公告)日：2016-08-17
申请号：CN201310542001.4
申请日：2013-11-05
Applicant: 万国引擎知识产权有限责任公司
CPC classification number: F02D41/1463 , B01D53/9409 , B01D53/9495 , B01D2251/2062 , F01N3/208 , F01N9/005 , F01N2560/026 , F01N2610/02 , F01N2900/1614 , F01N2900/1616 , F02D41/0275 , F02D41/1461 , Y02T10/24
Abstract: 一种系统和方法，用于通过处理某些数据计算在一时间间隔期间的多个时刻存储在SCR催化剂上的氨的量，这些数据包括在该时间间隔期间引入到废气流中的氨的总量，通过处理某些数据计算在多个时刻中的每个时刻NOx通过氨向N2和H2O的催化转化的效率，这些数据包括从上游和下游NOx传感器获得的NOx测量结果，以及在该时间间隔上建立NOx通过氨向N2和H2O的催化转化的效率与存储在SCR催化剂上的氨的量之间的相关性，该相关性包括所计算的NOx的催化转化的效率以及所计算的在多个时刻中的每个时刻存储在SCR催化剂上的氨的量。
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公开(公告)号：CN103912346A
公开(公告)日：2014-07-09
申请号：CN201310686613.0
申请日：2013-12-13
Applicant: 万国引擎知识产权有限责任公司
IPC: F01N3/28
CPC classification number: F01N3/0842 , F01N3/106 , F01N3/2066 , F01N13/0093 , F01N13/0097 , Y02T10/24
Abstract: 本发明涉及使用LNT和SCR的后处理系统，特别地涉及用于在后处理系统中处理内燃机产生的废气的多催化剂系统。该系统包括基板和多个催化剂。该多个催化剂可以提供多个催化剂部分。可以采用多种不同的催化剂以及催化剂的多种不同组合。催化剂可以包括有助于在发动机的冷起动工作期间从废气中除去氮氧化物的催化剂以及在后处理系统和／或废气的温度升高到正常工作温度之后大致更有效地除去氮氧化物的催化剂。
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公开(公告)号：CN103899390A
公开(公告)日：2014-07-02
申请号：CN201310536113.9
申请日：2013-11-01
Applicant: 万国引擎知识产权有限责任公司
CPC classification number: F01N3/208 , B01D53/90 , B01D53/9409 , B01D53/9477 , B01D53/9495 , B01D2251/206 , B01D2257/404 , B01D2258/012 , F01N11/002 , F01N2560/06 , F01N2900/1616 , Y02T10/24 , Y02T10/47
Abstract: 本申请公开氨泄漏减少。具体公开用于控制还原剂往内燃机的废气系统中的喷射的方法，该方法包括：测量在废气系统的相对于SCR催化剂的多个位置处的温度，根据所测得的温度确定平均温度，以及根据平均温度控制还原剂往催化剂上游的废气中的喷射。平均温度可以是加权平均值，其中从SCR催化剂上游的至少某些位置的温度测量可被赋予比邻近SCR催化剂的温度测量更大的权重。
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