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公开(公告)号：CN101987708B
公开(公告)日：2013-06-12
申请号：CN201010243144.1
申请日：2010-07-28
Applicant: 株式会社日立制作所 , 株式会社日立建筑系统
Abstract: 本发明提供一种电梯，其能够始终确认吊索的损伤状态，提高电梯的可靠性。由钢丝形成的股线束构成的吊索(3)卷挂在绳轮(5)及滑轮(7)上，通过驱动绳轮(5)而使电梯轿厢(1)升降，在该电梯中，在滑轮(7)或绳轮(5)中，在吊索(3)的卷挂部具备对吊索(3)的长度方向进行磁化的磁化用部件(14)和对来自吊索(3)的损伤部的泄漏磁通量进行检测的磁传感器(21)，在使电梯轿厢(1)以额定速度运行状态下判定吊索(3)是否存在损伤。
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公开(公告)号：CN101987708A
公开(公告)日：2011-03-23
申请号：CN201010243144.1
申请日：2010-07-28
Applicant: 株式会社日立制作所 , 株式会社日立建筑系统
Abstract: 本发明提供一种电梯，其能够始终确认吊索的损伤状态，提高电梯的可靠性。由钢丝形成的股线束构成的吊索(3)卷挂在绳轮(5)及滑轮(7)上，通过驱动绳轮(5)而使电梯轿厢(1)升降，在该电梯中，在滑轮(7)或绳轮(5)中，在吊索(3)的卷挂部具备对吊索(3)的长度方向进行磁化的磁化用部件(14)和对来自吊索(3)的损伤部的泄漏磁通量进行检测的磁传感器(21)，在使电梯轿厢(1)以额定速度运行状态下判定吊索(3)是否存在损伤。
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公开(公告)号：CN108349704A
公开(公告)日：2018-07-31
申请号：CN201580084164.X
申请日：2015-10-26
Applicant: 株式会社日立制作所
IPC: B66B11/08 , F16D55/06 , F16D65/092
Abstract: 本发明提供一种电梯装置，其具备不使制动垫的强度降低就能够迅速除去从制动垫的中心部附近产生的气体或磨损粉而发挥稳定的摩擦特性的盘式制动装置。本发明的电梯装置的特征在于，在盘式制动装置的制动垫(21)形成有通过制动垫的大致中心的一个直线状槽(33C)，和与一个直线状槽正交地形成并且在离开中心的位置夹着该中心相对配置的两个其他直线状槽(33A、33B)，上述一个直线状槽和上述两个直线状槽中的任一者形成在上述制动垫与制动盘的滑动接触方向(12)上。
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公开(公告)号：CN103771213B
公开(公告)日：2016-07-13
申请号：CN201310367192.5
申请日：2013-08-21
Applicant: 株式会社日立制作所
IPC: B66B5/16
Abstract: 本发明提供一种具有紧急制动装置的电梯，其抑制制动初期的制动件的位置变动，产生稳定的制动力，切实地以规定的减速度使电梯停止。在具有紧急制动装置的电梯中，为了使电梯轿厢停止，紧急制动装置使制动件滑动地按压设置在升降通道内的导轨，由此来产生制动力，该电梯具有保持机构，该保持机构在制动件被提起时将提起构件保持在电梯轿厢上，并且在制动件复位时，通过电梯轿厢的提起动作使制动件的提起构件从电梯轿厢分离。
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公开(公告)号：CN104276478A
公开(公告)日：2015-01-14
申请号：CN201410311154.2
申请日：2014-07-01
Applicant: 株式会社日立制作所
Abstract: 本发明提供一种具备紧急制动装置的电梯，该紧急制动装置能够抑制制动靴的总高度及滑动面积的增大，并且能够缓和临近停止时产生的急剧减速。该制动靴具备：制动靴固定部分，其具有与引导构件的倾斜面相对置的第一倾斜面和以与第一倾斜面一并构成楔形的方式倾斜的第二倾斜面；制动靴滑动部分，其具有在导轨上滑动的滑动面，并且具有与制动靴固定部分的第二倾斜面相对置的倾斜面；以及连结部分，其将制动靴滑动部分和制动靴固定部分连结为能够相对位移，其中，连结构件构成为将制动靴固定部分的底部与制动靴滑动部分连结，使制动靴滑动部分的滑动面在连结构件的侧方介于连结构件与导轨之间，制动靴滑动部分的高度尺寸大于制动靴固定部分的高度尺寸。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102616628A
公开(公告)日：2012-08-01
申请号：CN201210014849.5
申请日：2012-01-17
Applicant: 株式会社日立制作所
CPC classification number: D07B1/145 , D07B2201/2049 , D07B2201/2053 , D07B2201/2087 , D07B2205/2064 , D07B2501/2007 , D07B2801/24 , D07B2801/12 , D07B2801/22
Abstract: 本发明的目的在于提供一种吊索检查装置以及具有该吊索检查装置的电梯设备，其中该吊索检查装置通过使独立的电流分别流过构成树脂包覆吊索的各个股线束来诊断股线束之间有无发生接触。本发明的电梯设备具有升降体(3、4)和吊索(1)以及卷扬机，吊索(1)具有芯部、多个股线束和外层树脂，所述芯部由树脂构成，设置在吊索的中心部分，多个股线束由导体的股线捻合而成，外层树脂覆盖芯部和多个股线束的外周，此外，进一步设置有吊索检查装置，其在所述吊索的端部设置连接器(7)，通过导线(9)使独立的电流流过各个股线束以检测该电流的状态，由此来检测股线束之间是否发生了接触。
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公开(公告)号：CN101164858B
公开(公告)日：2012-02-22
申请号：CN200710137147.5
申请日：2007-07-30
Applicant: 株式会社日立制作所
CPC classification number: Y02B50/144
Abstract: 提供一种多轿厢电梯，该多轿厢电梯能够缩短乘客的等待时间，消除地板的高低差，以及方便乘客上下电梯。该多轿厢电梯具有：供电装置(15)，其具有设置在电梯通道(4)的各个停靠层的多个馈电部分(16)以及设置在电梯轿厢(1)中的受电部分(17)，当电梯轿厢停靠在停靠层时，受电部分(17)位于与馈电部分(16)相对向的位置，并且从馈电部分(16)供给电力；地板位置修正装置(21)，其设置在电梯轿厢(1)中，用于调节电梯轿厢的地板高度；以及驱动力储存装置(59)，其设置在电梯轿厢或者地板位置修正装置(21)中，储存用于驱动地板位置修正装置(21)的驱动力，其中，通过供给电力来储存驱动力。
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公开(公告)号：CN101074076B
公开(公告)日：2010-07-21
申请号：CN200710101182.1
申请日：2007-05-09
Applicant: 株式会社日立制作所
IPC: B66B5/22
Abstract: 提供一种电梯用紧急制动装置以及电梯，牢固地固定埋设在制动件中的摩擦部件，提高在紧急制动时切实停止电梯轿厢的可靠性。在本发明的电梯用紧急制动装置中，在异常发生时使制动件(5)按压在导轨(2)上以产生制动力，从而使电梯轿厢(1)停止，其中，该电梯用紧急制动装置具有摩擦部件(12)，该摩擦部件具有将圆柱的一部分切除而形成有平面状切除面(15a)的形状；制动件(5)，其通过保持摩擦部件(12)的支撑部件(5a)夹住导轨(2)；以及弹性体(6)，其用于将制动件(5)按压在导轨(2)上，摩擦部件(12)被设置成，其圆柱的端面被按压在导轨(2)上，而切除面(15a)与电梯轿厢(1)的升降方向平行。
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公开(公告)号：CN1136137C
公开(公告)日：2004-01-28
申请号：CN01112490.3
申请日：2001-04-06
Applicant: 株式会社日立制作所
CPC classification number: B65H29/70 , B65H31/06 , B65H2301/5133 , B65H2701/1912
Abstract: 本发明提供一种纸张类处理装置。为了进行面外变形后的纸币的除电，纸币处理装置被设置成，具有收纳在纸币处理装置内传送来的纸币的纸币收纳库，该纸币收纳库具备把纸币收纳在内部的收纳机构，被设置在该收纳机构中的收纳导向件至少由平坦部分和凹凸部分所形成，在该凹凸部分的凹部分上具有除电部分。
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公开(公告)号：CN113825716B
公开(公告)日：2023-03-24
申请号：CN201980096357.5
申请日：2019-07-22
Applicant: 株式会社日立制作所
Abstract: 本发明公开能够减少保养检修所需的作业时间且能够高精度地对磨损引起的楔块的更换时期进行判定的电梯的紧急停止装置。本紧急停止装置具备在使轿厢紧急停止时与导轨接触的楔块(14)、以及将楔块(14)提起直至楔块(14)与导轨接触的驱动机构(12、17、19、20)，且该紧急停止装置设置于轿厢，其中，该紧急停止装置具备对楔块(14)的动作进行检测的第一开关(22)、以及对驱动机构(12、17、19、20)的动作进行检测的第二开关(21)，基于第一开关(22)的检测信号和第二开关(21)的检测信号对磨损引起的楔块的更换时期进行判定。
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