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公开(公告)号：CN114517425A
公开(公告)日：2022-05-20
申请号：CN202210202258.4
申请日：2022-03-03
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司 , 无锡时代智能交通研究院有限公司
Abstract: 一种高阻尼钢轨稳定器及稳定方法，钢轨安装在道床板上，钢轨的两侧设置有稳定器，稳定器包括底座、支架和弹性件，底座固定连接在道床板上，弹性件的内侧与钢轨贴紧，弹性件的外侧挖有空腔，支架的一端嵌在所述弹性件的空腔中，支架的另一端安装在底座上。本发明在两扣件间、道床板和钢轨间设置高阻尼弹性支撑装置，提高道床板与钢轨的约束程度和整体性，改变钢轨的振动形态，近似实现钢轨的连续支撑，可有效抑制由于扣件小刚度和离散支撑所导致的轮轨周期性磨耗。
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公开(公告)号：CN115714571A
公开(公告)日：2023-02-24
申请号：CN202211470421.1
申请日：2022-11-23
Applicant: 江苏远兴集团建设有限公司 , 株洲时代新材料科技股份有限公司 , 无锡时代智能交通研究院有限公司
Inventor： 李博识 , 杭志远 , 杭宸羽 , 陈颖 , 靳永福 , 张晨旭 , 王东 , 张伟 , 刘韦 , 李华伟 , 邱奕 , 白建军 , 张淑芳 , 鲍鸣 , 陈国平 , 何俊 , 李忠继
IPC: H02S20/32 , E01F8/00 , H02J3/38 , F24S30/425
Abstract: 本发明公开了一种安装于声屏障顶端的太阳能装置，涉及太阳能设备技术领域，包括：光伏板组件；光伏板外框，光伏板组件固定于光伏板外框内；立柱，立柱的上端能够拆卸连接于光伏板外框的下端；限界调整杆，限界调整杆的上端设有固定管，立柱的下端插入到固定管内；太阳能追踪器，太阳能追踪器的一端固定于限界调整杆上，太阳能追踪器的另一端用于带动光伏板外框转动；限界固定座，限界固定座固定于限界调整杆的下端，限界固定座能够用于固定在声屏障的顶端。本发明将光伏板组件安装在声屏障的顶部，既能够节省占地空间，还可以利用太阳能追踪器来提高光伏板组件的发电效率。
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公开(公告)号：CN114032713A
公开(公告)日：2022-02-11
申请号：CN202111481120.4
申请日：2021-12-06
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司 , 无锡时代智能交通研究院有限公司
IPC: E01B9/60
Abstract: 本发明属于轨道交通技术领域，具体是涉及到一种钢轨连接装置及钢轨固定结构，包括支架、楔块和弹性件，支架包括穿过钢轨底部设置的支撑部、凸出于支撑部两端设置的安装部，安装部靠近钢轨一侧呈斜面设置，斜面从上至下与钢轨的距离递减，楔块通过紧固件与支撑部连接，楔块一侧与斜面配合，另一侧将弹性件抵压至钢轨的轨腰上，本钢轨连接装置设置在钢轨扣件之间，可以极大的提高钢轨的扭转刚度，使得车辆曲线通过钢轨时轮轨相对滑动减少，减小车辆运行过程中由于钢轨横向刚度不够所引起轮轨波磨现象，同时由于本钢轨连接装置设置在钢轨扣件之间，尺寸的钢轨处于悬空状态，因此该钢轨连接装置对钢轨的垂向刚度影响较小，不会影响到轨道的减振效果。
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公开(公告)号：CN119843526A
公开(公告)日：2025-04-18
申请号：CN202510234621.4
申请日：2025-02-28
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
IPC: E01B19/00
Abstract: 一种浮置板低高度动力吸振器，包括质量块，质量块两端为对称设置的第一支架，第一支架为相互垂直的固定部和支撑部，所述支撑部和质量块两端之间固定连接橡胶层，所述质量块底面距离固定部底面具有间距S。本发明提出的动力吸振器，质量块、支架和橡胶层之间是依次叠层连接的，使得整个动力吸振器的高度降低，不会影响车辆的行驶。质量块的厚度可以控制，调节动力吸振器的频率范围。
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公开(公告)号：CN115948946A
公开(公告)日：2023-04-11
申请号：CN202211615180.5
申请日：2022-12-15
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所 , 北京铁科首钢轨道技术股份有限公司 , 株洲时代新材料科技股份有限公司 , 江苏工邦振控科技有限公司 , 宁波雷时实业有限公司
Abstract: 本发明公开了一种无级调整非线性隔振器及具有其的浮置板轨道系统，隔振器包括固定部和运动部，固定部设有基座和套筒；运动部设有第一弹簧、第二弹簧、过渡板、调整圈、摩擦板及顶板，第一弹簧与第二弹簧同轴布置且第二弹簧位于第一弹簧的内侧，过渡板连接在第一弹簧的顶端，调整圈连接在第二弹簧的顶端，调整圈与过渡板有缓冲间距，摩擦板位于过渡板和顶板之间，浮置板轨道系统包括多个隔振器、浮置板本体和多个浮置板固定套筒，多个浮置板固定套筒对应基轨的长度方向间隔布置在浮置板本体上，隔振器螺纹连接在浮置板固定套筒内，可以无级调整浮置板本体的位置，安装维修方便，浮置板轨道系统减振降噪效果好。
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公开(公告)号：CN108411713B
公开(公告)日：2019-09-17
申请号：CN201810244688.6
申请日：2018-03-23
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
Abstract: 准零刚度隔振器浮置板道床，其特征在于包括浮置板、设置在浮置板内的隔振组件，隔振组件沿浮置板长度方向间隔分布，其特征在于所述的隔振组件包括浇筑在浮置板内的外套筒和装在外套筒内的准零刚度隔振器，所述的准零刚度隔振器与外套筒之间垫有用于调节浮置板高度的调高垫片，外套筒的顶部盖有绝缘盖板。本发明在浮置板道床中设置准零刚度隔振器，不影响浮置板轨道承载能力和稳定性，而且使得浮置板道床具有高承载、小变形能力、低频隔振效果好和隔振频率范围大的优点，有效抑制浮置板道床的低频振动成分，实现浮置板轨道的低频隔振。本发明还提供一种准零刚度隔振器浮置板道床的设计方法。
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公开(公告)号：CN119410256A
公开(公告)日：2025-02-11
申请号：CN202411536450.2
申请日：2024-10-31
Applicant: 西北农林科技大学 , 北京城建设计发展集团股份有限公司 , 陕西杨凌西水科工程技术有限公司 , 北京交通大学 , 中铁二十四局集团有限公司 , 陕西杨凌磐基新材料科技有限公司 , 四川迈铁龙科技有限公司 , 株洲时代新材料科技股份有限公司 , 洛阳双瑞橡塑科技有限公司
Abstract: 一种轨道交通预制轨道板的高绝缘弹性隔离材料及其制备方法，隔离材料喷涂于预制轨道板上与现浇混凝土接触的位置，形成附着在预制轨道板上具有一定厚度的绝缘隔离层，其通过甲组分和乙组分构成，其中，所述甲组分包含聚氧化丙烯‑蓖麻油多元醇、四氢呋喃‑氧化丙烯共聚二醇、1,6‑己二醇、甲苯二异氰酸酯和异佛尔酮二异氰酸酯，所述乙组分包含1,2‑丙二醇、乙二醇、一缩二乙二醇、二乙烯三胺和4,4‘‑二叔辛基‑二苯胺；由此，本发明将现浇混凝土与预制板之间进行隔离，便于更换，提供缓冲作用以避免应力集中问题，防止渗水及杂散电流的防护，提高使用寿命，降低成本。
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公开(公告)号：CN114657822A
公开(公告)日：2022-06-24
申请号：CN202210410117.1
申请日：2022-04-19
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种轨道扣件系统中直接作用于钢轨的扣垫组合结构，由扣压在钢轨两侧的轨道减振调距块和垫在钢轨底下的轨下复合减振垫板组成，轨下复合减振垫板两侧分别与钢轨两侧的轨道减振调距块作防水性连接，所述轨道减振调距块具有贴压在钢轨侧边的减振层，所述轨下复合减振垫板为多层体，相邻两层之间具有非线性变刚结构；通过增加钢轨一侧轨道减振调距块在该侧轨脚边缘区域的厚度和减小钢轨另一侧轨道减振调距块在该侧轨脚边缘区域的厚度能实现钢轨的横向调距。其优点在于，扣垫组合结构具有更好的吸能减振性能和防水特性，能够避免带导电物质的雨水渗流至钢轨底部使钢轨底部与铁垫板之间导通而成为杂散电流的入地途径。
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公开(公告)号：CN114635318A
公开(公告)日：2022-06-17
申请号：CN202210277156.9
申请日：2022-03-21
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
IPC: E01B19/00
Abstract: 本发明属于轨道减振降噪技术领域，具体公开了一种轨道浮置板隔振器，包括固定套筒、调高套筒和减振组件；减振组件包括支撑单元和位于支撑单元上方的承载单元，支撑单元和承载单元之间设有隔振单元、阻尼单元和由橡胶金属复合结构形成的保护单元。本发明可实现浮置板的无极调高，同时当轨道承受小载荷时，由隔振单元和阻尼单元共同作用提供减振效能，当轨道承受大载荷时，保护单元参与承载并与隔振单元、阻尼单元共同作用提供刚度支撑并产生减振效能，具有良好的隔振能力和承载能力。
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公开(公告)号：CN114635316A
公开(公告)日：2022-06-17
申请号：CN202210410504.5
申请日：2022-04-19
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种多级刚度轨下复合减振垫板，由上弹性层、下弹性层和中间支撑层共三层垫板构成，上下相邻垫板之间具有非线性变刚度的配合结构。所述轨下复合减振垫板上弹性层和下弹性层由弹性材料制成，中间支撑层的刚度大于上弹性层和下弹性层的刚度。该轨下复合减振垫板能够在遭遇不同载荷冲击时具有不同的应对刚度，内部具有合理的受力分配结构，能够使轨下垫板长期保持良好的减振性能并延长使用寿命。
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