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公开(公告)号：CN104632318A
公开(公告)日：2015-05-20
申请号：CN201410596734.0
申请日：2014-10-29
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: F01M11/02 , F01L1/02 , F01L1/053 , F01M1/02 , F01M9/10 , F01M11/0004 , F01M2011/0083 , F01M2011/023 , F02B61/02 , F02B75/22 , F02B2075/025 , F02B2075/027 , F02B2075/1808
Abstract: 本发明提供一种V型干式油底壳引擎的油路结构，其能够良好地将气缸盖内的油回收至储油部。V型干式油底壳引擎(E)的油路结构(40)具有：油回收通路(41)，其在所述V型干式油底壳引擎E搭载于车辆的状态下，沿着位于左右各气缸组(BL、BR)的气缸盖(13)的最下部的侧壁部和气门室的底面之间，以其至少一部分比气门室的外侧下端部更靠近外侧的方式在气缸排列方向上延伸设置；第一连通孔(42)，其设置有多个，且连通气缸盖的气门室与油回收通路；第一吸油通路(43)，其连接油回收通路和第一吸油装置(P1)。气门室内的油被第一吸油装置通过第一连通孔、油回收通路以及第一吸油通路吸引，并送回储油部(OT)。
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公开(公告)号：CN102072001A
公开(公告)日：2011-05-25
申请号：CN201010536664.1
申请日：2010-11-04
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: F02F1/163 , F01P3/02 , F01P2003/021 , F02F1/14
Abstract: 提供一种内燃机的冷却结构，安装在内燃机的气缸体(11)的水套(13)内的隔套(14)被设定为：形成于其内周面与水套(13)的内侧壁面(13a)之间的间隙(α)比形成于其外周面与水套(13)的外侧壁面(13b)之间的间隙(β)小，因此即使隔套(14)的位置沿径向偏移，也能够通过隔套(14)的内周面最先与水套(13)的内侧壁面(13a)抵接，防止隔套(14)的外周面到最后与水套(13)的外侧壁面(13b)抵接。由此，即使活塞(18)的敲击声从缸膛(12a)传递到隔套(14)，也能够以隔套(14)的外周面与水套(13)的外侧壁面(13b)之间的间隙(β)隔断该敲击声而防止传播到气缸体(11)外表面。
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公开(公告)号：CN104632318B
公开(公告)日：2017-05-03
申请号：CN201410596734.0
申请日：2014-10-29
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: F01M11/02 , F01L1/02 , F01L1/053 , F01M1/02 , F01M9/10 , F01M11/0004 , F01M2011/0083 , F01M2011/023 , F02B61/02 , F02B75/22 , F02B2075/025 , F02B2075/027 , F02B2075/1808
Abstract: 本发明提供一种V型干式油底壳引擎的油路结构，其能够良好地将气缸盖内的油回收至储油部。V型干式油底壳引擎(E)的油路结构(40)具有：油回收通路(41)，其在所述V型干式油底壳引擎E搭载于车辆的状态下，沿着位于左右各气缸组(BL、BR)的气缸盖(13)的最下部的侧壁部和气门室的底面之间，以其至少一部分比气门室的外侧下端部更靠近外侧的方式在气缸排列方向上延伸设置；第一连通孔(42)，其设置有多个，且连通气缸盖的气门室与油回收通路；第一吸油通路(43)，其连接油回收通路和第一吸油装置(P1)。气门室内的油被第一吸油装置通过第一连通孔、油回收通路以及第一吸油通路吸引，并送回储油部(OT)。
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公开(公告)号：CN102072001B
公开(公告)日：2013-06-19
申请号：CN201010536664.1
申请日：2010-11-04
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: F02F1/163 , F01P3/02 , F01P2003/021 , F02F1/14
Abstract: 提供一种内燃机的冷却结构，安装在内燃机的气缸体(11)的水套(13)内的隔套(14)被设定为：形成于其内周面与水套(13)的内侧壁面(13a)之间的间隙(α)比形成于其外周面与水套(13)的外侧壁面(13b)之间的间隙(β)小，因此即使隔套(14)的位置沿径向偏移，也能够通过隔套(14)的内周面最先与水套(13)的内侧壁面(13a)抵接，防止隔套(14)的外周面到最后与水套(13)的外侧壁面(13b)抵接。由此，即使活塞(18)的敲击声从缸膛(12a)传递到隔套(14)，也能够以隔套(14)的外周面与水套(13)的外侧壁面(13b)之间的间隙(β)隔断该敲击声而防止传播到气缸体(11)外表面。
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