基于MEMS加速度计的形变监测设备

    公开(公告)号:CN113251990A

    公开(公告)日:2021-08-13

    申请号:CN202110577809.0

    申请日:2021-05-26

    Abstract: 本发明公开了一种基于MEMS加速度计的形变监测设备,包括一个或多个串联连接的检测节;所述检测节包括刚性传感节段、柔性关节和MEMS加速度计集成电路;所述刚性传感节段为中空管体,内部设置MEMS加速度计集成电路;所述刚性传感节段的一端设置柔性关节。可根据需要任意弯折,以适应特殊场景的监测,通过实时确定每个传感单元的空间形态,最终实现了对目标物体三维变形监测。

    一种空间数据库到铁路CAD数字地形图全要素快速转换方法

    公开(公告)号:CN115080682B

    公开(公告)日:2022-10-25

    申请号:CN202211002930.1

    申请日:2022-08-22

    Abstract: 本发明涉及一种空间数据库到铁路CAD数字地形图全要素快速转换方法,包括以下步骤,S1制作CAD平台下数字地形图地物要素标准化表达参照;S2构建地物要素从地理信息空间数据库到CAD地形图的转换关系;S3基于FME的数据转换模板程序设计;S4待转换数据检查与预处理;S5设置转换参数进行第一块图数据转换;S6问题查找及数据转换模板修复完善;S7划分数据区域执行地形图批量化转换;S8数字地形图数据转换结果抽查;S9数字地形图图幅范围线制作;S10数字地形图转换成果整理归档。本发明实现了GIS平台空间数据库到CAD平台下数字线划图的快速批量转换,避免大量的人工编图操作,有效提高了数据生产效率,有效避免数据转换过程中的信息丢失。

    基于无人机激光点云和影像融合的新建铁路交叉测量方法

    公开(公告)号:CN114859374A

    公开(公告)日:2022-08-05

    申请号:CN202210807028.0

    申请日:2022-07-11

    Abstract: 本发明涉及一种基于无人机激光点云和影像融合的新建铁路交叉测量方法,属于新建铁路工程勘测和施工建设技术领域,包括以下步骤:S1铁路带状无人机航摄数据获取及预处理,制作彩色点云和实景三维场景;S2设计线位整理及交叉测量位置确定,对交叉测量位置的彩色点云进行分割另存;S3对与设计线位交叉的线状地物拟合的曲线或直线与设计线位进行交叉计算,输出交叉测量成果。本发明采用无人机沿线路带状航摄的方式同时获取激光点云和影像数据,航摄数据可以重复利用,有利于成果的检核和归档管理;本发明采用无人机激光点云与影像融合处理,大幅提升了交叉测量的精度可靠性;本发明采用非接触的测量方式,有效减少了传统新建铁路交叉测量外业工作量。

    一种基于D-InSAR的铁路采空区边界提取新方法

    公开(公告)号:CN111623749B

    公开(公告)日:2021-11-16

    申请号:CN202010423214.5

    申请日:2020-05-19

    Abstract: 本发明公开了一种基于D‑InSAR的铁路采空区边界提取新方法,包括以下步骤:获取研究区域内时间序列SAR影像和精密轨道文件;将SAR影像数据预处理建立连接图;对连接图中的干涉对进行干涉处理生成差分干涉图,将差分干涉图进行地理编码;利用U‑net神经网络对地理编码后差分干涉图进行采空区识别生成采空区‑非采空区二值图像;对识别后采空区二值图像栅格转矢量;对多期矢量化后的采空区结果进行空间融合;统计分析采空区面积大小、发展方向和采空区边界距铁路的最近距离。本发明对威胁铁路安全的地下采空区进行了自动识别,并对采空区的分布特点和发展趋势进行了系统分析,为优化铁路选线和排查铁路采空区隐患点提供了技术支持。

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