-
公开(公告)号：CN119370158A
公开(公告)日：2025-01-28
申请号：CN202411450334.9
申请日：2024-10-17
Applicant: 卡斯柯信号有限公司
Abstract: 本发明涉及一种轨道交通故障定位方法、无线覆盖测试分析系统、设备及介质，所述方法包括：S1、判断当前待测试线路是否为新线路，若是则输入新线路的线路信息后转S2，否则直接获取线路信息后转S2；S2、对待测试线路的无线覆盖解析结果进行图像识别，生成实时线路信息；S3、按照设定逻辑条件对S1中的线路信息与S2中的实时线路信息进行比对分析，输出第一信息和第二信息；其中所述第一信息包括实测值和根据实测值得出的推测结果，所述第二信息包括相关联的故障定位信息和列车辅助定位信息。现有技术相比，本发明可实现更加高效准确的轨道交通故障定位。
-
公开(公告)号：CN119233295A
公开(公告)日：2024-12-31
申请号：CN202411219056.6
申请日：2024-09-02
Applicant: 卡斯柯信号有限公司
Abstract: 本发明涉及一种多重冗余车地通信系统，包含：多个车载信号设备；多个车载专用通信通道选择设备，每个所述车载专用通信通道选择设备分别与其各自对应的车载信号设备通信连接；多个轨旁专用通信通道选择设备，每个所述轨旁专用通信通道选择设备分别通过一组车地无线通信链路与其各自对应的车载专用通信通道选择设备通信连接；多个轨旁信号设备，每个所述轨旁信号设备分别与其各自对应的轨旁专用通信通道选择设备通信连接。本发明还提供了一种多重冗余通信方法，提高了既有信号系统车地无线通信的可用性和可靠性，使得车地无线通信方案能够支持至多四条车地无线通信链路同时工作，具有极大的实用价值。
-
公开(公告)号：CN108153278A
公开(公告)日：2018-06-12
申请号：CN201711377205.1
申请日：2017-12-19
Applicant: 卡斯柯信号有限公司
IPC: G05B23/02
Abstract: 本发明涉及一种CBTC信号系统DCS故障诊断及预警分析方法，包括以下步骤：(1)车地无线场强的实时监测和自动分析，根据列车运行计划，动态选择并使能无线场强监测列车；(2)结合无线场强监测和室内外设备状态，进行DCS设备的故障诊断及预警，准确定位故障位置和原因；(3)基于长期的无线场强模拟量监测信息，实现无线场强长期趋势的跟踪和趋势预警；(4)对DCS设备性能和关键运行参数异常波动和突变进行捕捉分析、以及超限分级预警；(5)为每类DCS故障和预警提供维护建议和基于故障原理图的处理指导。与现有技术相比，本发明具有实现DCS车地无线场强的实时自动监测和分析等优点。
-
公开(公告)号：CN116017434A
公开(公告)日：2023-04-25
申请号：CN202211677665.7
申请日：2022-12-26
Applicant: 卡斯柯信号有限公司
IPC: H04W12/03 , H04W12/106 , H04L67/30
Abstract: 本发明公开了一种轨道交通数据的分级处理、加密和校验方法及系统，该方法包含：将原始配置文件转换为基础种子seed文件；通过分级分类模块对基础种子seed文件进行数据分类分级处理形成需加密的seed文件和明文seed文件；批处理模块对明文seed文件和需加密的seed文件分别进行批处理，分别生成明文配置文件和需加密的配置文件；加密模块对需加密的配置文件进行加密处理生成加密的配置文件；将明文配置文件和加密的配置文件配置上传给无线调制解调设备，配置上传后无线调制解调设备会对明文配置文件和加密的配置文件分别进行完整性校验，校验成功后接收上传。其优点是：该方法通过对数据分类分级的选择机制，提升了系统重要数据的防护能力和安全性。
-
公开(公告)号：CN115209501A
公开(公告)日：2022-10-18
申请号：CN202210589899.X
申请日：2022-05-26
Applicant: 卡斯柯信号有限公司
Abstract: 本发明涉及一种基于5G和LTE‑V2X的自动切换方法及装置，该方法包括以下步骤：步骤S1，信号质量监测；步骤S2，设计切换判断条件进行参数判断；步骤S3，执行切换操作；步骤S4，切换过程完成后，返回步骤S1继续执行信号监测。与现有技术相比，本发明具有支持LTE‑V2X和5G两种完全不同通信制式之间的自动切换等优点。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108153278B
公开(公告)日：2019-08-30
申请号：CN201711377205.1
申请日：2017-12-19
Applicant: 卡斯柯信号有限公司
IPC: G05B23/02
Abstract: 本发明涉及一种CBTC信号系统DCS故障诊断及预警分析方法，包括以下步骤：(1)车地无线场强的实时监测和自动分析，根据列车运行计划，动态选择并使能无线场强监测列车；(2)结合无线场强监测和室内外设备状态，进行DCS设备的故障诊断及预警，准确定位故障位置和原因；(3)基于长期的无线场强模拟量监测信息，实现无线场强长期趋势的跟踪和趋势预警；(4)对DCS设备性能和关键运行参数异常波动和突变进行捕捉分析、以及超限分级预警；(5)为每类DCS故障和预警提供维护建议和基于故障原理图的处理指导。与现有技术相比，本发明具有实现DCS车地无线场强的实时自动监测和分析等优点。
-
公开(公告)号：CN119622805A
公开(公告)日：2025-03-14
申请号：CN202411690690.8
申请日：2024-11-25
Applicant: 卡斯柯信号有限公司
IPC: G06F21/62 , G06F21/60 , G06F18/243
Abstract: 本发明涉及一种轨道交通无人机数据的保护系统、方法、电子设备及介质，该系统包括依次连接的分级分类模块、批处理模块和加密模块；所述分级分类模块对轨道交通无人机原始数据进行分类分级处理，将其划分为关键敏感数据和一般数据；所述批处理模块对所述分级分类模块输出分别进行批处理，关键敏感数据形成需加密文件，一般数据形成明文文件；所述加密模块对批处理模块输出的需加密文件进行加密处理，生成加密文件；所述系统还包括与批处理模块连接的摘要计算模块，明文文件和需加密文件先分别利用所述摘要计算模块进行摘要计算，再将明文文件和加密文件发送无线传输模块进行完整性校验。与现有技术相比，本发明具有分类保护、安全性好、灵活性高等优点。
-
公开(公告)号：CN119363451A
公开(公告)日：2025-01-24
申请号：CN202411509543.6
申请日：2024-10-28
Applicant: 卡斯柯信号有限公司
Abstract: 本发明涉及一种用于车地通信的无证书数据加密方法、系统和设备，所述方法包括：密钥生成中心生成系统的主公钥和主私钥；终端配置工具调用密钥生成中心接口，终端配置工具和密钥生成中心合作为各终端生成密钥对；终端配置工具将各终端的配置信息写入到各终端，完成各终端初始化，其中配置信息包括密钥对和主公钥；在通信过程中，终端的发送方计算接受方的真实公钥，并使用真实公钥进行传输消息加密后传输，接收方使用自己的私钥进行解密。与现有技术相比，本发明具有安全性更高、降低系统复杂性和运营成本等优点。
-
公开(公告)号：CN117412309A
公开(公告)日：2024-01-16
申请号：CN202311353593.5
申请日：2023-10-18
Applicant: 卡斯柯信号有限公司
Abstract: 本发明涉及一种轨道交通信号系统的自动化无线覆盖测试系统和方法，其中系统包括相互连接的车载无线设备和无线覆盖服务器，其中车载无线设备包括场强监测模块、切换判断模块、日志分类筛选模块、无线覆盖记录处理模块和第一通信前置处理模块；其中无线覆盖服务器包括第二通信前置处理模块、无线覆盖记录存储模块、无线覆盖记录加解密模块、无线覆盖记录筛选模块和看门狗模块。与现有技术相比，本发明具有节省人工、灵活性好、完整性好、安全性高、可靠性好、排障效率高等优点。
-
公开(公告)号：CN117395656A
公开(公告)日：2024-01-12
申请号：CN202311365603.7
申请日：2023-10-20
Applicant: 卡斯柯信号有限公司
IPC: H04W12/0431 , H04W12/06 , H04L9/08
Abstract: 本发明公开了一种工控领域的WPA3‑SAE动态密钥的系统，该系统包括：密钥分发设备、STA、AP；所述STA与密钥分发设备信号连接，所述AP与密钥分发设备信号连接；并提供了一种该系统的使用方法。本发明在即使内部人员泄露密钥的情况下，也只是泄露初始的静态密钥，攻击者无法通过社会工程学得到实时在用的密钥，从而无法以此发起中间人攻击并能省力高效地满足定期更换密钥的要求。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
11
records
(took 0.026 seconds)
