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公开(公告)号：CN117498514A
公开(公告)日：2024-02-02
申请号：CN202311258517.6
申请日：2023-09-27
Applicant: 南方电网电动汽车服务有限公司
Abstract: 本发明涉及一种充电设备的自适应配置电路，包括充电主机，充电主机的输入端与市电电网连接，充电主机包括交流电路、直流电路及叠储设备，交流电路，包括多个AC/DC模块，多个AC/DC模块并联连接；直流电路，交流电路的输出端与直流电路连接，直流电路的输出端连接充电终端，直流电路包括多个DC/DC模块，多个DC/DC模块并联连接；叠储设备，位于交流电路和直流电路之间，用于提供储能给直流电路叠储。本发明通过将叠储设备设置在AC/DC模块后面，DC/DC模块前面，实现直流叠储，减少了交直流转换步骤，降低损耗。
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公开(公告)号：CN116780567A
公开(公告)日：2023-09-19
申请号：CN202310793398.8
申请日：2023-06-29
Applicant: 南方电网电动汽车服务有限公司
IPC: H02J3/18
Abstract: 本申请涉及一种充电场站及其充电方法、装置、计算机设备、存储介质和计算机程序产品。所述方法包括：检测充电场站中变压器主输出回路的总功率和功率因素；根据所述功率因素，获得所述充电场站中待机状态充电设备可提供无功补偿的第一功率；根据所述总功率和所述功率因素，获得所需无功补偿的第二功率；比较所述第一功率和所述第二功率的大小，获得比较结果；根据所述比较结果，下发对应的控制指令，所述控制指令用于控制所述待机状态充电设备执行无功补偿。采用本方法能够通过比较第一功率和第二功率的大小，再根据比较结果，下发对应的控制指令，有效利用已有的充电设备对充电场站中变压器主输出回路进行无功功率调节，提高无功补偿的效率。
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公开(公告)号：CN117498362A
公开(公告)日：2024-02-02
申请号：CN202311463973.4
申请日：2023-11-06
Applicant: 南方电网电动汽车服务有限公司
Abstract: 本申请涉及一种电网调度方法、装置、计算机设备、存储介质和计算机程序产品。所述方法包括获取电动车辆影响因素、电动车辆参数和电动车辆地区持有量参数，基于电动车辆影响因素、电动车辆参数和电动车辆地区持有量参数建立电动车辆充电负荷预测模型。根据电动车辆充电负荷预测模型和时间参数得到电动车辆负荷预测量，根据电动车辆负荷预测量对电网进行调度。本申请通过根据电动车辆影响因素、电动车辆参数和电动车辆地区持有量参数，对电动车辆的充电负荷进行充分全面的模拟预测，得到可靠的电动车辆负荷预测量，进而根据电动车辆负荷预测量进行电网的调度，能够在充分考虑电动车辆充电负荷的基础上对电网进行调节，有利于保障电网的稳定性。
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公开(公告)号：CN117207802A
公开(公告)日：2023-12-12
申请号：CN202311190428.2
申请日：2023-09-15
Applicant: 南方电网电动汽车服务有限公司
IPC: B60L53/302 , B60L53/31 , H05K5/02 , B01D46/10
Abstract: 本发明属于充电桩领域，尤其是一种新能源汽车充电主机静音散热装置，针对现有的充电桩在进行充电时，会利用多个风扇进行散热，风扇会产生大量噪音，水冷噪音较小，但是成本较高的问题，现提出如下方案，其包括外壳，所述外壳的一侧设置有充电枪，所述外壳的底部固定连接有支撑壳，所述支撑壳的内部设置有用于进风的进风组件；所述外壳的两侧均开设有多个出风口，所述外壳的内部固定连接有第一隔板，本发明中，在需要进行散热时，启动伺服电机，推动杆推动转板转动，滑动板将装置内部的热空气从出风口的内部推送出去，进风口将外部的冷空气送入装置内部，进而实现散热的功能，同时筛网的设置可以减少灰尘的进入。
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公开(公告)号：CN117154733A
公开(公告)日：2023-12-01
申请号：CN202311094626.9
申请日：2023-08-28
Applicant: 南方电网电动汽车服务有限公司
Abstract: 本申请涉及一种虚拟电厂的电力调度方法、装置、计算机设备、存储介质和计算机程序产品。所述方法包括：获取虚拟电厂的供能信息以及资源耗量优化信息，其中，所述资源耗量优化信息基于所述虚拟电厂消耗的电力资源、设备维护资源以及碳交易资源构造得到；根据所述供能信息、所述虚拟电厂的第一功率约束信息、所述虚拟电厂中供电系统的性能约束信息以及所述资源耗量优化信息，生成所述虚拟电厂的优化调度信息；根据所述优化调度信息，对所述虚拟电厂进行电力调度。由于在构造资源耗量优化信息时，考虑了碳交易资源的消耗，因此采用本方法对虚拟电厂进行电力调度可以兼顾经济性与低碳性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115759704A
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202211595142.8
申请日：2022-12-13
Applicant: 南方电网电动汽车服务有限公司
Abstract: 本申请涉及一种电动汽车有序充电调度方法、装置、设备和存储介质。所述方法包括：获取所述电动汽车的数量、各电动汽车在充放电时的第一相关参数、所述电动汽车所在电网的第二相关参数；根据所述电动汽车的数量、所述第一相关参数和第二相关参数、以及预设的车主收益模型和电网收益模型，以所述车主收益模型和电网收益模型之和最大为目标，获得所述电网的调度方案；根据所述调度方案进行电动汽车的充电调度。采用本方法能够平衡车主和电网利益。
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公开(公告)号：CN117601693A
公开(公告)日：2024-02-27
申请号：CN202311636227.0
申请日：2023-12-01
Applicant: 南方电网电动汽车服务有限公司
Abstract: 本申请涉及一种充电场站有序充电边缘控制方法、装置、设备和介质。该方法用于充电场站有序充电边缘控制设备，设备中部署有多个分级容器和多个告警容器，方法包括：通过目标分级容器对目标边缘设备的状态采集数据进行分级处理，得到状态采集数据对应的分级数据；在分级数据满足预设的告警条件时，将分级数据发送给目标告警容器；通过目标告警容器对分级数据进行监测告警处理，得到监测控制信号和告警控制信号，监测控制信号用于基于监测控制信号对对应的边缘设备进行预设时长的状态数据采集，告警控制信号用于基于告警控制信号向预设的告警对象发送告警信息。采用本方法能够提高边缘状态监测的效率。
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公开(公告)号：CN117341513A
公开(公告)日：2024-01-05
申请号：CN202311176718.1
申请日：2023-09-13
Applicant: 南方电网电动汽车服务有限公司
IPC: B60L53/31 , B60L53/16 , B60L53/302
Abstract: 本发明属于新能源汽车充电技术领域，尤其是一种直流分体式充电主机，针对现有的存在分体式主机不方便运输，对充电终端的保护效果不够好等问题，现提出如下方案，其包括安装箱，所述安装箱的底部固定安装有底座，所述安装箱的一侧铰接有两个活动门，所述安装箱的顶部固定安装有收纳仓；第一充电终端和第二充电终端，所述第一充电终端和第二充电终端分别设置于安装箱的两侧，本发明中，该分体式充电主机可实现与至多两个充电终端进行组合安装，可方便对其进行运输，且不影响充电状态的使用，同时在充电终端安装于充电主机两侧的情况下，可对充电终端进行持续遮挡，同时遮挡用的篷布可随着终端的伸出而同步伸出，有利于充电终端进行长期使用。
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公开(公告)号：CN117236598A
公开(公告)日：2023-12-15
申请号：CN202311148427.1
申请日：2023-09-06
Applicant: 南方电网电动汽车服务有限公司
IPC: G06Q10/0631 , G06N3/006 , G06Q30/0201 , G06Q50/06
Abstract: 本申请涉及一种充电调度方法、装置、计算机设备、存储介质和计算机程序产品。由于可以从电动汽车用户、电网、充电站运营商、道路交通部门四个方面，构建最小充电成本分析模型、电网充电分析模型、充电收益分析模型和路网拥堵充电分析模型，并基于该三种模型构建电动汽车充电引导模型，并通过粒子群优化算法进行求解，从而获得电动汽车最优充电调度策略，这能在实现在大规模电动汽车充电需求下，达成用户成本最低、电网损耗最低、充电站运营利益最大和交通拥堵最低等多维目标，对多维度和多主体的充电调度过程进行了优化。
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公开(公告)号：CN116817950A
公开(公告)日：2023-09-29
申请号：CN202310709377.3
申请日：2023-06-14
Applicant: 南方电网电动汽车服务有限公司
IPC: G01C21/34
Abstract: 本申请涉及一种路径规划方法、装置、设备、系统、存储介质和程序产品。所述方法包括：接收云服务器发送的针对目标地理区域的目标交通流模型，所述目标交通流模型是所述云服务器根据各个车载设备上报的子交通流模型构建的，所述目标交通流模型用于表征所述目标地理区域中的车辆行驶情况，然后，获取所述车载设备对应的目标车辆的路径需求信息，所述路径需求信息至少包括路径起始位置和路径结束位置，其次，根据所述路径需求信息和所述目标交通流模型进行路径规划，得到路径规划结果，所述路径规划结果用于根据所述路径规划结果对所述目标车辆进行路径导航。采用本方法能够提高路径规划的数据处理效率。
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