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公开(公告)号：CN114104157A
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN202111389483.5
申请日：2021-11-22
Applicant: 南京快轮智能科技有限公司
Inventor： 于丰
Abstract: 本发明适用于电动车技术领域，提供了一种车轮防护板及车辆；所述车轮防护板包括：板体，所述板体设置为弧形结构，用于更好的贴合车轮；所述板体截面结构设置有凹槽，用于罩合在轮胎上；所述板体上还设置有扣合盖，所述扣合盖设置在板体上的开口槽上，所述扣合盖一端转动安装在开口槽的一端，所述扣合盖的另一端可拆卸式安装在开口槽的另一端；所述扣合盖设置在板体弧形中间位置；所述扣合盖底部可拆卸式安装有弹性材料制成的刹车垫。本发明刹车垫为柔性材料制成，如此保证了刹车是需要的摩擦面，同时刹车垫可拆卸设置，同时扣合盖一端转动另一端可拆卸式，如此进而便于对刹车垫进行更换，保证使用的安全。
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公开(公告)号：CN113799893B
公开(公告)日：2022-10-25
申请号：CN202111286494.0
申请日：2021-11-01
Applicant: 南京快轮智能科技有限公司
Inventor： 于丰
IPC: B62H1/02 , B62J45/412 , B62J45/41 , B62J45/415
Abstract: 本发明公开了一种智能化电动滑板车，涉及电动滑板车技术领域，其技术要点：包括设于车身一侧的脚撑固定架，脚撑固定架通过控制机构旋转设有驻车脚撑，驻车脚撑上设有自锁机构，控制机构包括带自锁功能的控制电机、检测车身倾斜度的电子水平传感器、检测车轮转速的转速传感器以及控制器，电子水平传感器与转速传感器通过控制器与控制电机信号连接，控制电机的输出轴与驻车脚撑固定连接盘；本发明可较为准确地在驻车状态下，感应启动脚撑，完成驻车动作。
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公开(公告)号：CN114248859A
公开(公告)日：2022-03-29
申请号：CN202111393897.5
申请日：2021-11-23
Applicant: 南京快轮智能科技有限公司
Inventor： 于丰
IPC: B62H1/00
Abstract: 本发明适用于滑板车相关技术领域，提供了一种用于滑板车的支撑装置，包括：包括车身主体，车身主体上设置有用于支撑车身主体的第一支撑组件，第一支撑组件包括第一支撑板，第一支撑板设置于车身主体的上方，第一支撑板的下端固定连接有第一连接杆，第一连接杆穿过车身主体，第一连接杆的下端固定连接有固定块，以及第一连接板，第一连接板设置于车身主体的下方，第一连接板的上端与第二连接杆转动连接，且第一连接板与第二连接杆连接的转轴处设置有用于复位的第一扭簧，第二连接杆的上端固定连接在车身主体上，第一连接板的侧面与第一支撑柱连接，通过第一支撑柱与地面接触进行支撑，简单易操作，能够对滑板车进行有效的支撑。
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公开(公告)号：CN114084264A
公开(公告)日：2022-02-25
申请号：CN202111391276.3
申请日：2021-11-23
Applicant: 南京快轮智能科技有限公司
Inventor： 于丰
Abstract: 本发明实施例适用于滑板车技术领域，提供了活动装配式滑板车把手，所述把手包括：把手组件，所述把手组件包括相互套接的把手套和把手杆，所述把手杆的一端伸入所述把手套上开设的容纳腔内，所述把手杆的另一端伸入到把手座上开设的安装腔内，伸入到安装腔内的把手杆端部通过安装在所述把手座上的安装件进行固定。本发明实施例提供的活动装配式滑板车把手，能够将把手组件相对于竖杆进行翻转，实现对把手组件的临时收纳，而且通过设置的安装件，便于把手组件从把手座上进行安装或者拆卸，使用灵活，且组件方便；本发明实施例提供的把手组件还能够调整把手套与把手杆之间的相对长度，即把手组件的整体长度，提高把手组件使用的灵活性。
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公开(公告)号：CN113799893A
公开(公告)日：2021-12-17
申请号：CN202111286494.0
申请日：2021-11-01
Applicant: 南京快轮智能科技有限公司
Inventor： 于丰
IPC: B62H1/02 , B62J45/412 , B62J45/41 , B62J45/415
Abstract: 本发明公开了一种智能化电动滑板车，涉及电动滑板车技术领域，其技术要点：包括设于车身一侧的脚撑固定架，脚撑固定架通过控制机构旋转设有驻车脚撑，驻车脚撑上设有自锁机构，控制机构包括带自锁功能的控制电机、检测车身倾斜度的电子水平传感器、检测车轮转速的转速传感器以及控制器，电子水平传感器与转速传感器通过控制器与控制电机信号连接，控制电机的输出轴与驻车脚撑固定连接盘；本发明可较为准确地在驻车状态下，感应启动脚撑，完成驻车动作。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115743388A
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202211554494.9
申请日：2022-12-06
Applicant: 南京快轮智能科技有限公司
Abstract: 本发明适用于滑板车技术领域，提供了长度可自由调节的滑板车手柄，包括两根手柄本体、螺纹杆和驱动机构，所述驱动机构包括销轴、第一锥齿轮和第二锥齿轮，两根手柄本体的第一柄体端部通过销轴相铰接，所述销轴转动安装于连接板上，所述连接板与安装杆固定连接，所述安装杆与两根手柄本体之间连接有调节机构，用于调节手柄本体的角度，所述调节机构包括双向丝杆内螺纹套和连杆，所述第二柄体远离第一柄体的端部安装有缓冲组件，本发明通过设置两根手柄本体、螺纹杆和驱动机构，调节手柄本体的长度，方便快捷，便于使用；设有销轴、连接板、安装杆以及调节机构，调节两根手柄本体的角度；设有缓冲组起到缓冲保护的作用，防止手柄本体撞坏。
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公开(公告)号：CN114084253A
公开(公告)日：2022-02-25
申请号：CN202111391490.9
申请日：2021-11-23
Applicant: 南京快轮智能科技有限公司
Inventor： 于丰
Abstract: 本发明适用于电动车技术领域，提供了一种气动减震型滑板车座椅接头；包括：连接部件，所述连接部件用于安装在车座；其中，所述连接部件包括支撑件和连接件，所述连接件上下滑动设置在所述支撑件内部，且所述连接件通过减震机构滑动设置在所述支撑件内部，且所述减震机构阻尼可调设置；及，安装部件，所述安装部件用于安装在车体上，所述连接部件可拆卸式安装在所述安装部件上。本发明连接件通过减震机构设置在支撑件内部，如此进而有效的实现减震，提高了舒适感，同时减震机构阻尼可调，如此进而能够满足不同行驶路面或者不同体重人的减震需求，适用范围广。
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公开(公告)号：CN216401641U
公开(公告)日：2022-04-29
申请号：CN202122934767.X
申请日：2021-11-26
Applicant: 南京快轮智能科技有限公司
Inventor： 于丰
Abstract: 本实用新型涉及滑板车技术领域，具体为一种具有辅助驾驶结构的滑板车，包括：把手，所述把手的底端固定连接有伸缩杆，所述把手的底端设置有限位环，所述限位环的底端固定连接有连接杆；连接环，所述连接环的底端设置有移动轮，所述连接杆的表面设置有连接板，所述连接板的一侧固定连接有支撑板，所述支撑板的一侧固定连接有第一稳定板。本实用新型过第一稳定板、第一辅助板和第一辅助滑动轮之间的配合能够将连接板和支撑板整体进行稳定滑行，加强了滑行时的稳定，解决了滑行时容易偏转的问题，并且有效的辅助了儿童进行稳定滑行，同理通过第二辅助板、第二辅助滑动轮和第二稳定板的设计同样增强了滑行时的稳定。
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公开(公告)号：CN216676928U
公开(公告)日：2022-06-07
申请号：CN202122937460.5
申请日：2021-11-27
Applicant: 南京快轮智能科技有限公司
Inventor： 于丰
IPC: A63C17/02
Abstract: 本实用新型涉及滑板车技术领域，具体为一种具有牵引机构的滑板车，架体，所述架体包括第一底板，所述第一底板的表面连接有滚轮；固定机构，所述固定机构包括牵引底板，所述牵引底板连接在第一底板的表面，所述牵引底板的表面活动连接有牵引绳。本实用新型通过牵引底板、牵引绳、固定杆、拉簧、限位块、铰接板、滑槽、滑块、第一活动轴、连接弹簧、第二活动轴和固定块的配合，便于使用人员通过旋转固定杆，从而带动限位块的旋转，从而使固定杆不再固定插设在第一底板的内侧，进而便于将牵引底板和第一底板的连接进行分离，有效增加装置的便捷性，便于使用人员对牵引底板的拆卸。
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公开(公告)号：CN216401629U
公开(公告)日：2022-04-29
申请号：CN202122919324.3
申请日：2021-11-25
Applicant: 南京快轮智能科技有限公司
Inventor： 于丰
IPC: B62J43/16 , B62J43/20 , B62J6/026 , H01M50/249 , H01M50/24 , H01M50/262 , H01M50/271 , H01M50/244
Abstract: 本实用新型涉及滑板车技术领域，具体为一种具有电池防水结构的滑板车，包括车板，所述车板内壁开设有腔室，且腔室内安装有电池，所述车板顶端一侧折叠安装有车杆，且车杆顶端安装有把手，所述车板另一侧和车杆下方皆安装有轮胎，且车杆外侧安装有车灯，防水组件，所述防水组件位于车板上方，且防水组件包括下盖板，所述下盖板卡合在腔室顶端内壁，且下盖板四周胶粘有密封垫圈，所述密封垫圈贴合在下盖板和腔室顶端内壁之间的缝隙内，所述下盖板顶端固定有上盖板。本实用新型解决了在雨季骑行滑板车时，腔室顶端内壁与下盖板之间的缝隙进入车板内，导致车板内的电池进水受潮，影响滑板车的正常充电以及正常的行驶的问题。
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