气动平衡驱动机构及六自由度摇摆装置

    公开(公告)号:CN117246941A

    公开(公告)日:2023-12-19

    申请号:CN202311226105.4

    申请日:2023-09-21

    Abstract: 本发明提供一种气动平衡驱动机构及六自由度摇摆装置,气动平衡驱动机构包括竖直平台、滑动组件以及驱动组件,竖直平台上设有导向机构;滑动组件包括滑轮组和钢丝组,滑轮组安装于竖直平台顶部,钢丝组包括固定端和活动端,固定端与竖直平台的一端固定连接,活动端滑动绕设于导向机构并跨设于滑轮组上以与滑块相连接;驱动组件包括驱动油缸,驱动油缸一端连接有驱动轮,驱动轮套设于钢丝组内侧。本发明气动平衡驱动机构,设置滑轮组可以提高行程,使得驱动油缸一侧响应更加迅速,有效平衡驱动载荷,导向机构的设置使得驱动油缸输出端运动更加舒畅,出力更加平稳,同时改善了驱动油缸活塞杆的受力状态,提高驱动油缸活塞杆的载重极限和使用寿命。

    运输容器减震器
    9.
    发明授权

    公开(公告)号:CN118405382B

    公开(公告)日:2024-10-29

    申请号:CN202410891695.0

    申请日:2024-07-04

    Abstract: 本发明提供一种运输容器减震器,包括弹性件、设置于弹性件外周的缓冲件以及设置于缓冲件外周的外壳;弹性件呈两端开口内部中空的筒状,弹性件上设有沿其自身轴线间隔的多组开孔组件,多组开孔组件均包括沿弹性件的周向间隔设置的多个开孔;任意相邻两组开孔组件中的开孔沿弹性件的周向交错设置。通过弹性件上交错设置的多组开孔组件,使弹性件能够在运输容器以垂直姿态跌落时发生弯曲和塑性变形,起到吸收动能的作用,从而保护运输容器不受损坏。弹性件的空心结构,减少了该区域所需的减振材料,从而降低了整体重量。多个开孔的设计便于清除其表面的放射性元素,有利于弹性件的重复利用或回收,从而提高结构经济性能。

    双驱动机构协调装置及方法
    10.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118705333A

    公开(公告)日:2024-09-27

    申请号:CN202410745921.4

    申请日:2024-06-11

    Abstract: 本发明提供一种双驱动机构协调装置及方法,协调装置包括底座,底座沿其宽度方向上的中心线相对两侧分为第一安装区域和第二安装区域,第一安装区域和第二安装区域沿底座的宽度方向上并排设有至少一组动力机构,每一组动力机构包括沿底座长度方向上的中心线相对两侧的两个动力单元;动力单元包括动力件、滑动件以及配合件,相对侧的动力单元的动力件驱动滑动件沿底座相对滑动,进而驱动两个配合件彼此同步靠近或者分离。上述双驱动机构协调装置,底座上设有多组动力机构,且多组动力机构沿底座长度和宽度方向上均布,进而有利于同步驱动摇摆台,而且将动力机构与摇摆台的运动进行分离,不参与摇摆台的运动,进而有利于提高摇摆台的动态响应。

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