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公开(公告)号：CN108909760A
公开(公告)日：2018-11-30
申请号：CN201810730989.X
申请日：2018-07-05
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司 , 西南交通大学
Abstract: 本发明涉及轨道车辆变轨距领域，公开了一种变轨距轮对用地面变轨设施，所述地面变轨设施包括平行设置的一对支撑轨和沿一对所述支撑轨的内侧依次设置的一对第一导轨、一对变轨距导向轨和一对第二导轨，所述第一导轨朝向所述变轨距导向轨的一端设置为倾斜向下的卸载段，所述第二导轨朝向所述变轨距导向轨的一端设置为倾斜向上的加载段；一对所述支撑轨的外侧还分别设有解锁轨，所述解锁轨对应于所述第一导轨与变轨距导向轨之间的位置处，所述解锁轨的上表面设有沿其长度方向延伸的解锁槽。本发明能够保证变轨距轮对顺利解锁，为下一步变轨距做好准备。
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公开(公告)号：CN108909761B
公开(公告)日：2019-11-22
申请号：CN201810732205.7
申请日：2018-07-05
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司 , 西南交通大学
Abstract: 本发明涉及变轨距领域，公开了一种用于变轨距轮对的轴箱，轴箱体内沿其轴向从外向内依次设有相连通的第一环形通道和第二环形通道，第一环形通道的内径大于第二环形通道的内径，第一环形通道用于安装锁紧块，第二环形通道用于安装与其过盈配合的锁紧块定位圈，锁紧块定位圈内设有与其滑动配合的锁紧组件，锁紧组件与车轮固定连接并可滑动地安装在车轴上，轴箱体的外端面设有可拆卸的外端盖，外端盖上设有供解锁组件进入的第一通孔，锁紧块定位圈上设有供锁紧块穿过的第二通孔，通过解锁组件推动锁紧块沿第二通孔下压锁紧锁紧组件，通过推动解锁组件离开锁紧块，从而锁紧块离开锁紧组件实现解锁。本发明的轴箱能够满足变轨距机构的安装需求。
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公开(公告)号：CN108909760B
公开(公告)日：2020-04-10
申请号：CN201810730989.X
申请日：2018-07-05
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司 , 西南交通大学
Abstract: 本发明涉及轨道车辆变轨距领域，公开了一种变轨距轮对用地面变轨设施，所述地面变轨设施包括平行设置的一对支撑轨和沿一对所述支撑轨的内侧依次设置的一对第一导轨、一对变轨距导向轨和一对第二导轨，所述第一导轨朝向所述变轨距导向轨的一端设置为倾斜向下的卸载段，所述第二导轨朝向所述变轨距导向轨的一端设置为倾斜向上的加载段；一对所述支撑轨的外侧还分别设有解锁轨，所述解锁轨对应于所述第一导轨与变轨距导向轨之间的位置处，所述解锁轨的上表面设有沿其长度方向延伸的解锁槽。本发明能够保证变轨距轮对顺利解锁，为下一步变轨距做好准备。
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公开(公告)号：CN108909761A
公开(公告)日：2018-11-30
申请号：CN201810732205.7
申请日：2018-07-05
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司 , 西南交通大学
Abstract: 本发明涉及变轨距领域，公开了一种用于变轨距轮对的轴箱，轴箱体内沿其轴向从外向内依次设有相连通的第一环形通道和第二环形通道，第一环形通道的内径大于第二环形通道的内径，第一环形通道用于安装锁紧块，第二环形通道用于安装与其过盈配合的锁紧块定位圈，锁紧块定位圈内设有与其滑动配合的锁紧组件，锁紧组件与车轮固定连接并可滑动地安装在车轴上，轴箱体的外端面设有可拆卸的外端盖，外端盖上设有供解锁组件进入的第一通孔，锁紧块定位圈上设有供锁紧块穿过的第二通孔，通过解锁组件推动锁紧块沿第二通孔下压锁紧锁紧组件，通过推动解锁组件离开锁紧块，从而锁紧块离开锁紧组件实现解锁。本发明的轴箱能够满足变轨距机构的安装需求。
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公开(公告)号：CN113247038A
公开(公告)日：2021-08-13
申请号：CN202110753132.1
申请日：2021-07-02
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种转向架，包括铰接机构和沿纵向延伸、且在横向上相间隔的两侧梁，两所述侧梁之间连接有在纵向上相间隔的两横梁；所述横梁包括中间段和位于所述中间段两侧的边缘段，两所述中间段位于横向同一侧的端部之间连接有纵梁，所述铰接机构安装于两所述纵梁，所述边缘段的至少局部自横向上远离所述中间段的方向逐渐向内倾斜。采用上述结构，两中间段之间的纵向间距相对较大，可以为铰接机构的安装腾出空间，而两边缘段的至少局部沿横向上远离中间段的方向可以逐渐向内倾斜，又可以为制动机构让出空间，有利于减小转向架的轴距，以增强小曲线通过能力，进而可以降低轮缘磨耗、延长镟修周期、并节约成本。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108609029A
公开(公告)日：2018-10-02
申请号：CN201810333101.9
申请日：2018-04-13
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
Abstract: 本发明涉及轨道车辆变轨距领域，公开了一种用于变轨距轮对的地面变轨设施，所述地面变轨设施包括平行设置的一对支撑轨和沿一对所述支撑轨的内侧依次设置的一对第一导轨、一对变轨距导向轨和一对第二导轨；所述第一导轨与所述变轨距导向轨之间设有解锁段，且在所述解锁段与所述变轨距导向轨之间设有解锁紧急制动区段，所述变轨距导向轨与所述第二导轨之间设有锁紧段，且在所述锁紧段与所述第二导轨之间设有锁紧紧急制动区段。本发明能够消除现有地面变轨设施存在的安全隐患，避免重大损失的发生。
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公开(公告)号：CN104121297B
公开(公告)日：2018-02-02
申请号：CN201410301839.9
申请日：2014-06-28
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种鼓形齿式联轴节键槽密封结构，包括具有内齿的外壳、具有外齿的套筒所述套筒与轴之间通过键连接，在所述套筒的外端面上设置有一挡水圈，所述挡水圈与所述套筒的外端面密封连接，所述挡水圈套设在所述轴上并与所述轴之间密封连接。本发明利用挡水圈结构将套筒和轴连接的键和键槽全部密封，密封性能好，可以有效避免水等杂质进入缝隙内，该密封结构简单，采用插接过盈配合的方式安装，使得安装和拆卸均非常方便。
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公开(公告)号：CN113357347A
公开(公告)日：2021-09-07
申请号：CN202110831164.9
申请日：2021-07-22
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: F16H57/027 , F16K24/04
Abstract: 本发明公开了一种排气装置及轨道车辆，该排气装置中设置的浮动芯能够在气体以及液体浮力作用下脱离第一阀口，当自第一阀口无液体流动至浮动腔或者液体很少时，气体压力足够抵靠浮动塞运动时，浮动塞动作连通第二阀口和第三阀口的连通管道，这样自第一阀口流出的气体可以沿第二阀口、第三阀口以及相应管道流动至第二流体口，以流动至外界环境。当自第一阀口内溢出的液体比较多，浮动芯位置将上升以抵靠第二阀口，以封堵通道，这样自第一阀口溢出的液体不会溢流至排气装置的外部。
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公开(公告)号：CN108609029B
公开(公告)日：2019-07-16
申请号：CN201810333101.9
申请日：2018-04-13
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
Abstract: 本发明涉及轨道车辆变轨距领域，公开了一种用于变轨距轮对的地面变轨设施，所述地面变轨设施包括平行设置的一对支撑轨和沿一对所述支撑轨的内侧依次设置的一对第一导轨、一对变轨距导向轨和一对第二导轨；所述第一导轨与所述变轨距导向轨之间设有解锁段，且在所述解锁段与所述变轨距导向轨之间设有解锁紧急制动区段，所述变轨距导向轨与所述第二导轨之间设有锁紧段，且在所述锁紧段与所述第二导轨之间设有锁紧紧急制动区段。本发明能够消除现有地面变轨设施存在的安全隐患，避免重大损失的发生。
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公开(公告)号：CN115218848A
公开(公告)日：2022-10-21
申请号：CN202210878603.6
申请日：2022-07-25
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: G01B21/08
Abstract: 本发明涉及轨道车辆技术领域，提供一种联轴节高度差测量装置及方法，包括测量机构和角度测量仪，测量机构包括测量板和设于测量板相对两侧的第一跨接板和第二跨接板，以使得测量板置于水平面时测量板处于水平状态，第一跨接板和第二跨接板适于分别跨设于牵引电机轴和齿轮箱轴上；角度测量仪，设于测量板上，适于在测量板处于水平状态时显示为0度，角度测量仪用于对测量板相对于牵引电机轴和齿轮箱轴之间形成的倾斜面与水平面的夹角进行测量，以获得牵引电机轴的轴心与齿轮箱轴的轴心之间的高度差。通过上述方式，本发明提供的联轴节高度差测量装置测量工具简单，且无需对牵引电机轴和齿轮箱轴的表面进行处理，提高了联轴节高度差的测量准确性。
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