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公开(公告)号：CN119872658A
公开(公告)日：2025-04-25
申请号：CN202411952508.1
申请日：2024-12-27
Applicant: 卡斯柯信号有限公司
Abstract: 本发明涉及一种基于电动防溜的列车进路控制方法、设备及介质，该方法实时获取车站各股道电动防溜设备状态，在办理列车进路或调车进路时，检查防溜设备状态是否满足进路办理条件，当防溜设备状态满足进路办理条件才能触发进路，否则弹框提示股道存在防溜设备不允许办理进路。与现有技术相比，本发明具有加强了进路办理安全性、提高了自动化水平和设置的准确性等优点。
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公开(公告)号：CN115973236A
公开(公告)日：2023-04-18
申请号：CN202211650375.3
申请日：2022-12-21
Applicant: 卡斯柯信号有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于列控系统的设置与取消扣车的方法，包括以下步骤：调度集中系统生成扣车命令或扣车取消命令，并先后发送至目标列车以及与所述目标列车停靠的目标车站对应的联锁系统和车站列控中心；所述目标列车的车载设备以及所述联锁系统和车站列控中心根据所述扣车命令或扣车取消命令，对所述目标列车执行相应的扣车措施或扣车取消措施。本发明在设置扣车方法中，调度集中系统待收到目标列车停稳的信息后，再把扣车命令先后发送给联锁系统以及车站列控中心，以避免列车过早收到与扣车措施相应的扣车命令信息而可能产生的紧急制动，具有较高的可靠性。
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公开(公告)号：CN115771550A
公开(公告)日：2023-03-10
申请号：CN202211541338.9
申请日：2022-12-02
Applicant: 卡斯柯信号有限公司
Abstract: 本申请提供基于站场设备状态的列车运行状态自动调整方法和设备，自动调整方法包括信息获取模块获取站场设备的状态信息；参数生成模块根据站场设备的状态信息生成限制参数；自动调整模块获取限制参数；自动调整模块根据限制参数调整列车运行计划。基于站场设备状态的列车运行状态自动调整设备包括：信息获取模块、参数生成模块、自动调整模块。本发明的基于站场设备状态的列车运行状态自动调整方法和设备，自动调整后续的列车运行计划，避免了依靠人工获取站场设备数据并调整列车运行计划容易出错，效率低的问题，提高了列车运行计划的调整效率，降低了调整过程中出错的概率，保障了站场运行安全。
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