公开(公告)号：CN113371127A

公开(公告)日：2021-09-10

申请号：CN202110394880.5

申请日：2021-04-13

Applicant: 上海外高桥造船有限公司

Inventor： 张启鹏 ,  李芝忠 ,  徐占勇 ,  蒋林勇 ,  李斌 ,  李宁 ,  吴娜

IPC: B63B11/04 ,  B63B11/02 ,  B63B3/62 ,  B63B25/08

Abstract: 本发明公开了一种独立压载舱结构，包括：压载舱；设置在所述压载舱前后区域的两个隔离空舱；其中，所述隔离空舱的两个舱壁为水密舱壁。本发明还公开了一种包括独立压载舱结构的船舱结构，所述船舱结构从前往后设置为多个独立压载舱结构，每相邻两个独立压载舱结构之间共用一个所述隔离空舱。本发明实现每一个压载舱独立，可以在总段阶段或船体尚未完全做完的情况进行强度试验。

公开(公告)号：CN113148061A

公开(公告)日：2021-07-23

申请号：CN202110394943.7

申请日：2021-04-13

Applicant: 上海外高桥造船有限公司

Inventor： 张启鹏 ,  徐占勇 ,  蒋林勇 ,  宋金扬 ,  李芝忠 ,  吴娜 ,  甘伯惠

IPC: B63B73/10 ,  B63B73/43 ,  B63B73/30

Abstract: 本发明公开了一种气体运输船总段划分及安装方法，包括：将主甲板沿着船长和船宽方向，将同一个货舱划分为一个总段结构，包括左右两侧的两个舷侧总段、底部的双层底总段、上部的主甲板总段和前后两侧的两个横舱壁总段；进行总段结构压载舱强度试验，并进行总段结构涂装；在风雨棚内通过叠加在一起的方式完成舷侧总段、双层底总段、主甲板总段和横舱壁总段的所有绝缘层施工，各总段之间用搁墩支撑；完成双层底总段和两个舷侧总段搭载，形成U型舱室，完成横舱壁总段搭载；将主甲板总段吊装到位，但不焊接；在货舱完成所有作业后将主甲板总段吊离，吊装液罐，然后吊装主甲板总段并焊接。本发明有效提高船舶建造效率，节约建造成本。

公开(公告)号：CN115195943A

公开(公告)日：2022-10-18

申请号：CN202110393911.5

申请日：2021-04-13

Applicant: 上海外高桥造船有限公司

Inventor： 李芝忠 ,  徐占勇 ,  王杰 ,  蒋林勇 ,  李宁 ,  吴娜

IPC: B63B25/16

Abstract: 本发明公开了一种气体运输船货物围护装置，包括：独立液罐；喷涂在所述独立液罐外部的第一绝缘层；设置在所述独立液罐外围的双壳结构；设置在所述双壳结构的内壳板上的第二绝缘层；铺设在所述第二绝缘层上的铝箔层；其中，所述独立液罐的底部和所述双壳结构的内壳板之间通过若干鞍座支撑件连接。本发明有效实现温度隔离，确保保温效果。

公开(公告)号：CN111422316A

公开(公告)日：2020-07-17

申请号：CN202010304441.6

申请日：2020-04-17

Applicant: 上海外高桥造船有限公司

Inventor： 叶飞 ,  冯敏超 ,  徐占勇 ,  李宁 ,  翟甲伟 ,  王虎 ,  吴娜 ,  聂家平

IPC: B63B73/00

Abstract: 本发明公开了一种船舶单底结构用PSPC油漆保护方法，包括：在船舶设计阶段规范好舾装的安装阶段步骤以及安装精度要求；选用没有锈迹的脚手架；控制分段和总段的精度；在分段阶段完成肘板与甲板之间的焊缝密性试验；规范人员走动区域和通道；根据PSPC保护布置图，在已经涂装结束的需进行PSPC涂装保护的分段上贴上保护材料；在单底结构的PSPC保护区域中会因火星飞溅因素、杂物高空掉落因素、材料及工装设备临时堆放因素、人员走动因素以及通道因素造成影响的区域部分铺设保护材料。避免保护区域油漆被破坏。

公开(公告)号：CN110065590B

公开(公告)日：2020-06-30

申请号：CN201910329706.5

申请日：2019-04-23

Applicant: 上海外高桥造船有限公司

Inventor： 吴娜 ,  邵丹 ,  胡小才 ,  蒋林勇

IPC: B63B73/10 ,  B63B73/30

Abstract: 本发明公开了一种船体零部件的集配方法，其包括以下步骤：(1)将建模软件上设定的大组立逐级分解至零件，并对各个组立以及零件进行编码；(2)将分解出的零件根据编码送至6类小组立车间；(3)将各个小组立根据编码送至相应组立的车间；(4)将先行中组立根据编码送至大型中组立和曲面中组立车间，将曲面中组立和片体中组立送至大型中组立车间；(5)将先行片体大组立、先行大组立、大型中组立、片体中组立和曲面中组立均送至大组立车间，完成船体零部件的集配。该集配方法，给出了具体的配送流向，小组立划分全面，分道配送可快速有序的进行，不易造成集配混乱和材料丢失等问题。

公开(公告)号：CN110065590A

公开(公告)日：2019-07-30

申请号：CN201910329706.5

申请日：2019-04-23

Applicant: 上海外高桥造船有限公司

Inventor： 吴娜 ,  邵丹 ,  胡小才 ,  蒋林勇

IPC: B63B9/00 ,  B63B9/06

Abstract: 本发明公开了一种船体零部件的集配方法，其包括以下步骤：(1)将建模软件上设定的大组立逐级分解至零件，并对各个组立以及零件进行编码；(2)将分解出的零件根据编码送至6类小组立车间；(3)将各个小组立根据编码送至相应组立的车间；(4)将先行中组立根据编码送至大型中组立和曲面中组立车间，将曲面中组立和片体中组立送至大型中组立车间；(5)将先行片体大组立、先行大组立、大型中组立、片体中组立和曲面中组立均送至大组立车间，完成船体零部件的集配。该集配方法，给出了具体的配送流向，小组立划分全面，分道配送可快速有序的进行，不易造成集配混乱和材料丢失等问题。