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公开(公告)号：CN113954903B
公开(公告)日：2023-02-24
申请号：CN202111444555.1
申请日：2021-11-30
Applicant: 中车大连机车车辆有限公司
IPC: B61G7/10
Abstract: 本发明提供了一种机车牵引销用拆卸装置、拆卸方法及机车。该机车牵引销用拆卸装置包括托举装置、固定装置和动力装置。托举装置固接到拐臂座(1)上用于在牵引销(2)松动时拖住牵引销(2)。固定装置用于固接牵引销(2)。动力装置作用于固定装置以拆卸牵引销(2)。该机车牵引销用拆卸装置能够固定牵引销并将其无破坏的拆卸完成。该方法利用设计的垫块(3)和一些标准件螺柱(32)和M24的螺母(5)并用较长的力矩扳手或者液压力矩工具拧M24的螺母(5)，可产生较大的轴向力实现了轻松拆卸牵引销(2)。牵引销(2)拔出过程平稳，对牵引销(2)和拐臂座(1)没有损伤。
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公开(公告)号：CN113954903A
公开(公告)日：2022-01-21
申请号：CN202111444555.1
申请日：2021-11-30
Applicant: 中车大连机车车辆有限公司
IPC: B61G7/10
Abstract: 本发明提供了一种机车牵引销用拆卸装置、拆卸方法及机车。该机车牵引销用拆卸装置包括托举装置、固定装置和动力装置。托举装置固接到拐臂座(1)上用于在牵引销(2)松动时拖住牵引销(2)。固定装置用于固接牵引销(2)。动力装置作用于固定装置以拆卸牵引销(2)。该机车牵引销用拆卸装置能够固定牵引销并将其无破坏的拆卸完成。该方法利用设计的垫块(3)和一些标准件螺柱(32)和M24的螺母(5)并用较长的力矩扳手或者液压力矩工具拧M24的螺母(5)，可产生较大的轴向力实现了轻松拆卸牵引销(2)。牵引销(2)拔出过程平稳，对牵引销(2)和拐臂座(1)没有损伤。
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公开(公告)号：CN110395146A
公开(公告)日：2019-11-01
申请号：CN201910804298.4
申请日：2019-08-28
Applicant: 中车大连机车车辆有限公司 , 武汉征原电气有限公司 , 东北大学 , 珠海城建现代交通有限公司
Abstract: 本发明公开了一种电气车辆地面供电装置、方法、控制器及存储介质，相邻供电轨GDG互相绝缘连接构成供电轨线，电源开关电路DYKG接在电源正极和供电轨GDG之间，安全接地开关电路AQJD接在供电轨GDG和电源负极之间，控制器CONTRL接收车辆靠近信号PSR和供电轨电压和电流信号UO、IO，控制电源开关电路DYKG和安全接地开关电路AQJD的通断。可实现无车无电、有车有电，有电供电轨完全被车辆安全覆盖；车辆离开后，电源开关电路关断，安全接地开关电路进入接通状态，使供电轨处于安全接地状态；当电源开关电路处于烧损短路状态时，安全接地开关电路将供电轨接地，熔断器FU断开，将供电装置从电网中安全切除。
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公开(公告)号：CN106114530A
公开(公告)日：2016-11-16
申请号：CN201610595580.2
申请日：2016-07-27
Applicant: 中车大连机车车辆有限公司
Abstract: 本发明公开了一种交流传动客运电力机车启动平稳性控制方法，启动牵引力为交流传动客运电力机车的启动提供动力，交流传动客运电力机车启动的加载率为可变的，可变的加载率对应的启动牵引力的控制值不同。本发明优点在于：第一，实现由机车自动完成平稳启动控制；简化司机操纵，由机车控制系统自动实现列车的平稳启动。第二，不影响机车其他牵引性能参数，第三、控制准确，无失误发生。
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公开(公告)号：CN106089767A
公开(公告)日：2016-11-09
申请号：CN201610589508.9
申请日：2016-07-25
Applicant: 中车大连机车车辆有限公司
CPC classification number: F04D25/082 , F04D25/0606 , F04D29/023 , F04D29/522
Abstract: 本发明公开了一种机车用大流量轻量化轴流通风机，包括风筒、风筒内的叶轮和电机，所述风筒为铝合金整体铸造而成，风筒包括外风筒、内风筒、以及内风筒和外风筒之间的风筒导流板，电机的定子转子直接安装在内风筒上。内风筒同时也是电机的机壳。电机内部的定子转子直接安装在内风筒内部，这样铸造的内风筒远远小于传统通风机的内风筒，这样内风筒减小后相应的风机叶轮的轮毂也可以减小，这样叶轮的叶片长度明显变长，轴流通风机流量将明显提高。由于内风筒直接作为电机的机壳，所有冷却空气均从内外风筒之间流过，这样内风筒作为电机机壳不需要再为电机散热加散热筋，有效地解决了电机散热问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110395146B
公开(公告)日：2024-09-20
申请号：CN201910804298.4
申请日：2019-08-28
Applicant: 中车大连机车车辆有限公司 , 武汉征原电气有限公司 , 东北大学 , 珠海公交轨道交通有限公司
Abstract: 本发明公开了一种电气车辆地面供电装置、方法、控制器及存储介质，相邻供电轨GDG互相绝缘连接构成供电轨线，电源开关电路DYKG接在电源正极和供电轨GDG之间，安全接地开关电路AQJD接在供电轨GDG和电源负极之间，控制器CONTRL接收车辆靠近信号PSR和供电轨电压和电流信号UO、IO，控制电源开关电路DYKG和安全接地开关电路AQJD的通断。可实现无车无电、有车有电，有电供电轨完全被车辆安全覆盖；车辆离开后，电源开关电路关断，安全接地开关电路进入接通状态，使供电轨处于安全接地状态；当电源开关电路处于烧损短路状态时，安全接地开关电路将供电轨接地，熔断器FU断开，将供电装置从电网中安全切除。
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公开(公告)号：CN106194385A
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：CN201610596530.6
申请日：2016-07-27
Applicant: 中车大连机车车辆有限公司
CPC classification number: F01P7/048 , F01P7/12 , F01P11/16 , F01P2025/13 , F01P2031/22 , F04D27/004
Abstract: 本发明公开了一种内燃机车冷却风扇控制方法，包括用于柴油机散热的高温散热器和低温散热器，高温冷却风扇用于高温散热器散热，低温冷却风扇用于低温散热器散热，高低温冷却风扇用于高温散热器和低温散热器散热，机车微机检测高温水温度传感器、低温水温度传感器和环境温度传感器的温度值后与设定值进行比较后发出控制指令，所述的控制指令通过接触器控制高温冷却风扇和低温冷却风扇的转速，所述的控制指令通过辅助逆变器控制高低温冷却风扇的转速。采用变极控制和变频控制相结合的控制方法，降低机车的辅助功率，从而提高机车的轮周功率。
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公开(公告)号：CN111786144A
公开(公告)日：2020-10-16
申请号：CN202010722177.8
申请日：2020-07-24
Applicant: 中车大连机车车辆有限公司
Abstract: 本发明提供一种电力机车用主电路汇流接地装置，包括底板、绝缘件和汇流板，其中所述绝缘件的一端与所述底板连接，所述绝缘件的另一端与所述汇流板连接；所述汇流板上间隔设置有多个汇流板安装孔，所述汇流板通过引出线接地。本发明的电力机车用主电路汇流接地装置结构合理、方便安装，并且能将各个电机的接地装置的接地线和变压器的X端引线汇流到一起后接地，因而消除了电力机车主回路中的电机接地装置的接地线的接地点和变压器的X端引线的接地点之间存在的电流，从而确保了电力机车的运用可靠性以及司乘人员的人身安全。
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公开(公告)号：CN115929437A
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202211582551.4
申请日：2022-12-08
Applicant: 中车大连机车车辆有限公司 , 大连中车柴油机有限公司
Abstract: 本发明一种柴油机机油使用状态智能识别方法，包括以下步骤：获取柴油机正常运行时，机油泵出口压力、机油温度、柴油机转速信号数据；通过数据清洗方法对柴油机每日在固定转速M和机油温度在固定温度N下的机油泵出口压力数据进行筛选，得到筛选后的机油泵出口压力数据集；基于筛选后的机油泵出口压力数据集，得到机油状态的评价指标；通过指标评价方法对机油状态的评价指标进行评价，识别出机油状态和机油的换油日期，不增加任何专用传感器和采集设备，该方法科学的实现柴油机机油使用状态的智能识别，指导机油更换，提高柴油机运用维护时效性，降低运用维护成本。
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公开(公告)号：CN107769152A
公开(公告)日：2018-03-06
申请号：CN201711217002.6
申请日：2017-11-28
Applicant: 中车大连机车车辆有限公司 , 大连华亿电力电器有限公司 , 大连铭丰机械有限公司
Abstract: 本发明公开了一种电气车辆分段连续式地面供电系统馈电短路保护器，熔断器串接于馈电模块的正极输入端和系统电源正极母线之间，电阻1和LED灯串联构成指示灯电路，所述指示灯电路与所述熔断器并联，电阻2接在LED灯的阳极和系统电源负极母线之间。当馈电模块发生短路故障时，在变电所尚未跳闸时，短路电流就使熔断器熔断，从而即时将故障模块从系统中切除，避免线路供电中断和供电装置严重烧损的发生。同时，LED灯两端建立起电压，点亮报警，方便快速找出故障点位置所在，大幅度缩短抢修时间。
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