大载重长航时多旋翼无人机
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116280309A

    公开(公告)日:2023-06-23

    申请号:CN202310385596.0

    申请日:2023-04-04

    Abstract: 本发明涉及一种大载重长航时多旋翼无人机,其解决了现有城市消防无人机存在载荷搭载能力弱,飞行稳定性差,仓储运输不方便的技术问题;其包括起落架、主体承力框架、底座、第一折叠臂、第二折叠臂、第三折叠臂、第四折叠臂、左侧机翼臂、右侧机翼臂、左侧同轴反转螺旋桨一、左侧同轴反转螺旋桨二、左侧同轴反转螺旋桨三、右侧同轴反转螺旋桨一、右侧同轴反转螺旋桨二、右侧同轴反转螺旋桨三。本发明具备200kg有效载荷搭载能力,能够实现超过40min的超长航时。可根据不同的任务需要搭载多种有效载荷,主要可应用于城市消防、物流运输、应急救援等领域。

    一种微燃发电装置
    2.
    发明授权

    公开(公告)号:CN116576024B

    公开(公告)日:2024-04-02

    申请号:CN202310644131.2

    申请日:2023-05-31

    Abstract: 本发明涉及一种微燃发电装置,其为了解决如何研制体积更小、质量更轻、更便携的发电设备的技术问题,其包括涡喷发动机、燃气气流导向器、自由涡轮罩、排气罩、自由涡轮、散热轴套、高速永磁发电机、传动轴支撑套、后轴承、前轴承和传动轴,燃气气流导向器为设有前端圆形入口、后端圆形出口的锥形筒,前端圆形入口与涡喷发动机的喷口部连接,自由涡轮罩与燃气气流导向器的后端圆形出口连接,自由涡轮位于自由涡轮罩内。本发明体积小,质量轻,是一种便携式动力和发电设备,可广泛用于单兵便携式电源、电动汽车增程器、微小型无人机动力、地面应急电源、太阳能光热发电等诸多领域。

    一种微燃发电装置
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116576024A

    公开(公告)日:2023-08-11

    申请号:CN202310644131.2

    申请日:2023-05-31

    Abstract: 本发明涉及一种微燃发电装置,其为了解决如何研制体积更小、质量更轻、更便携的发电设备的技术问题,其包括涡喷发动机、燃气气流导向器、自由涡轮罩、排气罩、自由涡轮、散热轴套、高速永磁发电机、传动轴支撑套、后轴承、前轴承和传动轴,燃气气流导向器为设有前端圆形入口、后端圆形出口的锥形筒,前端圆形入口与涡喷发动机的喷口部连接,自由涡轮罩与燃气气流导向器的后端圆形出口连接,自由涡轮位于自由涡轮罩内。本发明体积小,质量轻,是一种便携式动力和发电设备,可广泛用于单兵便携式电源、电动汽车增程器、微小型无人机动力、地面应急电源、太阳能光热发电等诸多领域。

    带增压燃油系统的无人机
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN112498710A

    公开(公告)日:2021-03-16

    申请号:CN202011509877.5

    申请日:2020-12-19

    Abstract: 本发明公开了一种带增压燃油系统的无人机,包括机身、机翼、尾翼,所述机身内设有燃油供油系统和控制系统,所述燃油供油系统经控制系统控制,其特征在于所述机身后部上端设有发动机进气整流装置,其包括进气道、进气整流罩,所述进气道进气端与进气整流罩相连通,出气端与发动机腔进气口相连通,所述进气整流罩进气口呈扁圆形、且朝向飞机行进方向设置,所述进气整流罩由机身两侧向中心朝着机头方向逐渐呈弧形收缩延伸而成,本发明防止发动机进气不畅产生紊流而发生故障;同时还解决了供油管路发生“气锁”的实质性技术问题。

    一种无人机后伞带的延时释放装置

    公开(公告)号:CN217125142U

    公开(公告)日:2022-08-05

    申请号:CN202221234615.7

    申请日:2022-05-23

    Abstract: 本实用新型提供了一种无人机后伞带的延时释放装置,延时释放装置安装于无人机背部的隔框板上,所述延时释放装置包括舵机、伞舱触发板、限位锁舌以及限位钩;限位钩通过卡固在限位锁舌上将后伞带夹持固定,舵机上安装有摇臂以及触发柱;舵机通过驱动摇臂旋转带动伞包触发板的一端翘起将无人机的伞舱盖支起打开;舵机通过驱动触发柱旋转带动限位锁舌旋转释放限位钩将后伞带释放。本申请新增的伞带延时释放装置可在释放降落伞后延时将后伞带释放,延时释放的后伞带有助于无人机空中姿态的调整,实现无人机以平飞的姿态降落,从而起到稳定机身,安全回收的效果。

    一种二级液压减震装置及无人机

    公开(公告)号:CN217198635U

    公开(公告)日:2022-08-16

    申请号:CN202221272784.X

    申请日:2022-05-26

    Abstract: 本实用新型提供了一种二级液压减震装置,包括液压杆,液压杆的杆筒上套设有滑套,滑套与液压杆的内杆相对固定,液压杆的内杆在杆筒内移动带动滑套沿杆筒滑动;所述杆筒上套设有弹性部件,弹性部件在弹力作用方向的一端与杆筒相固定、弹力作用方向的另一端为自由端;弹性部件的自由端通过卡固结构卡置于滑套内;所述液压杆的内杆端部铰接有滑橇杆。一种无人机,包括二级液压减震装置。本实用新型具有衰减性减震效果,防止无人机多次反跳,增强无人机降落的稳定性。

    一种旋压一体成型的高精度空速管

    公开(公告)号:CN216816724U

    公开(公告)日:2022-06-24

    申请号:CN202221272783.5

    申请日:2022-05-26

    Abstract: 本申请涉及船舶辅助无人机技术领域,本实用新型提供了一种旋压一体成型的高精度空速管,包括壳体、总压管以及静压管,壳体的一端设置有经旋压与壳体一体成型的旋压管口,壳体的另一端为与壳体内腔连通的壳体开口;所述总压管的一端固定于所述旋压管口内,且设置有与旋压管口内表面形状贴合的内嵌管口;总压管的另一端从所述壳体开口伸出;所述总压管外与壳体内腔之间形成静压腔,所述静压管与静压腔连通。本实用新型的结构简洁,外表壳体一体成型,光滑无划痕,可有效减小空气阻力,使空速管的测量精度得到进一步的提高,且本实用新型在生产过程中,通过旋压成型工艺使空速管成本能够得到降低。

    一种设有锥角结构的无人机助推火箭

    公开(公告)号:CN215064116U

    公开(公告)日:2021-12-07

    申请号:CN202120795562.5

    申请日:2021-04-19

    Abstract: 本实用新型公开了一种设有锥角结构的无人机助推火箭,包括底板,所述底板上设有调节机构,所述调节机构上设有弧形板,所述弧形板上设有夹持机构,所述弧形板内安装有燃烧室,所述燃烧室内安装有推进剂,所述燃烧室的下端安装有后堵盖。本实用新型通过前堵盖前端与飞机接触的位置,做成锥孔,并与无人机上的顶锥配合,在需要安装助推火箭时,只需要按照锥面配合固定即可,方便快捷,如果当锥面配合有偏差时,助推火箭点火的一瞬间,通过锥面受力自配合的原理使助推火箭的施力方向一直朝着无人机的重心,从而保证无人机发射的安全,方便根据需要进行调节从而能适应不同角度的发射情况,并且能保证安装的稳定性,提升整体的安全性。

    带增压燃油系统的无人机

    公开(公告)号:CN214029170U

    公开(公告)日:2021-08-24

    申请号:CN202023073974.2

    申请日:2020-12-19

    Abstract: 本实用新型公开了一种带增压燃油系统的无人机,包括机身、机翼、尾翼,所述机身内设有燃油供油系统和控制系统,所述燃油供油系统经控制系统控制,其特征在于所述机身后部上端设有发动机进气整流装置,其包括进气道、进气整流罩,所述进气道进气端与进气整流罩相连通,出气端与发动机腔进气口相连通,所述进气整流罩进气口呈扁圆形、且朝向飞机行进方向设置,所述进气整流罩由机身两侧向中心朝着机头方向逐渐呈弧形收缩延伸而成,本实用新型防止发动机进气不畅产生紊流而发生故障;同时还解决了供油管路发生“气锁”的实质性技术问题。

    无人机
    10.
    外观设计

    公开(公告)号:CN306661439S

    公开(公告)日:2021-07-06

    申请号:CN202030786039.7

    申请日:2020-12-19

    Abstract: 1.本外观设计产品的名称:无人机。
    2.本外观设计产品的用途:属于无人机领域,用于侦察、情报收集、监视、航测以及通讯等。
    3.本外观设计产品的设计要点:在于形状。
    4.最能表明设计要点的图片或照片:立体图。
    5.左视图与右视图对称,省略左视图。

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