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公开(公告)号:CN117288303A
公开(公告)日:2023-12-26
申请号:CN202311251399.6
申请日:2023-09-26
Applicant: 国家石油天然气管网集团有限公司 , 国家石油天然气管网集团有限公司西气东输分公司
IPC: G01F25/10 , G06F18/243 , G06F18/214 , G06F18/21 , G06N5/01
Abstract: 本发明涉及一种超声流量计故障预警方法、系统、电子设备及介质,方法包括获取超声流量计的系统参数;将系统参数输入诊断模型,确定第一预测值;根据第一预测值对超声流量计故障进行预警。本发明通过构建诊断模型,能够对系统参数进行预测,得到第一预测值,并根据第一预测值对超声流量计进行故障预警,避免了人工定期巡查费时费力的问题,且提高了超声流量计故障诊断的自动化程度。
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公开(公告)号:CN118699664A
公开(公告)日:2024-09-27
申请号:CN202410746440.5
申请日:2024-06-11
Applicant: 国家石油天然气管网集团有限公司 , 国家石油天然气管网集团有限公司西气东输分公司
IPC: B23K37/02 , B23K37/053 , B23K101/06
Abstract: 本发明提供了一种管道焊接试验平台及方法。管道焊接试验平台,包括:支撑座、焊接轨道支架、焊接小车、用于调整管道涨紧机构的倾角的角度调节组件、用于插接于待焊接管道的内部并向待焊接管道的内周壁施加向外的顶撑力的管道涨紧机构,所述角度调节组件安装在所述支撑座上,所述焊接轨道支架的一端与所述支撑座铰接,所述焊接小车安装在所述焊接轨道支架上,所述管道涨紧机构的一端与所述焊接轨道支架的另一端可拆卸对接,所述角度调节组件与所述管道涨紧机构的另一端连接。能够辅助焊接小车实现对管道的快速装夹、定位和校圆,并且通过角度调节组件对于管道涨紧机构的倾角调整,可以实现管道在不同倾角工况下进行焊接的试验能力。
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公开(公告)号:CN118699665A
公开(公告)日:2024-09-27
申请号:CN202410746442.4
申请日:2024-06-11
Applicant: 国家石油天然气管网集团有限公司 , 国家石油天然气管网集团有限公司西气东输分公司
IPC: B23K37/02 , B23K101/06
Abstract: 本发明提供了一种轨道组件、焊机、管道维抢修焊接设备和方法。一种轨道组件,包括:用于安装在管道外周壁上且与待焊接接缝适配的焊接轨道以及用于安装焊机的驱动机构,所述驱动机构滑动安装在所述焊接轨道上。轨道组件的驱动机构设置在焊接轨道上,驱动机构驱动焊机沿焊接轨道的延伸方向移动,通过将驱动机构与焊机连接的设置,能够有效地缩短抢修的响应速度。同时由于焊接轨道设于管道的外周壁并与待焊接接缝的形状一致,能够高效地配合待焊接接缝进行焊接,无需采用带驱动部件的大型焊机,使轨道组件能适配轻量化的维抢修焊机,在焊接轨道和管道连接后,仅需携带轻量化的焊机到需要维抢修的损坏处,在交通不便的维抢修地点,能实现快速响应。
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公开(公告)号:CN118349939A
公开(公告)日:2024-07-16
申请号:CN202410254416.X
申请日:2024-03-06
Applicant: 国家石油天然气管网集团有限公司 , 国家石油天然气管网集团有限公司西气东输分公司
Inventor: 郭刚 , 王志方 , 鲁留涛 , 吴天白 , 龚星昊 , 任永磊 , 董云鹏 , 端木君 , 李彪 , 周仁冲 , 邱中建 , 胡天明 , 肖俊峰 , 杨志威 , 刘书迁 , 陈康
Abstract: 本发明涉及燃气轮机状态监测技术领域,具体公开一种燃气发生器故障检测方法、系统、设备和存储介质,该方法包括:将待测燃气发生器在每个同一时刻的振动值和噪声值分别作为同一行元素,构建振动噪声融合矩阵并进行稀疏滤波处理,得到宽频振动噪声稀疏特征矩阵;将所述宽频振动噪声稀疏特征矩阵输入至训练好的燃气发生器故障检测模型,得到所述待测燃气发生器的故障检测结果。本发明通过对燃气发生器的宽频振动噪声信号进行深度融合,充分挖掘宽频振动噪声信号中的蕴含的潜在故障信息,从而实现了燃气发生器故障的精准检测。
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公开(公告)号:CN112395801B
公开(公告)日:2024-07-26
申请号:CN202011423474.9
申请日:2020-12-08
Applicant: 中国石油天然气集团有限公司 , 中国石油天然气集团公司管材研究所 , 国家管网集团西南管道有限责任公司 , 国家石油天然气管网集团有限公司西气东输分公司
IPC: G06F30/23 , G06F30/18 , G06F111/10 , G06F113/14 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种油气管道环焊缝缺陷修复用B型套筒的长度确定方法,属于油气输送管道领域。本发明的油气管道环焊缝缺陷修复用B型套筒的长度确定方法,在弯曲载荷作用下角焊缝上的等效应力水平,以完整管道及环焊缝所能承受的外部载荷为依据,保证修复后B型套筒角焊缝能够承受相同的外部载荷而不发生破坏,确定B型套筒长度的第一范围;基于避开环焊缝和角焊缝的焊接热影响区宽度确定B型套筒长度的第二范围;将第一范围和第二范围的交集作为B型套筒的最终长度;本发明解决了现有标准对B型套筒长度要求不统一的问题;按照本方法所确定的B型套筒长度,能够解决B型套筒服役过程中局部应力集中的问题,保证管道服役安全。
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公开(公告)号:CN112395801A
公开(公告)日:2021-02-23
申请号:CN202011423474.9
申请日:2020-12-08
Applicant: 中国石油天然气集团有限公司 , 中国石油天然气集团公司管材研究所 , 国家管网集团西南管道有限责任公司 , 国家石油天然气管网集团有限公司西气东输分公司
IPC: G06F30/23 , G06F30/18 , G06F111/10 , G06F113/14 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种油气管道环焊缝缺陷修复用B型套筒的长度确定方法,属于油气输送管道领域。本发明的油气管道环焊缝缺陷修复用B型套筒的长度确定方法,在弯曲载荷作用下角焊缝上的等效应力水平,以完整管道及环焊缝所能承受的外部载荷为依据,保证修复后B型套筒角焊缝能够承受相同的外部载荷而不发生破坏,确定B型套筒长度的第一范围;基于避开环焊缝和角焊缝的焊接热影响区宽度确定B型套筒长度的第二范围;将第一范围和第二范围的交集作为B型套筒的最终长度;本发明解决了现有标准对B型套筒长度要求不统一的问题;按照本方法所确定的B型套筒长度,能够解决B型套筒服役过程中局部应力集中的问题,保证管道服役安全。
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公开(公告)号:CN222588638U
公开(公告)日:2025-03-11
申请号:CN202420586881.9
申请日:2024-03-25
Applicant: 国家石油天然气管网集团有限公司 , 国家石油天然气管网集团有限公司西气东输分公司
IPC: B23P11/02
Abstract: 本实用新型提供了一种适用于在防爆场所开展热装部件拆装的工艺装置,包括:加热盒以及加热机构,所述加热机构安装在所述加热盒中,所述加热盒上设有压缩空气循环口。适用于在防爆场所开展热装部件拆装,可以避免明火的出现,实现不动火拆除轴端热装部件。加热机构固定在加热盒内,加热盒内通入压缩空气保持正压环境,采用正压通气的方式隔离加热器内部与厂区环境,确保装置内部的安全性。将加热盒安装在需要加热的热装部件上,需要拆卸的部件温度在短时间迅速均匀增加,从而完成拆卸或装配。
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公开(公告)号:CN221896692U
公开(公告)日:2024-10-25
申请号:CN202420416089.9
申请日:2024-03-04
Applicant: 中船重工龙江广瀚燃气轮机有限公司 , 国家石油天然气管网集团有限公司西气东输分公司
Abstract: 本实用新型提供一种用于船用燃气轮机减振抗冲击结构,包括支柱、机匣;所述支柱内侧与支撑轴承座连接;所述机匣轴向从左至右安装,使机匣径向孔与支柱中间孔对齐,支柱另一端与管接通过螺纹固定;还包括减振抗冲击结构;所述减振抗冲击结构包括球面轴套、调整环A、薄板片组、壳体;所述壳体通过螺钉径向固定在机匣上;所述薄板片组内外圆分别与管接和壳体配合,通过安装球面轴套上下夹紧薄板片组,外六角螺母固定,然后通过销钉径向锁紧。本实用新型区别于常规设计在轴承外套设计阻尼减振器,本实用新型减振抗冲击结构位于机匣上,便于检修维护。本结构具有装配简单、性能稳定、可靠性高的优点。
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公开(公告)号:CN117131398A
公开(公告)日:2023-11-28
申请号:CN202310122474.2
申请日:2023-02-16
Applicant: 国家石油天然气管网集团有限公司
Inventor: 郭刚 , 王志方 , 谢鹏飞 , 任永磊 , 鲁留涛 , 龚星昊 , 胡天明 , 董云鹏 , 吴天白 , 邱中建 , 肖俊峰 , 杨志威 , 谷东方 , 马克远 , 陈康 , 刘书迁
IPC: G06F18/24 , G06F18/213 , G06N3/045 , G06N3/08 , G01M13/021 , G01M13/04 , G06F123/02
Abstract: 本发明涉及一种传动齿轮箱中的齿轮及轴承的故障诊断方法和系统,方法包括:获取传动齿轮箱中的轴承的故障数据集和齿轮的复合故障数据集,并进行数据处理;进行训练后,得到轴承故障诊断模型和齿轮故障诊断模型;获取预设传动齿轮箱中的待诊断故障轴承的运行数据,并利用轴承故障诊断模型,确定待诊断故障轴承的故障模式,获取预设传动齿轮箱中的待诊断故障齿轮的运行数据,并利用齿轮故障诊断模型,确定待诊断故障齿轮的故障模式。通过对传动齿轮箱的齿轮和轴承复合故障进行预测分类,针对不同的故障数据集采用特定的方法进行分析和处理,从而在故障诊断中完全实现诊断目标,且故障诊断的准确度高。
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公开(公告)号:CN115408827A
公开(公告)日:2022-11-29
申请号:CN202210931551.4
申请日:2022-08-04
Applicant: 国家石油天然气管网集团有限公司
IPC: G06F30/20 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种油气管道断管回弹计算方法,其涉及油气管道维修技术领域,旨在解决换管地段往往地质环境复杂、作业空间有限,使得断管操作与焊口组对的难度大大增加,大大提高管道换管修复过程中风险的问题,其技术方案要点是,其处理步骤如下:S1:定制管道轨迹线、管径、材质的模型信息,并获取土壤本构,管道埋深的信息;S2:进行管道载荷分析并计算管道切口回弹位移大小和方向;S3:建立土壤三维实体分析模型和管道壳体分析模型;S4:求解处管道所受外部载荷的边界条件,基于外部载荷的边界条件,计算管道的回弹位移和回弹方向,为管道换管提供技术支撑和预防控制措施。达到为管道换管提供技术支撑和为管道换管提供预防控制措施的效果。
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