公开(公告)号：CN105569809A

公开(公告)日：2016-05-11

申请号：CN201610090564.8

申请日：2016-02-18

Applicant: 太仓钰丰机械工程有限公司

Inventor： 占小英

IPC: F01P11/16

CPC classification number: F01P11/16 ,  F01P2031/22

Abstract: 本发明公开一种具有故障自检功能的硅油风扇离合器，包括壳体、前盖、动轴、温度传感器、安装槽、LED指示灯以及保护盖，所述前盖与壳体密封连接，所述动轴穿插设置于壳体中心，所述温度传感器设置于壳体内部，所述安装槽设置于前盖表面，所述LED指示灯设置于安装槽内并与温度传感器连接，所述保护盖设置于安装槽内。通过上述方式，本发明实现了硅油风扇离合器故障检测功能，当温度过高时使LED亮起红灯报告故障，避免发动机因高温损毁，增强了安全性能。

公开(公告)号：CN1332319A

公开(公告)日：2002-01-23

申请号：CN01122812.1

申请日：2001-07-10

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 岩谷一树 ,  铃木诚 ,  蚁泽克彦 ,  田畑正和 ,  林邦彦

IPC: F02N17/06 ,  F01P7/16 ,  F01P3/20

CPC classification number: F02N19/10 ,  F01M5/021 ,  F01P11/20 ,  F01P2005/105 ,  F01P2005/125 ,  F01P2007/146 ,  F01P2011/205 ,  F01P2023/08 ,  F01P2031/22 ,  F02D2041/228

Abstract: 发动机系统(100)的电子控制装置(ECU)(30)先于内燃机起动开始将积蓄在蓄热装置(21)内的蓄热温水供给发动机(10)的控制(预热)。ECU(30)根据发动机(10)的冷却水决定预热的持续时间,以便在发动机(10)的暖机确实终止后进行发动机起动。另外,在预热实施中,使预热灯(28)点亮,将其信息通知给驾驶者。在预热完成时,ECU(30)自动使发动机(10)起动。

公开(公告)号：CN108798861A

公开(公告)日：2018-11-13

申请号：CN201710285117.2

申请日：2017-04-27

Applicant: 孙斐

Inventor： 孙斐

IPC: F01P5/02 ,  F01P7/08 ,  F01P11/00

CPC classification number: F01P5/02 ,  F01P7/08 ,  F01P11/00 ,  F01P2005/025 ,  F01P2031/22

Abstract: 一种轮式自行机械设备，包括车底盘、方向盘、发动机、散热风扇、控制器、电源与运行指示灯，所述车底盘的顶部设置有发动机，所述散热风扇与发动机的前端正对设置，发动机的顶部设置有控制器，发动机的右侧上方设置有电源，该电源与发动机之间设置有隔离腔，且控制器的左右两端分别与散热风扇、电源电路连接。本设计不仅散热效率较高，而且控制性较强。

公开(公告)号：CN107401448A

公开(公告)日：2017-11-28

申请号：CN201710341380.9

申请日：2017-05-16

Applicant: 福特环球技术公司

Inventor： C·S·纽曼

IPC: F01P11/16 ,  F01P11/14

CPC classification number: F01P11/16 ,  F01P2025/08 ,  F01P2031/20 ,  F01P2031/22 ,  G01F23/22 ,  G01F23/241 ,  G01F23/247 ,  G01K1/024 ,  G01K7/16 ,  G01K13/02 ,  G01K2013/026 ,  G01K2205/00 ,  G01R31/025 ,  F01P11/14

Abstract: 本申请涉及监测发动机冷却剂的或与其相关的改善。本申请公开一种发动机冷却剂温度传感器，其被配置为通过发动机冷却剂而接地，以使得当缺乏冷却剂时将触发报警器。

公开(公告)号：CN107804157A

公开(公告)日：2018-03-16

申请号：CN201710624929.5

申请日：2017-07-27

Applicant: 株式会社斯巴鲁

Inventor： 增田阳 ,  高岛卓也

IPC: B60K11/04 ,  B60K11/06 ,  F01P11/16

CPC classification number: B60H1/32 ,  B60H1/00457 ,  B60H1/00885 ,  B60H1/06 ,  B60L1/003 ,  B60L1/02 ,  B60L58/24 ,  B60L58/26 ,  B60L2240/36 ,  B60L2240/545 ,  B60L2240/662 ,  H01M10/42 ,  H01M10/486 ,  H01M10/488 ,  H01M10/60 ,  H01M10/613 ,  H01M10/625 ,  H01M10/635 ,  H01M10/6568 ,  Y02T10/7005 ,  Y02T10/705 ,  Y02T10/7291 ,  Y02T90/16 ,  B60K11/04 ,  B60K11/06 ,  F01P11/16 ,  F01P2031/22

Abstract: 本发明涉及车辆用冷却装置，目的在于提高冷却系统异常的诊断精度。包括：散热器(16)，设置在冷却液循环的循环流路(21)中，对冷却液进行冷却；水泵(15)，设置在循环流路(21)中，使冷却液循环；冷却风扇(22)，与散热器(16)相对设置，生成冷却风；第一模式控制部(34)，在对冷却系统(13)的异常进行诊断时，启动使水泵(15)停止并驱动冷却风扇(22)的第一工作模式；第二模式控制部(35)，在第一工作模式结束后，启动使冷却风扇(22)停止并驱动水泵(15)的第二工作模式；以及异常诊断部(36)，在第二工作模式启动后，根据散热器(16)的温度，对冷却系统(13)的异常进行诊断。

公开(公告)号：CN106194385A

公开(公告)日：2016-12-07

申请号：CN201610596530.6

申请日：2016-07-27

Applicant: 中车大连机车车辆有限公司

Inventor： 李云龙 ,  李斌 ,  谷涛 ,  黄勇 ,  孙传庆 ,  刘鹏 ,  毕昱

IPC: F01P7/04 ,  F01P7/12 ,  F01P11/16 ,  F04D27/00

CPC classification number: F01P7/048 ,  F01P7/12 ,  F01P11/16 ,  F01P2025/13 ,  F01P2031/22 ,  F04D27/004

Abstract: 本发明公开了一种内燃机车冷却风扇控制方法，包括用于柴油机散热的高温散热器和低温散热器，高温冷却风扇用于高温散热器散热，低温冷却风扇用于低温散热器散热，高低温冷却风扇用于高温散热器和低温散热器散热，机车微机检测高温水温度传感器、低温水温度传感器和环境温度传感器的温度值后与设定值进行比较后发出控制指令，所述的控制指令通过接触器控制高温冷却风扇和低温冷却风扇的转速，所述的控制指令通过辅助逆变器控制高低温冷却风扇的转速。采用变极控制和变频控制相结合的控制方法，降低机车的辅助功率，从而提高机车的轮周功率。

公开(公告)号：CN1162614C

公开(公告)日：2004-08-18

申请号：CN01122812.1

申请日：2001-07-10

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 岩谷一树 ,  铃木诚 ,  蚁泽克彦 ,  田畑正和 ,  林邦彦

IPC: F02N17/06

CPC classification number: F02N19/10 ,  F01M5/021 ,  F01P11/20 ,  F01P2005/105 ,  F01P2005/125 ,  F01P2007/146 ,  F01P2011/205 ,  F01P2023/08 ,  F01P2031/22 ,  F02D2041/228

Abstract: 发动机系统(100)的电子控制装置(ECU)(30)先于内燃机起动开始将积蓄在蓄热装置(21)内的蓄热温水供给发动机(10)的控制(预热)。ECU(30)根据发动机(10)的冷却水决定预热的持续时间，以便在发动机(10)的暖机确实终止后进行发动机起动。另外，在预热实施中，使预热灯(28)点亮，将其信息通知给驾驶者。在预热完成时，ECU(30)自动使发动机(10)起动。