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公开(公告)号：CN116717394A
公开(公告)日：2023-09-08
申请号：CN202310790947.6
申请日：2023-06-30
Applicant: 上海齐耀动力技术有限公司
Abstract: 本发明公开了一种带有预热器的双模式斯特林发动机及其实施方法，包括，燃烧室和预热器本体，所述燃烧室具有空气燃烧模式和纯氧燃烧模式，所述预热器本体围设在所述燃烧室外部，所述预热器本体内部集成有多种管路，多种所述管路围绕所述燃烧室的圆周方向设置，且多种所述管路包括空气管路、氧气管路、尾气管路、冷却水管路、冷凝水管路，本发明提供的一种预热器围设在燃烧室外部，用于承受燃烧室工作时产生的压强，同时预热器内集成多种管路满足双模式斯特林发动机对空气和氧气的需求，尾气管路中的尾气能够对空气进行预热，冷却水能够对尾气换热使得尾气达到安全温度并排出，还能够收集、排放冷凝水，具有结构紧凑，管路布置合理等特点。
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公开(公告)号：CN110700961B
公开(公告)日：2023-08-29
申请号：CN201910964623.3
申请日：2019-10-11
Applicant: 上海齐耀动力技术有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于铝粉燃烧的闭式斯特林机水下动力工艺及系统，基于铝粉燃烧的闭式斯特林机水下动力系统包括：预燃烧室、斯特林机以及第一分离器、水泵以及气泵；惰性气体携带铝粉进入预燃烧室，使得铝粉与水于预燃烧室混合燃烧并形成高温烟气和氧化铝固体，高温烟气进入斯特林机的燃烧室与含氧流体混合燃烧形成燃烧烟气并加热斯特林机的加热器以实现斯特林机的运行；燃烧烟气进入第一分离器后形成通过气泵实现循环利用的惰性气体、以及通过水泵实现循环利用的水。本发明提高了斯特林机的能量密度，实现本发明的闭式循环运行，使得本发明不再受水深限制，惰性气体的循环利用和水的循环利用节约了本发明的运行成本，且运行过程中无污染排放。
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公开(公告)号：CN112780452A
公开(公告)日：2021-05-11
申请号：CN202110016988.0
申请日：2021-01-07
Applicant: 上海齐耀动力技术有限公司
IPC: F02M25/032 , F02M25/022 , F02M37/04 , F01N5/02 , F01N3/00
Abstract: 本发明专利公开了一种斯特林发动机的重整燃烧系统，包括燃料重整装置、燃料输送装置和排气分离回收装置。燃料重整装置连通斯特林发动机的燃烧室。燃料输送装置连通燃烧室和燃料重整装置，用于输送燃料至燃烧室和燃料重整装置。排气分离回收装置连通燃料重整装置。燃烧室将斯特林发动机排放的尾气经燃料重整装置输送至排气分离回收装置。排气分离回收装置对尾气进行气液分离。尾气被分离出的液体中的一部分被排气分离回收装置转化为水蒸气，并输送至燃料重整装置。位于燃料重整装置内的水蒸气与燃料重整装置内的燃料发生反应，在反应过程中吸收流经燃料重整装置内尾气的热量，形成可燃混合气体，可燃混合气体通过燃料重整装置输送至燃烧室内。
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公开(公告)号：CN112344373A
公开(公告)日：2021-02-09
申请号：CN202011140236.7
申请日：2020-10-22
Applicant: 上海齐耀动力技术有限公司
Abstract: 本发明涉及斯特林发动机燃烧室技术领域，公开了一种斯特林发动机双模式燃烧室及其实施方法。该斯特林发动机双模式燃烧室包括：中空的燃烧室壳体；双模式燃烧器，所述双模式燃烧器设置在所述燃烧室壳体内部远离所述机身的一端，所述双模式燃烧器远离所述机身的一端贯穿所述燃烧室壳体，所述双模式燃烧器用于进行高压纯氧燃烧模式或低压空气燃烧模式；燃气导流圈；空气导流圈；热交换器，所述热交换器的一端设置在所述燃烧室壳体的内部，所述热交换器的另一端与所述机身连接。通过斯特林发动机双模式燃烧可以提高斯特林发动机工作场合的灵活性，仅用一台斯特林发动机就可以满足在不同工作场合的使用，可以简化动力系统，提高动力系统功率密度。
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公开(公告)号：CN118442197A
公开(公告)日：2024-08-06
申请号：CN202410639269.8
申请日：2024-05-22
Applicant: 上海交通大学 , 上海齐耀动力技术有限公司 , 天津大学
Abstract: 本发明提供了一种基于斯特林热化学储能的船舶模块化能源动力系统，包括：外壳和斯特林循环动力系统，所述斯特林循环动力系统在所述外壳内；所述斯特林循环动力系统包括反应器、CO2储罐、压缩和控制装置、温跃层和斯特林机；所述CO2储罐、压缩和控制装置、温跃层、反应器和斯特林机依次连接，将清洁能源转换为热能，在需要发电时，将热能转换为电能驱动斯特林机发电。本发明可以作为模块化动力单元，通过多个模块的并联，储存在集装箱中，为各类大型船舶提供动力。使用CaO/CaCO3热化学储能体系与斯特林机的结合，将太阳能、海上风能或其他清洁能源作为热量供给，将其以化学能的形式储存起来，当需要时再将其转化为电能，实现船舶动力系统的负碳化。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118168024A
公开(公告)日：2024-06-11
申请号：CN202410245005.4
申请日：2024-03-05
Applicant: 上海齐耀动力技术有限公司
IPC: F23R3/38
Abstract: 本发明提供了一种斯特林发动机用多级引射燃烧室及其实施方法，设置的多级引射器包括至少两级的引射机构，通过至少两级引射、两级扩压使助燃剂和燃烧废气混合形成人造空气，减少动力消耗；高速度、高压强的人造空气进入旋流器内与燃料混合形成反应混合物，随后进入燃烧室进行燃烧，多级引射器喷出的高速度、高压强的人造空气还强化了旋流器中的湍流强度，使助燃剂和燃料混合更加均匀，从而使得燃烧室内的火焰分布更合理，使斯特林发动机整体获得更高的热效率。
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公开(公告)号：CN113184807B
公开(公告)日：2022-07-12
申请号：CN202110608531.9
申请日：2021-06-01
Applicant: 上海交通大学 , 上海齐耀动力技术有限公司
Abstract: 本发明提供了一种基于余热利用的纯氧燃烧系统，包括燃料进口管、燃料分流器、燃烧室、发动机、尾气分流器、节流阀、重整器、引流管、引流器、蒸汽发生器、水进口管以及尾气出口管，燃料进口管通过燃料分流器分别与燃烧室、重整器连接，重整器通过节流阀连接燃烧室，燃烧室连接有氧气进口管，燃烧室产生的废气通过尾气分流器分别与重整器、回流管路连接，进入重整器的废气经放热后分别连接尾气出口管、引流管，液态水经水进口管进入蒸汽发生器产生水蒸气进入引流器与来自引流管的废气混合后进入重整器，燃烧室为发动机提供动力，本发明借助废气回收利用的能量不受等熵膨胀的限制，可以对排气余热进行深度利用，利用效率高，通用性好。
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公开(公告)号：CN110005558B
公开(公告)日：2022-06-07
申请号：CN201910207389.X
申请日：2019-03-19
Applicant: 上海齐耀动力技术有限公司
Abstract: 本发明公开了一种防积碳燃油喷射装置，包括：燃油喷射机构和氧化剂喷射机构；燃油喷射机构包括油管和燃油喷嘴组件；油管包括远离燃烧室一侧设置的进油段和靠近燃烧室一侧设置的喷射段；喷油嘴组件安装于喷射段远离进油段一侧的端部；依次流经进油段和高温端并经喷油嘴组件喷射出的燃油，经氧化剂喷射机构喷射出的氧化剂，以及高温烟气于混合管的混合通道混合后流向燃烧室；喷射段伸入混合通道；喷射段的侧壁设有用于流通冷却流体的通道。本发明通过冷却流体与油管进行热交换，进而实现油管的燃油通道的燃油的降温，以降低积碳的产生，进而减少燃油通道的积碳，改善了燃油喷射质量，避免燃油喷嘴组件被积碳所堵塞而影响发动机的工作性能。
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公开(公告)号：CN110886665B
公开(公告)日：2024-06-21
申请号：CN201911096008.1
申请日：2019-11-11
Applicant: 上海齐耀动力技术有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于斯特林机的高温尾气余热利用装置及斯特林机，基于斯特林机的高温尾气余热利用装置包括：用于输送高温尾气的导气管机构；用于加热斯特林机的工质的加热器机构；围设于加热器机构的外侧的绝热层机构；以及，用于排出加热器机构和绝热层机构围设形成的储热空间的高温尾气的排气管机构；高温烟气由导气管机构流向储热空间以加热加热器机构，加热器机构与工质换热以实现工质受热并推动活塞做功。本发明创造性的利用高温烟气的余热实现斯特林机的运行以产生动力，不仅降低了高温烟气对环境的热污染，还减免了斯特林机做功所耗能源，保护了环境并节约了能源资源。
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公开(公告)号：CN113184807A
公开(公告)日：2021-07-30
申请号：CN202110608531.9
申请日：2021-06-01
Applicant: 上海交通大学 , 上海齐耀动力技术有限公司
Abstract: 本发明提供了一种基于余热利用的纯氧燃烧系统，包括燃料进口管、燃料分流器、燃烧室、发动机、尾气分流器、节流阀、重整器、引流管、引流器、蒸汽发生器、水进口管以及尾气出口管，燃料进口管通过燃料分流器分别与燃烧室、重整器连接，重整器通过节流阀连接燃烧室，燃烧室连接有氧气进口管，燃烧室产生的废气通过尾气分流器分别与重整器、回流管路连接，进入重整器的废气经放热后分别连接尾气出口管、引流管，液态水经水进口管进入蒸汽发生器产生水蒸气进入引流器与来自引流管的废气混合后进入重整器，燃烧室为发动机提供动力，本发明借助废气回收利用的能量不受等熵膨胀的限制，可以对排气余热进行深度利用，利用效率高，通用性好。
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