公开(公告)号：CN104290775A

公开(公告)日：2015-01-21

申请号：CN201410503371.1

申请日：2014-09-26

Applicant: 哈尔滨市特多佳调速技术开发中心

Inventor： 邱满根 ,  赵连祥 ,  李文建 ,  李昕旭 ,  郭爽 ,  黄韧刚 ,  况媛 ,  张士国 ,  门健 ,  何宁

IPC: B61L23/00 ,  B61L27/00

Abstract: 连挂区车辆速度单元式自动控制系统及该系统的控制方法，涉及驼峰调速技术领域，它为了解决普通顶小顶群无法区分溜放车辆是难行车还是易行车，导致难行车在通过小顶群时降速非常明显，造成堵门的问题。本发明的可控顶小顶群采用TDJ-DS106型可控顶实现。车辆各轴经过测重传感器时，控制单元记录测重传感器发来的波形信号，并对该信号进行滤波处理，划分车辆重量级别和累计车辆轴数，对不同重量级别的车辆进行不同控制，不会造成车辆拥堵。将上述方法应用在连挂区，能够使易行车达到安全连挂速度，使难行车溜放距离更远。本发明适用于编组场连挂区、三部位及需要进行调速的各类专用线的车辆速度控制。

公开(公告)号：CN104290775B

公开(公告)日：2016-08-24

申请号：CN201410503371.1

申请日：2014-09-26

Applicant: 哈尔滨市特多佳调速技术开发中心

Inventor： 邱满根 ,  赵连祥 ,  李文建 ,  李昕旭 ,  郭爽 ,  黄韧刚 ,  况媛 ,  张士国 ,  门健 ,  何宁

IPC: B61L23/00 ,  B61L27/00

Abstract: 连挂区车辆速度单元式自动控制系统及该系统的控制方法，涉及驼峰调速技术领域，它为了解决普通顶小顶群无法区分溜放车辆是难行车还是易行车，导致难行车在通过小顶群时降速非常明显，造成堵门的问题。本发明的可控顶小顶群采用TDJ?DS106型可控顶实现。车辆各轴经过测重传感器时，控制单元记录测重传感器发来的波形信号，并对该信号进行滤波处理，划分车辆重量级别和累计车辆轴数，对不同重量级别的车辆进行不同控制，不会造成车辆拥堵。将上述方法应用在连挂区，能够使易行车达到安全连挂速度，使难行车溜放距离更远。本发明适用于编组场连挂区、三部位及需要进行调速的各类专用线的车辆速度控制。

公开(公告)号：CN204417932U

公开(公告)日：2015-06-24

申请号：CN201520073948.X

申请日：2015-01-30

Applicant: 哈尔滨市特多佳调速技术开发中心

Inventor： 邱满根 ,  陈立春 ,  高树允 ,  况媛 ,  邢波 ,  李大鹏 ,  张士国 ,  徐少华 ,  滕亮

IPC: E01B19/00

CPC classification number: Y02A30/38

Abstract: 一种铁路用控制气压喷射道岔的自动除雪装置，本实用新型涉及一种铁路用控制气压喷射道岔的自动除雪装置，本实用新型为了解决我国北方冬季降雪频繁现有技术中铁路道岔风力除雪系统，在实际工作中风嘴吹风作用不明显，除雪效率低，使用的各种电加热型道岔融雪装置及各种融雪剂，使道岔区的积雪融化，但融化后的积水在严寒下难以蒸发,容易造成线路路基的冻害，并且电加热型道岔融雪装置能源消耗量过大，融雪剂虽能除雪又会给道床及线路上设备带来腐蚀的问题，所述装置包括集中监控机器、主控制机、空压机组、配电箱、一组主储气罐、送风主管路、气象检测组件、摄像采集机构、多个储气罐排污机构、分储气罐、除雪执行机构和现地控制箱，本实用新型用于铁路道岔领域。