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公开(公告)号：CN110804957A
公开(公告)日：2020-02-18
申请号：CN201910930099.8
申请日：2019-09-29
Applicant: 安徽省交通控股集团有限公司 , 合肥工业大学
Abstract: 一种桥墩局部冲刷的防护方法，步骤如下：S1、确定待加固桥墩的加固深度H；S2、确定待加固桥墩外周侧的加固区域的外边缘线；S3、对加固区域进行注浆加固；S4、在桥墩周围铺上抛石，确定抛石围成的抛石外轮廓线和厚度；S5、定期检测加固区域处的冲坑状态和抛石状态，确定待修补区域时，判断待修补的种类，当产生的新的冲坑深度达到加固深度H的设定比例时，根据步骤S1-S3，对冲坑进行再次的灌浆修复；当抛石不足厚度和或抛石外轮廓线围成的区域不足设定比例时，根据步骤S4，再次填补抛石。本发明可以降低河流冲刷时对加固区域的伤害，并做到定期检查，当出现问题时进行适应的修补，从而延长桥墩的使用寿命。
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公开(公告)号：CN213120531U
公开(公告)日：2021-05-04
申请号：CN202021786809.9
申请日：2020-08-24
Applicant: 安徽省交通控股集团有限公司 , 合肥工业大学
Abstract: 本实用新型涉及河流水深测量领域，具体是涉及一种用于测量河流水深的测量仪。包括杆体，位于杆体上的显示部，位于杆体上的动态开关部，设置在杆体上的用于显示水深的单元。显示部和动态开关部相互配合，用于在杆体的底部到达河水与河床的交界处时显示部所在的电路形成闭合回路以获取水深。当本实用新型的杆体下移至河床表层时，在河床的作用力下，杆体上移，使得与杆体相连的动态开关部和显示部所在的电路成闭合状态，此时通过测量杆体下移的位移获取河流的水深，通过本实用新型的测量仪测量河流的水深能够提高测量精度。
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公开(公告)号：CN111428302B
公开(公告)日：2022-12-27
申请号：CN202010228412.6
申请日：2020-03-27
Applicant: 安徽省交通控股集团有限公司
Inventor： 胡可 , 曹光伦 , 石雪飞 , 刘志权 , 陈发根 , 于春江 , 李润清 , 雷进 , 梁长海 , 朱俊 , 段海澎 , 孙海鹏 , 曹皓 , 陈维平 , 刁凯 , 李绍华 , 宋军 , 李鸿博
IPC: G06F30/13 , G06F30/20 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及一种回转式钢筋混凝土湿接缝设计方法，包括回转式钢筋混凝土湿接缝的受拉设计方法与受弯设计方法；受拉设计时，判断H与la之间的关系，当H≥la时，取H＝la；当H＜la时，若满足：N≤(nm‑2)N1uci+2min(N1uTo,N1uco)，则拟定的横向钢筋的面积AsTr满足设计需求，否则应重新拟定横向钢筋的面积AsTr继续代入计算，直至满足设计需求；受弯设计时，计算回转式钢筋混凝土湿接缝的设计抗拉荷载N，并按回转式钢筋混凝土湿接缝受拉设计方法进行设计。本发明基于回转式钢筋混凝土湿接缝的受力模式，并考虑了最外侧回转式钢筋和内部回转式钢筋的承载能力区别，提出了详细、合理、可靠的回转式钢筋混凝土湿接缝横向钢筋数量计算方法，是对现行国家和行业相关规范的合理补充，可用于指导实际工程。
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公开(公告)号：CN110093942A
公开(公告)日：2019-08-06
申请号：CN201910460287.9
申请日：2019-05-30
Applicant: 安徽省交通控股集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种双壁中空的装配式根式沉井基础，是由井筒、根键和封底组成；井筒为双壁中空的环状筒形结构物，沿径向由井筒内壁、肋墙和外壁组成，所形成的井壁间空腔沿竖向贯通，以使吸泥设备在井壁间空腔中能够下放及移动；井筒的底脚为刃脚；在井筒上、贯穿井筒内壁、肋墙和外壁并凸伸于外壁设置有根键；井筒沿竖向由底节段及若干层标准节段连接成，底节段呈刃状，形成刃脚；对于全部接高完成且下沉到位的井筒，在井筒中设置根键，随后在井筒的底部浇筑形成封底。本发明中主要构件均由预制构件连接而成，结构简单，可实现沉井快速精准下沉，有效降低施工难度并提高作业安全系数，利于工业化量产，经济效益明显。
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公开(公告)号：CN109933936A
公开(公告)日：2019-06-25
申请号：CN201910221669.6
申请日：2019-03-22
Applicant: 安徽省交通控股集团有限公司 , 东南大学
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明公开了一种空心板梁桥铰缝横向传力能力的快速评定方法，首先在空心板梁桥铰缝两侧布置测点，进而得到荷载试验中测点位置的相对竖向挠度，带入所提出的铰缝转动刚度计算公式与铰缝剪切刚度计算公式，求得该铰缝的实测转动刚度与实测剪切刚度作为铰缝横向传力能力的评定指标，依据所提出的评定指标的不同阈值范围，对铰缝横向传力能力进行快速评定。本发明的方法还可用于桥梁加固相关规范体系中，即通过本发明方法对空心板桥铰缝进行快速评定，以评定结果判断需要进行何种程度的梁体加固。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106884371B
公开(公告)日：2018-02-16
申请号：CN201710273900.7
申请日：2017-04-25
Applicant: 安徽省交通控股集团有限公司
Abstract: 本发明公开一种变截面梁与悬索组合桥梁结构体系，其特征是：桥梁结构体系是在两端桥墩上设置变截面主梁，在两端变截面主梁之间、位于主跨中部设置等截面主梁；在变截面主梁的墩顶上设置低高度桥塔梁，在低高度桥塔上的塔顶上设置鞍座，利用鞍座以及两端锚固结构架设悬索主缆，在悬索主缆的中段设置吊杆，等截面主梁由吊杆吊起，由鞍座、悬索主缆以及吊杆构成悬索系统，实现大跨度主跨。本发明桥梁结构体系受力合理、经济、施工难度低，造型美观，可应用于各类跨河或跨线主跨150‑500m跨径桥梁。
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公开(公告)号：CN109933936B
公开(公告)日：2022-09-30
申请号：CN201910221669.6
申请日：2019-03-22
Applicant: 安徽省交通控股集团有限公司 , 东南大学
IPC: G06F30/13
Abstract: 本发明公开了一种空心板梁桥铰缝横向传力能力的快速评定方法，首先在空心板梁桥铰缝两侧布置测点，进而得到荷载试验中测点位置的相对竖向挠度，带入所提出的铰缝转动刚度计算公式与铰缝剪切刚度计算公式，求得该铰缝的实测转动刚度与实测剪切刚度作为铰缝横向传力能力的评定指标，依据所提出的评定指标的不同阈值范围，对铰缝横向传力能力进行快速评定。本发明的方法还可用于桥梁加固相关规范体系中，即通过本发明方法对空心板桥铰缝进行快速评定，以评定结果判断需要进行何种程度的梁体加固。
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公开(公告)号：CN111428302A
公开(公告)日：2020-07-17
申请号：CN202010228412.6
申请日：2020-03-27
Applicant: 安徽省交通控股集团有限公司
Inventor： 胡可 , 曹光伦 , 石雪飞 , 刘志权 , 陈发根 , 于春江 , 李润清 , 雷进 , 梁长海 , 朱俊 , 段海澎 , 孙海鹏 , 曹皓 , 陈维平 , 刁凯 , 李绍华 , 宋军 , 李鸿博
IPC: G06F30/13 , G06F30/20 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及一种回转式钢筋混凝土湿接缝设计方法，包括回转式钢筋混凝土湿接缝的受拉设计方法与受弯设计方法；受拉设计时，判断H与la之间的关系，当H≥la时，取H＝la；当H＜la时，若满足：N≤(nm-2)N1uci+2min(N1uTo,N1uco)，则拟定的横向钢筋的面积AsTr满足设计需求，否则应重新拟定横向钢筋的面积AsTr继续代入计算，直至满足设计需求；受弯设计时，计算回转式钢筋混凝土湿接缝的设计抗拉荷载N，并按回转式钢筋混凝土湿接缝受拉设计方法进行设计。本发明基于回转式钢筋混凝土湿接缝的受力模式，并考虑了最外侧回转式钢筋和内部回转式钢筋的承载能力区别，提出了详细、合理、可靠的回转式钢筋混凝土湿接缝横向钢筋数量计算方法，是对现行国家和行业相关规范的合理补充，可用于指导实际工程。
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公开(公告)号：CN106884371A
公开(公告)日：2017-06-23
申请号：CN201710273900.7
申请日：2017-04-25
Applicant: 安徽省交通控股集团有限公司
Abstract: 本发明公开一种变截面梁与悬索组合桥梁结构体系，其特征是：桥梁结构体系是在两端桥墩上设置变截面主梁，在两端变截面主梁之间、位于主跨中部设置等截面主梁；在变截面主梁的墩顶上设置低高度桥塔梁，在低高度桥塔上的塔顶上设置鞍座，利用鞍座以及两端锚固结构架设悬索主缆，在悬索主缆的中段设置吊杆，等截面主梁由吊杆吊起，由鞍座、悬索主缆以及吊杆构成悬索系统，实现大跨度主跨。本发明桥梁结构体系受力合理、经济、施工难度低，造型美观，可应用于各类跨河或跨线主跨150‑500m跨径桥梁。
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公开(公告)号：CN209508835U
公开(公告)日：2019-10-18
申请号：CN201920164520.4
申请日：2019-01-30
Applicant: 安徽省交通控股集团有限公司
Inventor： 胡可 , 马祖桥 , 曹光伦 , 杨晓光 , 石雪飞 , 何金武 , 程磊科 , 宋军 , 刘志权 , 袁助 , 黄维树 , 吴红波 , 郭寅 , 赵金磊 , 李绍华 , 侯宇航 , 许垒 , 丁亮 , 王杰钊
Abstract: 本实用新型涉及一种预应力封锚结构，包括预制悬挂构件(1)、现浇护栏基础(2)、内侧模板(6)、连接钢筋(7)和封锚砂浆(5)，所述的预制悬挂构件(1)在工厂内分阶段预制生产，使用时，待桥面板内的横向预应力钢筋(4)张拉结束后，以建筑砂浆(5)封锚，再将悬挂构件(1)安置到位，在起到保护封锚端不受侵蚀同时可作为护栏基础(2)的浇筑模板。与现有技术相比，本实用新型通过工厂预制，可以明显降低制造成本、节约施工工期，避免了复杂的悬挂模板系统的使用，在保证结构质量的同时，由于可以实现精细制造而具有良好的景观效果。
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