无人机电力巡线安全距离检测方法

    公开(公告)号:CN102591355B

    公开(公告)日:2014-06-11

    申请号:CN201210044124.0

    申请日:2012-02-24

    Abstract: 本发明公开了一种无人机电力巡线安全距离检测方法:(1)根据不同电压等级的待检高压输电线路的电磁场特点进行分析,建立相应的电磁场仿真计算模型;(2)确定电力巡线无人机所搭载易受电磁干扰的电子设备,以及巡检前做航路规划时所用测量设备的最大误差;(3)根据所确定的电子设备正常工作时对电磁场的要求,利用不同电压等级高压输电线路的电磁场仿真计算模型及电磁场仿真计算软件,计算无人机对各高压输电线路进行巡线作业时,在距输电导线不同距离时电磁环境的异同,从而确定无人机与输电导线的安全距离的范围;(4)无人机择根据确定好的各待检输电线路的安全距离,进行巡线,避免输电导线电磁场造成设备工作失常、飞行通讯干扰、飞行任务失败等情况,保证飞行的安全、稳定、可靠。

    基于计算机视觉的飞行器输电线路实时检测跟踪方法

    公开(公告)号:CN102393961B

    公开(公告)日:2016-08-03

    申请号:CN201110179733.2

    申请日:2011-06-29

    Abstract: 本发明公开了一种在复杂自然环境背景下,实现了基于计算机视觉的飞行器输电线路实时检测跟踪方法。本发明首先使用抗噪声的梯度图像与最大类间方差算法对输电线路像素点云进行提取;然后在Hough空间用K?means算法对所检测到的直线段进行筛选;最后根据上一帧视频图像所检测到的直线段信息使用Kalman滤波器进行跟踪检测。本发明解决了复杂背景环境下光照对输电线路检测的影响,提高了输电线路检测的正确率,缩短了检测时间,减轻巡检人员的工作量,提高巡检效率,确保在巡检过程中不会出现输电线路漏检现象的发生。

    无人机电力巡线安全距离检测方法

    公开(公告)号:CN102591355A

    公开(公告)日:2012-07-18

    申请号:CN201210044124.0

    申请日:2012-02-24

    Abstract: 本发明公开了一种无人机电力巡线安全距离检测方法:(1)根据不同电压等级的待检高压输电线路的电磁场特点进行分析,建立相应的电磁场仿真计算模型;(2)确定电力巡线无人机所搭载易受电磁干扰的电子设备,以及巡检前做航路规划时所用测量设备的最大误差;(3)根据所确定的电子设备正常工作时对电磁场的要求,利用不同电压等级高压输电线路的电磁场仿真计算模型及电磁场仿真计算软件,计算无人机对各高压输电线路进行巡线作业时,在距输电导线不同距离时电磁环境的异同,从而确定无人机与输电导线的安全距离的范围;(4)无人机择根据确定好的各待检输电线路的安全距离,进行巡线,避免输电导线电磁场造成设备工作失常、飞行通讯干扰、飞行任务失败等情况,保证飞行的安全、稳定、可靠。

    无人机电力巡线仿真培训系统

    公开(公告)号:CN102163381A

    公开(公告)日:2011-08-24

    申请号:CN201110064764.3

    申请日:2011-03-17

    Abstract: 本发明公开了一种无人机电力巡线仿真培训系统,其包括:外部信号输入装置、虚拟仿真训练计算机,含有用于所述外部信号输入装置接入以获取外部命令并解析的外部信号识别模块,以及与该外部信号识别模块连接的三维虚拟现实仿真模块和数据存储及数据处理模块,其中所述三维虚拟现实仿真模块与所述数据存储及数据处理模块互联,依据接收到的外部命令提取所述数据存储及数据处理模块的数据生成仿真描述数据,以描述当前无人机的场景和电力环境,并建立内部对象响应机制;以及音视频输出设备。本发明成本低,并且能够很好的达到训练无人机操控手和任务设备操控手的目的。

    基于计算机视觉的飞行器输电线路实时检测跟踪方法

    公开(公告)号:CN102393961A

    公开(公告)日:2012-03-28

    申请号:CN201110179733.2

    申请日:2011-06-29

    Abstract: 本发明公开了一种在复杂自然环境背景下,实现了基于计算机视觉的飞行器输电线路实时检测跟踪方法。本发明首先使用抗噪声的梯度图像与最大类间方差算法对输电线路像素点云进行提取;然后在Hough空间用K-means算法对所检测到的直线段进行筛选;最后根据上一帧视频图像所检测到的直线段信息使用Kalman滤波器进行跟踪检测。本发明解决了复杂背景环境下光照对输电线路检测的影响,提高了输电线路检测的正确率,缩短了检测时间,减轻巡检人员的工作量,提高巡检效率,确保在巡检过程中不会出现输电线路漏检现象的发生。

    一种用于无人机巡检带电导线的电场差分避障系统及方法

    公开(公告)号:CN102736632B

    公开(公告)日:2014-03-12

    申请号:CN201210222437.0

    申请日:2012-06-29

    Abstract: 本发明公开了一种用于无人机巡检带电导线的电场差分避障系统及方法,它包括巡检无人机,在无人机上设有电场壁障装置,该装置包括DSP数据处理模块,两路完全相同的电场测量回路,各电场测量回路包括依次连接的电场测量传感器、信号处理单元和A/D转化单元,A/D转化单元与DSP数据处理模块输入端连接,DSP数据处理模块输出端与机载飞控系统连本发明实现了无人机对输电导线的避障,避免了无人机巡检带电导线时,由于GPS导航误差,阵风过大,或飞行高度不够导致执行任务的过程中出现偏离预定航向,导致无人机与输电线路碰撞情况的发生,保障了无人机巡线系统及输电线路的安全,提升巡线作业的可靠性,保证人身、电网和设备的安全。

    基于视觉伺服的输电线路无人机巡检云台控制方法

    公开(公告)号:CN102929288A

    公开(公告)日:2013-02-13

    申请号:CN201210302421.0

    申请日:2012-08-23

    Abstract: 本发明公开了一种基于视觉伺服的输电线路无人机巡检云台控制方法,步骤为:步骤1利用成像设备,获取视频信息;步骤2将该帧实时图像与模板图像进行匹配,获取像素偏差和确定图像中心的偏差P;步骤3判断P是否大于偏差门限;若否则表示正常,本次检测结束;若是,则转入下一步;步骤4通过P决定转动方向,然后将云台转动最小单位d;步骤5再次获取当前位置的设备图像;步骤6利用跟踪算法企图目标新位置;求取该新位置与模板图像的偏差P1;步骤7根据云台转动与图像中像素偏移之间的线性关系,判断P是否大于门限,如否,本次检测结束;若是,然后返回步骤5。它有效解决无人机巡检过程中对目标的定位拍摄,提高了巡检的效率与质量。

    一种充电设备检修的方法和系统

    公开(公告)号:CN107133675A

    公开(公告)日:2017-09-05

    申请号:CN201710329685.8

    申请日:2017-05-11

    CPC classification number: G06Q10/20 G06Q50/06

    Abstract: 本发明公开了一种充电设备检修系统及方法,包括充电设备端、服务中心和移动终端,充电设备端,被配置为具有唯一的ID编号和GPS定位信息,发生故障时向服务中心发送故障信息;移动终端,被配置为记录携带其的维修人员的技能等级,同时进行GPS定位,接收服务中心配发的检修任务,进行检修;服务中心,被配置为接收并记录故障信息,放入故障数据库中,从故障数据库中选择故障信息,提取故障信息中的特征,根据故障现象标记故障等级,显示技能等级高于该故障等级的移动终端的位置,并发送检修任务给移动终端。本发明有效的对于充电设备的检修任务进行综合管理,提升设备的服务能力。

    一种基于毫米波雷达的无人机巡检线路走廊方法与装置

    公开(公告)号:CN102891453B

    公开(公告)日:2015-04-22

    申请号:CN201210391460.2

    申请日:2012-10-16

    Abstract: 本发明公开了一种基于毫米波雷达的无人机巡检线路走廊方法与装置,它包括巡检无人直升机,在无人直升机上设有机载毫米波雷达装置和高清摄像机检测设备,机载毫米波雷达装置包括机载天线,依次连接的毫米波发射/接收模块、A/D转化单元、杂波处理器、信号积累器、FFT模块和信号处理单元,信号处理单元输入端亦与机载飞控系统连接;并且公开了一种利用这种装置所实现的一种基于毫米波雷达的无人机巡检线路走廊方法。利用该装置和方法,作为一种监测手段,及时了解和掌握线路运行环境是否有危及线路安全运行的隐患,为有效决策提供依据;避免传统的人工利用经纬仪测量的方法,提高工作效率,对输电线路及无人机巡检的安全性具有很大的实际意义。

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