-
公开(公告)号：CN106814376B
公开(公告)日：2022-03-04
申请号：CN201510860464.4
申请日：2015-12-02
Applicant: 成都联星技术股份有限公司 , 成都飞机工业(集团)有限责任公司
Abstract: 本发明涉及一种快速精确厘米级单点定位方法。本发明解决了现有卫星定位系统定位精度差、定位时间长、受天气和位置因素影响大的问题，提供了一种快速精确单点定位方法，其技术方案可概括为：使用多频天线接收多系统导航电文和星际差分修正数据，接收机对导航电文和修正数据初步处理转换为WGS84坐标系坐标，控制系统对坐标数据进行联合解算获得精确定位数据。本发明的有益效果是：能够实现在周围无阻挡情况下在30分钟内完成精度10cm内的坐标测定，弥补了市场的不足。
-
公开(公告)号：CN118010575A
公开(公告)日：2024-05-10
申请号：CN202410086976.9
申请日：2024-01-22
Applicant: 成都飞机工业(集团)有限责任公司
Abstract: 本申请公开了一种发动机滑油磨粒检测装置，涉及发动机故障检测技术领域，包括检测通道、磨粒集散装置和检测单元，检测通道与滑油管路相连接，且在检测通道的两端设置有与滑油管路连接的进油口和出油口；磨粒集散装置设置于检测通道上，用以在第一设定时间内拦截收集滑油中的磨粒，并在第二设定时间内释放所收集的磨粒；检测单元设置于出油口一侧，检测单元可根据滑油中的磨粒数量输出与该磨粒数量所对应的指标真实值。同时，本申请还提供一种检测方法，在检测时，使用所述的磨粒集散装置拦截所述检测通道内的磨粒收集和释放磨粒，利用磨粒产生感应电动势与设定的异常告警阈值比较，判断滑油磨粒是否超标，可方便、快速判断出发动机是否故障。
-
公开(公告)号：CN110032200A
公开(公告)日：2019-07-19
申请号：CN201910317124.5
申请日：2019-04-19
Applicant: 成都飞机工业(集团)有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种试飞成熟度模型的建模方法，在成熟度模型的基础上根据飞机试飞经历及武器装备研制的不同阶段形成试飞成熟度模型；所述试飞成熟度模型分为未试飞级、首飞级、调整试飞级、定型试飞级、验证试飞级、验收试飞级由低到高设置的六个成熟度等级，且六个成熟度等级中每个等级都通过关键状态维度对飞机试飞工作情况进行评价，形成一个阶梯式的试飞成熟改进路线。本发明通过引入成熟度模型，分阶段、分等级对飞机试飞相关状态和要求进行较为详细描述，为试飞过程中的转阶段评价提供了科学的方法，并对提高试飞任务完成效率和试飞安全控制提供了更有力、更科学、更系统的支撑。
-
公开(公告)号：CN110675047B
公开(公告)日：2022-11-18
申请号：CN201910884408.2
申请日：2019-09-19
Applicant: 成都飞机工业(集团)有限责任公司
IPC: G06Q10/06
Abstract: 本发明公开了以装配大纲与故障单为数据基础的飞机可靠性评估方法，根据飞机从进入试飞站到交付期间的实际情况以及工艺编发的装配大纲计算平均故障间隔时间MTBF、平均故障间隔飞行时间MFHBF、完成任务的成功概率MCSP、致命故障间的任务时间MTBCF四个项目的实际可靠性指标观测值，再与设计定型的最低可接受值对比，得出可靠性评估结果，以此进行飞机的可靠性评估。
-
公开(公告)号：CN113219500B
公开(公告)日：2022-04-08
申请号：CN202110350317.8
申请日：2021-03-31
Applicant: 成都飞机工业(集团)有限责任公司
IPC: G01S19/11
Abstract: 本发明提出了一种用于半封闭环境下的卫星信号转发系统，与飞机的控制系统连接，用于对库房内的飞机进行基于抗干扰的二次转发技术的卫星信号转发，所述卫星信号转发系统包括库外接收天线、信号处理机、库内发射天线、转发天线机；所述库外接收天线设置在库房外，用于接收卫星传输的卫星信号；所述信号处理机设置在库房内，且信号处理机的输入端通过射频电缆与所述库外接收天线连接；所述信号处理机的输出端依次连接库内发射天线、转发天线机和飞机的控制系统；所述转发天线机和信号处理机上设置有用于对输入的卫星信号进行频偏设置的频偏模块；且所述转发天线机上的频偏模块与信号处理机上的频偏模块之间频偏匹配。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110675047A
公开(公告)日：2020-01-10
申请号：CN201910884408.2
申请日：2019-09-19
Applicant: 成都飞机工业(集团)有限责任公司
IPC: G06Q10/06
Abstract: 本发明公开了以装配大纲与故障单为数据基础的飞机可靠性评估方法，根据飞机从进入试飞站到交付期间的实际情况以及工艺编发的装配大纲计算平均故障间隔时间MTBF、平均故障间隔飞行时间MFHBF、完成任务的成功概率MCSP、致命故障间的任务时间MTBCF四个项目的实际可靠性指标观测值，再与设计定型的最低可接受值对比，得出可靠性评估结果，以此进行飞机的可靠性评估。
-
公开(公告)号：CN107102645A
公开(公告)日：2017-08-29
申请号：CN201610094547.1
申请日：2016-02-22
Applicant: 成都飞机工业(集团)有限责任公司
IPC: G05D1/08
CPC classification number: G05D1/08
Abstract: 本发明公开一种飞机姿态调节装置，其特征在于，包括控制模块；四台激光仪和3台支撑平台组成；控制模块：接收飞机目标姿态数据，接收激光仪数据、显示计算飞机实际姿态数据，根据飞机实际姿态数据，输出飞机姿态调节指令至支撑平台使其上升或下降，调节飞机至目标姿态；激光仪测量到其对应靶镜的距离和激光束垂直方向偏转角，并输出至控制模块；四台激光仪的靶镜分别布置与飞机左右前后的水平测量点；支撑平台，分别支撑于飞机机轮，在测量飞机重量数据前完成自调平，执行控制模块发出的飞机姿态调节指令。本发明调节的精度和效率高，采集数据少，算法简洁。
-
公开(公告)号：CN113592280B
公开(公告)日：2022-07-15
申请号：CN202110842719.X
申请日：2021-07-26
Applicant: 成都飞机工业(集团)有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种基于试飞关键生产要素的保障设备能力评估方法，涉及机场地面保障设备技术领域，包括以下步骤：步骤一：通过限制保障设备使用强度，初步核算出保障设备基本需求量；步骤二：通过满足率修正得出最大同步保障飞机数量；步骤三：通过设备可用概率修正，并得出修正后的保障设备需求量；步骤四：通过多地点使用再次修正，得出最终保障设备需求量，本发明具有适用于机场地面保障设备资源评估、可准确高效地得到保障设备资源需求数量的优点。
-
公开(公告)号：CN113219500A
公开(公告)日：2021-08-06
申请号：CN202110350317.8
申请日：2021-03-31
Applicant: 成都飞机工业(集团)有限责任公司
IPC: G01S19/11
Abstract: 本发明提出了一种用于半封闭环境下的卫星信号转发系统，与飞机的控制系统连接，用于对库房内的飞机进行基于抗干扰的二次转发技术的卫星信号转发，所述卫星信号转发系统包括库外接收天线、信号处理机、库内发射天线、转发天线机；所述库外接收天线设置在库房外，用于接收卫星传输的卫星信号；所述信号处理机设置在库房内，且信号处理机的输入端通过射频电缆与所述库外接收天线连接；所述信号处理机的输出端依次连接库内发射天线、转发天线机和飞机的控制系统；所述转发天线机和信号处理机上设置有用于对输入的卫星信号进行频偏设置的频偏模块；且所述转发天线机上的频偏模块与信号处理机上的频偏模块之间频偏匹配。
-
公开(公告)号：CN111080104A
公开(公告)日：2020-04-28
申请号：CN201911236505.7
申请日：2019-12-05
Applicant: 成都飞机工业(集团)有限责任公司 , 成都淞幸科技有限责任公司
IPC: G06Q10/06 , G06Q10/10 , G06F30/15 , G06F119/04
Abstract: 本发明公开了一种基于试飞管控业务的周期性任务管理调度方法，包括如下步骤：S1.对飞机的有寿件进行分类并进行有寿件维护；S2.根据维护的有寿件清单，构建有寿件周期性任务库；S3.利用周期性任务库生成周期性工作清单；S4.根据每个有寿件的周期性工作清单，开启周期性任务调度管理与监控。本发明能够针对业务场景复杂、生产环节繁多的试飞业务环境，构建完整的周期性任务执行机制。具有可靠的周期性任务监控和调度管理手段，能够保证周期性任务的及时有效执行，为其他业务活动提供良好的技术保障。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
20
records
(took 0.064 seconds)
