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公开(公告)号：CN110701372A
公开(公告)日：2020-01-17
申请号：CN201910877737.4
申请日：2019-09-17
Applicant: 中国船舶重工集团公司第七0七研究所九江分部
Abstract: 本发明公开了一种新型部分回转电动执行器，安装于阀门上，其特征在于，包括：谐波机构、输出轴、传动机构、反馈机构和限位机构。本发明中采用谐波机构，通过谐波机构中的柔轮与所述输出轴相连，并在输出轴上设置侧边部分齿轮结构和端面结构，通过传动机构与反馈机构相连，在运转的过程中，通过可调节螺钉与端面结构的端面相抵来实现部分回转的功能，其结构简单巧妙，其中谐波机构体积小，重量轻，有效解决了现有技术中的执行器尺寸过大的问题，并且由于谐波机构减速可以更为精细地控制输出轴的转动位置，从而可以更为精确地控制阀门的开启状态，谐波机构的传动比大，进一步保证了本发明的精确性和实用性。
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公开(公告)号：CN111336308A
公开(公告)日：2020-06-26
申请号：CN202010147696.6
申请日：2020-03-05
Applicant: 中国船舶重工集团公司第七0七研究所九江分部
Abstract: 本发明公开了一种电动阀门装置用电动手动转换装置，包括：壳体、偏心蜗杆套件、限位块、转换手柄、蜗轮轴、微动开关和接线盒；微动开关安装在接线盒内；蜗轮轴通过压盖安装在壳体内；偏心蜗杆套件转动设置在壳体内，并设置在蜗轮轴的一侧；偏心蜗杆套件的首端与限位块连接，尾端通过接线盒安装在壳体内；偏心蜗杆套件的尾端安装有圆棒，圆棒随着偏心蜗杆套件的旋转而触发或者断开与微动开关的连接；限位块与壳体连接；转换手柄与限位块固定连接。本发明提供的电动阀门装置用电动手动转换装置，使得电动阀门驱动装置在切换手动状态时具有自动切换电源、实现电气保护的功能。
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公开(公告)号：CN114645966A
公开(公告)日：2022-06-21
申请号：CN202210394821.2
申请日：2022-04-14
Applicant: 中国船舶重工集团公司第七0七研究所九江分部
IPC: F16K31/143 , F16K31/60 , F16K51/00 , F16K37/00
Abstract: 本发明涉及一种用于液压阀门驱动装置的手动液动切换装置，液压阀门驱动装置具有液压缸，液压缸具有两个工作油腔，包括安装块、手柄、转动件和用于固定手柄位置的旋转定位机构；手柄位于安装块上方，转动件转动连接手柄和安装块，转动件内设有第三油道，安装块内设有可转换连通第三油道的第一油道和第二油道，第一油道和第二油道分别对应连通两个工作油腔；旋转定位机构活动连接手柄，且一端可活动插装在安装块上以固定手柄的位置。本发明当进入手动模式时，液压缸的两工作油腔之间连通，没有压差，液压缸内活塞位置可任意调节，进而使手动操作更方便；本装置结构巧妙，手动液动切换方便快捷，可靠性高，同时可使液压阀门驱动装置手动操作更省力。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114645966B
公开(公告)日：2023-09-12
申请号：CN202210394821.2
申请日：2022-04-14
Applicant: 中国船舶重工集团公司第七0七研究所九江分部
IPC: F16K31/143 , F16K31/60 , F16K51/00 , F16K37/00
Abstract: 本发明涉及一种用于液压阀门驱动装置的手动液动切换装置，液压阀门驱动装置具有液压缸，液压缸具有两个工作油腔，包括安装块、手柄、转动件和用于固定手柄位置的旋转定位机构；手柄位于安装块上方，转动件转动连接手柄和安装块，转动件内设有第三油道，安装块内设有可转换连通第三油道的第一油道和第二油道，第一油道和第二油道分别对应连通两个工作油腔；旋转定位机构活动连接手柄，且一端可活动插装在安装块上以固定手柄的位置。本发明当进入手动模式时，液压缸的两工作油腔之间连通，没有压差，液压缸内活塞位置可任意调节，进而使手动操作更方便；本装置结构巧妙，手动液动切换方便快捷，可靠性高，同时可使液压阀门驱动装置手动操作更省力。
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公开(公告)号：CN110566425A
公开(公告)日：2019-12-13
申请号：CN201910856289.X
申请日：2019-09-11
Applicant: 中国船舶重工集团公司第七0七研究所九江分部
Abstract: 本发明公开了一种径向变量柱塞泵，包括：壳体、底座、轴承、转子、柱塞、配流轴；底座安装在壳体内；轴承安装在底座内；转子安装在轴承的内圈中，转子的中部沿其轴向开设通孔，转子的圆周面上均匀开设多个沿转子径向方向的径向孔，径向孔与通孔相连通；配流轴置于转子的通孔内，转子以配流轴为中心转动，配流轴的表面开设用于油液通过的油孔，其内部开设与油孔相连通的输油通道；柱塞置于转子的径向孔内，并在径向孔内做往复运动，实现吸油和排油过程。本发明中的柱塞泵结构简单，排量小、尺寸小。
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公开(公告)号：CN219334828U
公开(公告)日：2023-07-14
申请号：CN202320477573.8
申请日：2023-03-14
Applicant: 中国船舶重工集团公司第七0七研究所九江分部
IPC: B05C13/02
Abstract: 本实用新型公开了一种灌封用传感器扶持工装，工装框架的顶端和底端正对、间隔且平行设置，同时工装框架的顶端竖直贯通有限位孔，工装框架的底端连接有定位环，且限位孔与定位环同心布置。本实用新型的限位孔用于对传感器的上部周身进行限位，定位环定位传感器的底端，则本申请能实现对传感器的夹持作用，从而便于单人对传感器进行灌封，则可提高灌封工艺质量，并降低劳动力。
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公开(公告)号：CN206989874U
公开(公告)日：2018-02-09
申请号：CN201720929816.1
申请日：2017-07-28
Applicant: 中国船舶重工集团公司第七0七研究所九江分部
IPC: G01B5/252
Abstract: 一种球阀球体的装配工装，包括黄铜底座，所述黄铜底座的底部经销连接轴承，黄铜底座的上端经螺钉和弹垫连接碳钢安装块，碳钢安装块的上端连接万向磁力表座，所述万向磁力表座的一侧设有连杆，万向磁力表座的连杆上设有杠杆百分表。工装具有结构简单、操作方便的特点，解决了现有三体式球阀装配时球阀不在壳体中心而造成球阀的内漏超标问题，采用杠杆百分表的读数实现可视化装配，提高了装配的一次成功率。
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公开(公告)号：CN213290075U
公开(公告)日：2021-05-28
申请号：CN202021630179.6
申请日：2020-08-07
Applicant: 中国船舶重工集团公司第七0七研究所九江分部
IPC: B25B21/00
Abstract: 本实用新型公开了一种螺柱的快装工具，包括：电动螺丝刀，顶杆，顶杆一端与电动螺丝刀的驱动端固定连接，且顶杆杆壁上螺接有圆柱销；套筒，套筒一端与螺柱一端螺接，套筒套设在顶杆上，且套筒筒壁上开设有导向斜槽，圆柱销与导向斜槽滑动连接，以使顶杆另一端与螺柱一端抵接。该螺柱的快装工具，结构精巧简单，装配简便，可实现螺柱的快速装配，提高了装配效率，并能在装配完成后卸力，实现套筒的快速退出。
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