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公开(公告)号：CN113815594A
公开(公告)日：2021-12-21
申请号：CN202110663488.6
申请日：2021-06-16
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B60W10/06 , B60W20/20 , B60W20/40 , B60W30/182 , B60K6/442
Abstract: 提供一种能够抑制不必要的引擎切换的控制装置、计算机可读存储介质以及系统。控制装置具备：行驶控制部，对混合动力车的引擎行驶和非引擎行驶进行控制，在混合动力车通过非引擎行驶而行驶的期间，在混合动力车的加速踏板的踩踏量超过预先决定的踩踏阈值的情况下，进行从非引擎行驶向引擎行驶的切换；以及切换抑制部，在混合动力车在短时间踩踏区域行驶的期间，抑制由行驶控制部进行的从非引擎行驶向引擎行驶的切换，在该短时间踩踏区域中，加速踏板的踩踏不持续预先决定的时间以上。
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公开(公告)号：CN113335268B
公开(公告)日：2024-04-05
申请号：CN202110135250.6
申请日：2021-02-01
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明期望提供能够可靠地执行混合动力车的自我诊断的控制装置以及计算机可读存储介质。本发明的控制装置，具备：确定混合动力车的行驶预定路线的路线确定部；在行驶预定路线中包含引擎行驶限制区间，在行驶预定路线中的引擎行驶限制区间之前存在需要引擎行驶的需要引擎区间的情况下，推定混合动力车从需要引擎区间的开头行驶至引擎行驶限制区间的行驶时间的行驶时间推定部；在行驶时间比预先设定的时间短的情况下，使混合动力车在需要引擎区间之前启动引擎的车辆控制部。
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公开(公告)号：CN113335070A
公开(公告)日：2021-09-03
申请号：CN202110023316.2
申请日：2021-01-08
Applicant: 本田技研工业株式会社
Inventor： 柴田智弘
Abstract: 本发明的路线引导装置以及计算机可读存储介质期望在执行针对电动车辆的路线引导的情况下，能够减少充电的等待时间。本发明的路线引导装置，具备：确定电动车辆的行驶预定路线的路线确定部；获取表示在行驶预定路线的至少一部分行驶的多个其他的电动车辆的蓄电池的剩余容量的蓄电池信息的蓄电池信息获取部；基于多个其他的电动车辆的蓄电池信息，执行针对电动车辆的路线引导的路线引导执行部。
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公开(公告)号：CN102985279A
公开(公告)日：2013-03-20
申请号：CN201180033505.2
申请日：2011-07-12
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B60L3/00 , B60K6/485 , B60L11/14 , B60L11/18 , B60W10/26 , B60W20/00 , G01R31/36 , H01M10/42 , H01M10/44 , H01M10/48 , H02J7/00
CPC classification number: H02J7/007 , B60L11/14 , B60L11/1861 , B60L11/1862 , B60L2240/547 , B60L2240/549 , B60W10/06 , B60W10/26 , B60W20/00 , B60W2510/244 , B60W2510/248 , G01R31/3679 , H01M10/44 , H01M10/48 , H01M2220/20 , Y02T10/70 , Y02T10/7005 , Y02T10/7044 , Y02T10/705 , Y02T10/7077
Abstract: 具有作为驱动源的电动机的车辆所具备的蓄电器的蓄电容量管理装置，所述蓄电容量管理装置具备：劣化状态推定部，其推定蓄电器的劣化状态；区域设定部，其根据蓄电器的劣化状态，将允许使用蓄电器的蓄电容量设定为多个区域；蓄电状态导出部，其导出蓄电器的蓄电状态；区域判别部，其判别蓄电器的蓄电状态属于区域设定部设定的多个区域中的哪个区域；以及控制指示部，其根据区域判别部判别出的区域，指示进行与蓄电器的充放电有关的控制。在区域设定部设定的多个区域中，至少1个规定区域的蓄电容量范围是固定的，而与蓄电器的劣化状态无关，规定区域以外的区域的蓄电容量范围根据蓄电器的劣化状态而不同。因此，能够将劣化的影响抑制在最低限度而充分发挥蓄电器的性能。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111886589A
公开(公告)日：2020-11-03
申请号：CN201980018682.X
申请日：2019-03-07
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种信息生成装置，具备：获取由分别搭载于多个车辆的多个拍摄装置拍摄的多个图像的图像获取部、判断由图像获取部获取的多个图像的各自中是否包含预先设定的对象的判断部、从包含对象的图像内选择满足预先设定的条件的图像的图像选择部、生成能够识别与由图像选择部选择的图像对应的对象的对象信息的信息生成部。
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公开(公告)号：CN102985279B
公开(公告)日：2015-06-03
申请号：CN201180033505.2
申请日：2011-07-12
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B60L3/00 , B60K6/485 , B60L11/14 , B60L11/18 , B60W10/26 , B60W20/00 , G01R31/36 , H01M10/42 , H01M10/44 , H01M10/48 , H02J7/00
CPC classification number: H02J7/007 , B60L11/14 , B60L11/1861 , B60L11/1862 , B60L2240/547 , B60L2240/549 , B60W10/06 , B60W10/26 , B60W20/00 , B60W2510/244 , B60W2510/248 , G01R31/3679 , H01M10/44 , H01M10/48 , H01M2220/20 , Y02T10/70 , Y02T10/7005 , Y02T10/7044 , Y02T10/705 , Y02T10/7077
Abstract: 具有作为驱动源的电动机的车辆所具备的蓄电器的蓄电容量管理装置，所述蓄电容量管理装置具备：劣化状态推定部，其推定蓄电器的劣化状态；区域设定部，其根据蓄电器的劣化状态，将允许使用蓄电器的蓄电容量设定为多个区域；蓄电状态导出部，其导出蓄电器的蓄电状态；区域判别部，其判别蓄电器的蓄电状态属于区域设定部设定的多个区域中的哪个区域；以及控制指示部，其根据区域判别部判别出的区域，指示进行与蓄电器的充放电有关的控制。在区域设定部设定的多个区域中，至少1个规定区域的蓄电容量范围是固定的，而与蓄电器的劣化状态无关，规定区域以外的区域的蓄电容量范围根据蓄电器的劣化状态而不同。因此，能够将劣化的影响抑制在最低限度而充分发挥蓄电器的性能。
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公开(公告)号：CN1989020A
公开(公告)日：2007-06-27
申请号：CN200580024119.1
申请日：2005-07-22
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: B60W20/13 , B60K6/485 , B60L11/123 , B60W10/06 , B60W10/08 , B60W10/26 , B60W20/00 , Y02T10/6217 , Y02T10/6226 , Y02T10/6286 , Y02T10/7077 , Y02T10/7258
Abstract: 一种具备发动机和电动机作为车辆的驱动源、同时具备将该发动的输出或上述车辆的动能经由上述电动机转换为电能进行蓄电的蓄电装置的混合动力车辆的控制装置，上述发动机为能够暂停气缸的休缸发动机，这种混合动力车辆的控制装置具备电动机单独行驶判别装置、初始剩余容量算出装置、区间剩余容量算出装置和上限车速补正装置，上述电动机单独行驶判别装置，至少根据车速判别是否使上述发动机暂停气缸而允许只利用上述电动机驱动上述车辆的电动机单独行驶；上述初始剩余容量算出装置，算出车辆点火接通时上述蓄电装置的剩余容量；上述区间剩余容量算出装置，算出每次停车的蓄电装置的剩余容量；上述上限车速补正装置，根据由上述初始剩余容量算出装置算出的初始剩余容量和由区间剩余容量算出装置算出的区间剩余容量的差量，补正由上述电动机单独行驶判别装置允许的电动机单独行驶时的上限车速。
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公开(公告)号：CN119883051A
公开(公告)日：2025-04-25
申请号：CN202411479820.3
申请日：2024-10-23
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: G06F3/0481 , H04L67/52 , H04L67/12 , G01S19/42 , G06F3/0484
Abstract: 本发明提供一种信息提供系统、信息提供装置、信息提供方法和计算机程序产品。信息提供系统(10)具有由用户使用的终端装置(12)和能与终端装置(12)通信的信息提供装置(14)，信息提供装置(14)具有组设定部(60)、信息获取部(62)和信息提供部(64)，其中，组设定部(60)设定由多个用户构成的组；信息获取部(62)获取与属于组的用户使用的移动体(18)的移动有关的信息；信息提供部(64)向属于组的用户使用的终端装置(12)提供信息获取部(62)获取到的与移动体(18)的移动有关的信息。能够在使用终端装置的多个用户间良好地进行信息共享。
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公开(公告)号：CN113815471B
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN202110663540.8
申请日：2021-06-16
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B60L53/66 , B60W40/04 , G06Q10/047 , G06F16/29
Abstract: 提供一种能够降低本车的乘客在本车的充电过程中感到无聊或者滞留在治安差的区域的可能性的信息处理装置以及计算机可读存储介质。信息处理装置具备：行驶路径确定部，确定电动车辆的预定行驶路径；以及路径引导执行部，基于预定行驶路径和拥挤度地图来检索充电站，基于检索结果来执行针对电动车辆的路径引导，该拥挤度地图表示包括预定行驶路径的对象区域中的人的拥挤度。路径引导执行部可以检索所述对象区域中的、所述拥挤度比预先决定的阈值高的区域内的充电站。
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