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公开(公告)号:CN110701372A
公开(公告)日:2020-01-17
申请号:CN201910877737.4
申请日:2019-09-17
Applicant: 中国船舶重工集团公司第七0七研究所九江分部
Abstract: 本发明公开了一种新型部分回转电动执行器,安装于阀门上,其特征在于,包括:谐波机构、输出轴、传动机构、反馈机构和限位机构。本发明中采用谐波机构,通过谐波机构中的柔轮与所述输出轴相连,并在输出轴上设置侧边部分齿轮结构和端面结构,通过传动机构与反馈机构相连,在运转的过程中,通过可调节螺钉与端面结构的端面相抵来实现部分回转的功能,其结构简单巧妙,其中谐波机构体积小,重量轻,有效解决了现有技术中的执行器尺寸过大的问题,并且由于谐波机构减速可以更为精细地控制输出轴的转动位置,从而可以更为精确地控制阀门的开启状态,谐波机构的传动比大,进一步保证了本发明的精确性和实用性。
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公开(公告)号:CN111336308A
公开(公告)日:2020-06-26
申请号:CN202010147696.6
申请日:2020-03-05
Applicant: 中国船舶重工集团公司第七0七研究所九江分部
Abstract: 本发明公开了一种电动阀门装置用电动手动转换装置,包括:壳体、偏心蜗杆套件、限位块、转换手柄、蜗轮轴、微动开关和接线盒;微动开关安装在接线盒内;蜗轮轴通过压盖安装在壳体内;偏心蜗杆套件转动设置在壳体内,并设置在蜗轮轴的一侧;偏心蜗杆套件的首端与限位块连接,尾端通过接线盒安装在壳体内;偏心蜗杆套件的尾端安装有圆棒,圆棒随着偏心蜗杆套件的旋转而触发或者断开与微动开关的连接;限位块与壳体连接;转换手柄与限位块固定连接。本发明提供的电动阀门装置用电动手动转换装置,使得电动阀门驱动装置在切换手动状态时具有自动切换电源、实现电气保护的功能。
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公开(公告)号:CN110566425A
公开(公告)日:2019-12-13
申请号:CN201910856289.X
申请日:2019-09-11
Applicant: 中国船舶重工集团公司第七0七研究所九江分部
Abstract: 本发明公开了一种径向变量柱塞泵,包括:壳体、底座、轴承、转子、柱塞、配流轴;底座安装在壳体内;轴承安装在底座内;转子安装在轴承的内圈中,转子的中部沿其轴向开设通孔,转子的圆周面上均匀开设多个沿转子径向方向的径向孔,径向孔与通孔相连通;配流轴置于转子的通孔内,转子以配流轴为中心转动,配流轴的表面开设用于油液通过的油孔,其内部开设与油孔相连通的输油通道;柱塞置于转子的径向孔内,并在径向孔内做往复运动,实现吸油和排油过程。本发明中的柱塞泵结构简单,排量小、尺寸小。
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公开(公告)号:CN206497830U
公开(公告)日:2017-09-15
申请号:CN201720190106.1
申请日:2017-03-01
Applicant: 中国船舶重工集团公司第七0七研究所九江分部
Abstract: 一种大骨架线圈的浸漆防护工装,包括密封底座、双头螺杆和密封头,所述密封底座与密封头之间设有线圈骨架,线圈骨架两端经密封件连接密封底座和密封头,所述密封底座和密封头之间经双头螺杆将密封底座和密封头连接固定。具有结构简单、操作方便的特点,骨架内部为衔铁运动副,浸漆后骨架内部会有清漆残留且不易清理,如无法除尽则会导致衔铁运动不灵活。采用本实用新型大骨架线圈浸漆后,清漆无法进入骨架内部,即无需清除,保证了衔铁在骨架内的灵活运动。
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公开(公告)号:CN206989874U
公开(公告)日:2018-02-09
申请号:CN201720929816.1
申请日:2017-07-28
Applicant: 中国船舶重工集团公司第七0七研究所九江分部
IPC: G01B5/252
Abstract: 一种球阀球体的装配工装,包括黄铜底座,所述黄铜底座的底部经销连接轴承,黄铜底座的上端经螺钉和弹垫连接碳钢安装块,碳钢安装块的上端连接万向磁力表座,所述万向磁力表座的一侧设有连杆,万向磁力表座的连杆上设有杠杆百分表。工装具有结构简单、操作方便的特点,解决了现有三体式球阀装配时球阀不在壳体中心而造成球阀的内漏超标问题,采用杠杆百分表的读数实现可视化装配,提高了装配的一次成功率。
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公开(公告)号:CN206426035U
公开(公告)日:2017-08-22
申请号:CN201621385032.9
申请日:2016-12-16
Applicant: 中国船舶重工集团公司第七0七研究所九江分部
IPC: B25B27/02
Abstract: 一种换向阀阀套的装配工装,包括把手,把手上设有加力杆,所述把手经螺纹连接螺杆轴,螺杆轴一端设有垫片和锁紧螺母,螺杆轴另一端设有挡片和锁紧螺母,所述螺杆轴穿过阀套,阀套上的沟槽环带内设有“O”形圈。解决了现有阀套装配时阀套上的“O”形圈容易被切的问题,降低了由于“O”形圈切伤后引起的内漏过大以及“O”形圈残渣堵塞油孔的概率,提高了装配的成功率,具有结构简单、操作方便、省力的特点。
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公开(公告)号:CN213290075U
公开(公告)日:2021-05-28
申请号:CN202021630179.6
申请日:2020-08-07
Applicant: 中国船舶重工集团公司第七0七研究所九江分部
IPC: B25B21/00
Abstract: 本实用新型公开了一种螺柱的快装工具,包括:电动螺丝刀,顶杆,顶杆一端与电动螺丝刀的驱动端固定连接,且顶杆杆壁上螺接有圆柱销;套筒,套筒一端与螺柱一端螺接,套筒套设在顶杆上,且套筒筒壁上开设有导向斜槽,圆柱销与导向斜槽滑动连接,以使顶杆另一端与螺柱一端抵接。该螺柱的快装工具,结构精巧简单,装配简便,可实现螺柱的快速装配,提高了装配效率,并能在装配完成后卸力,实现套筒的快速退出。
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公开(公告)号:CN210325608U
公开(公告)日:2020-04-14
申请号:CN201921334233.X
申请日:2019-08-16
Applicant: 中国船舶重工集团公司第七0七研究所九江分部
Abstract: 本实用新型公开了一种开盖断路保护装置,包括罩盖、手操盖件和微动开关,手操盖安装在罩盖上,可实现0~90度旋转,0度状态下,手操盖触发微动开关,电动执行器处于通电状态,旋转90度后,手操盖上的偏心轴释放微动开关,电动执行器断电;罩盖脱开时连同手操盖一起,释放微动开关,电动执行器断电。本实用新型结构简单,性能可靠,而且能够实现两种开盖状态下的断电保护,具有普遍适用性。
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公开(公告)号:CN210318786U
公开(公告)日:2020-04-14
申请号:CN201921122433.9
申请日:2019-07-17
Applicant: 中国船舶重工集团公司第七0七研究所九江分部
IPC: F16K37/00
Abstract: 本实用新型公开了一种多阀位信号反馈装置,包括:底座、多个垫板、多个衬座、多个齿环、多个齿轮轴、多个橡胶圈、多个沉头螺钉和指示压板,指示压板和底座分别位于垫板的顶部和底部,多个齿环从高到低依次排列,且垫板固定在齿环之间,多个齿环、多个衬座和多个齿轮轴匹配设置,齿环套于衬座上,且齿轮轴贯穿指示压板、橡胶圈、垫板和衬座,并与齿环啮合连接,沉头螺钉固定指示压板、齿轮轴、齿环、衬座和垫板,底座固定连接电动执行器输出轴。本实用新型各阀位独立可调,互不干扰,解决了现有电动执行器的多位置阀位信号的反馈输出问题,具有普遍适用性,既能在电动执行器中应用,也可以在液压阀门驱动装置中应用。
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