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公开(公告)号：CN111431261B
公开(公告)日：2023-11-10
申请号：CN202010454622.7
申请日：2017-03-07
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H02J7/14 , B60R16/033
Abstract: 本发明涉及一种车辆用电源系统，具有：第一蓄电池；第二蓄电池，其与所述第一蓄电池并联连接；电压传感器，其对所述第二蓄电池的电压值进行检测；电流传感器，其对所述第二蓄电池的电流值进行检测；电压控制部，其使所述交流发电机的电压根据预定的电压波形而变动；计算部，其利用在所述电压控制部使所述交流发电机的电压根据预定的电压波形而变动的期间内，通过所述电压传感器及所述电流传感器所分别检测出的所述第二蓄电池的电压值及电流值，而对所述第二蓄电池的内部电阻进行计算。
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公开(公告)号：CN105383421B
公开(公告)日：2018-05-08
申请号：CN201510526908.0
申请日：2015-08-25
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 名手洋
IPC: B60R16/033 , B60R16/03 , H01M10/44 , E05B81/82
CPC classification number: B60L11/1824 , B60L11/1848 , B60L11/1868 , H02J7/1423 , H02J7/34 , Y02T10/7005
Abstract: 一种电源装置，包括：第一电池(11)，其电连接到安装在车辆上的多个负载仪器的每个，并且将电力供应到每个负载仪器；第二电池(12)，其经由开关(SW1)电连接到第一电池(11)以及每个负载仪器，并且能够将电力供应到每个负载仪器；以及ECU(13)，其被构造成在作为一个负载仪器的高负载仪器(21)不运行的情况下，通过断开开关(SW1)而切断第二电池(12)与每个负载仪器之间的电连接。
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公开(公告)号：CN105383421A
公开(公告)日：2016-03-09
申请号：CN201510526908.0
申请日：2015-08-25
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 名手洋
IPC: B60R16/033 , B60R16/03 , H01M10/44 , E05B81/82
CPC classification number: B60L11/1824 , B60L11/1848 , B60L11/1868 , H02J7/1423 , H02J7/34 , Y02T10/7005 , B60R16/033 , B60R16/0315 , E05B81/82 , H01M10/44
Abstract: 一种电源装置，包括：第一电池(11)，其电连接到安装在车辆上的多个负载仪器的每个，并且将电力供应到每个负载仪器；第二电池(12)，其经由开关(SW1)电连接到第一电池(11)以及每个负载仪器，并且能够将电力供应到每个负载仪器；以及ECU(13)，其被构造成在作为一个负载仪器的高负载仪器(21)不运行的情况下，通过断开开关(SW1)而切断第二电池(12)与每个负载仪器之间的电连接。
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公开(公告)号：CN105743161A
公开(公告)日：2016-07-06
申请号：CN201510977785.2
申请日：2015-12-23
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: B60L11/1809 , B60L11/1851 , B60L11/1861 , B60R16/033 , B60W10/26 , H02J7/0026 , H02J7/1423 , H02J7/0019 , H02J7/0054
Abstract: 本发明提供一种电源装置，在成就作为后备电源的功能的同时，有效地使耗油改善。电源装置(10)包含判定第1电池(310)及第2电池(320)是否满足条件ⅰ)ⅱ)ⅲ)的ECU(100)。条件ⅰ)为第2电池(320)的劣化度小于第1阈值。条件ⅱ)为第2电池(320)的充电量小于第2阈值。条件ⅲ)为所述充电量为第3阈值以上。所述第2阈值是与所述第2电池(320)为了作为后备用电源来起作用而要求的充电量的最低值相比还大预定值的值，所述第3阈值是所述最低值。在满足全部所述条件i)、ii)、iii)时，ECU(100)执行单电池控制。进行单电池控制。在单电池控制中，在第1电池(310)中利用再生电力来进行再生控制，不将第2电池(320)用于再生控制。
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公开(公告)号：CN105703461A
公开(公告)日：2016-06-22
申请号：CN201510920575.X
申请日：2015-12-11
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H02J7/14
CPC classification number: B60L7/10 , B60L11/02 , B60L11/1862 , B60L11/1868 , B60L2240/80 , H02J7/1423 , Y02T10/70 , Y02T10/7005 , Y02T10/7044 , Y02T10/7066 , Y02T10/7077
Abstract: 本发明提供能够使要求稳定工作的负载适当工作的充电控制。充电装置(100)是具备多个电池(15、17)和发电单元(11)的车辆的充电装置。该充电装置具备：判定单元(20)，其取得多个电池的各个电池的蓄电比例，基于该取得的蓄电比例，判定多个电池的各个电池的蓄电比例是否处于合适范围内；和控制单元(20)，其在由该判定单元判定为多个电池中的至少一个电池的蓄电比例不处于该一个电池的蓄电比例合适范围内的情况下，控制发电单元以使得发电单元的发电电压处于与分别与多个电池对应的多个蓄电比例合适范围的开路电压相当的重复范围内。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105703461B
公开(公告)日：2018-08-28
申请号：CN201510920575.X
申请日：2015-12-11
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H02J7/14
CPC classification number: B60L7/10 , B60L11/02 , B60L11/1862 , B60L11/1868 , B60L2240/80 , H02J7/1423 , Y02T10/70 , Y02T10/7005 , Y02T10/7044 , Y02T10/7066 , Y02T10/7077
Abstract: 本发明提供能够使要求稳定工作的负载适当工作的充电控制。充电装置(100)是具备多个电池(15、17)和发电单元(11)的车辆的充电装置。该充电装置具备：判定单元(20)，其取得多个电池的各个电池的蓄电比例，基于该取得的蓄电比例，判定多个电池的各个电池的蓄电比例是否处于合适范围内；和控制单元(20)，其在由该判定单元判定为多个电池中的至少一个电池的蓄电比例不处于该一个电池的蓄电比例合适范围内的情况下，控制发电单元以使得发电单元的发电电压处于与分别与多个电池对应的多个蓄电比例合适范围的开路电压相当的重复范围内。
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公开(公告)号：CN105743161B
公开(公告)日：2018-07-17
申请号：CN201510977785.2
申请日：2015-12-23
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: B60L11/1809 , B60L11/1851 , B60L11/1861 , B60R16/033 , B60W10/26 , H02J7/0026 , H02J7/1423
Abstract: 本发明提供一种电源装置，在成就作为后备电源的功能的同时，有效地使耗油改善。电源装置(10)包含判定第1电池(310)及第2电池(320)是否满足条件ⅰ)ⅱ)ⅲ)的ECU(100)。条件ⅰ)为第2电池(320)的劣化度小于第1阈值。条件ⅱ)为第2电池(320)的充电量小于第2阈值。条件ⅲ)为所述充电量为第3阈值以上。所述第2阈值是与所述第2电池(320)为了作为后备用电源来起作用而要求的充电量的最低值相比还大预定值的值，所述第3阈值是所述最低值。在满足全部所述条件i)、ii)、iii)时，ECU(100)执行单电池控制。进行单电池控制。在单电池控制中，在第1电池(310)中利用再生电力来进行再生控制，不将第2电池(320)用于再生控制。
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公开(公告)号：CN107181312A
公开(公告)日：2017-09-19
申请号：CN201710132320.6
申请日：2017-03-07
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H02J7/14 , B60R16/033
Abstract: 本发明涉及一种车辆用电源系统，具有：第一蓄电池；第二蓄电池，其与所述第一蓄电池并联连接；电压传感器，其对所述第二蓄电池的电压值进行检测；电流传感器，其对所述第二蓄电池的电流值进行检测；电压控制部，其使所述交流发电机的电压根据预定的电压波形而变动；计算部，其利用在所述电压控制部使所述交流发电机的电压根据预定的电压波形而变动的期间内，通过所述电压传感器及所述电流传感器所分别检测出的所述第二蓄电池的电压值及电流值，而对所述第二蓄电池的内部电阻进行计算。
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公开(公告)号：CN111431261A
公开(公告)日：2020-07-17
申请号：CN202010454622.7
申请日：2017-03-07
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H02J7/14 , B60R16/033
Abstract: 本发明涉及一种车辆用电源系统，具有：第一蓄电池；第二蓄电池，其与所述第一蓄电池并联连接；电压传感器，其对所述第二蓄电池的电压值进行检测；电流传感器，其对所述第二蓄电池的电流值进行检测；电压控制部，其使所述交流发电机的电压根据预定的电压波形而变动；计算部，其利用在所述电压控制部使所述交流发电机的电压根据预定的电压波形而变动的期间内，通过所述电压传感器及所述电流传感器所分别检测出的所述第二蓄电池的电压值及电流值，而对所述第二蓄电池的内部电阻进行计算。
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