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公开(公告)号：CN117408001A
公开(公告)日：2024-01-16
申请号：CN202311394607.8
申请日：2023-10-25
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司 , 株洲时代瑞唯减振装备有限公司
IPC: G06F30/18 , G06F30/20 , G06F111/04 , G06F113/16 , G06F119/14
Abstract: 本发明属于高压电缆总成测试领域，具体涉及一种应力锥表面压强获取方法、系统、设备及存储介质，其方法包括：获取仿真器件；对环氧接头、弹簧装置、半导体橡胶组件、绝缘橡胶组件和电缆均进行材料定义，半导体橡胶组件和绝缘橡胶组件构成应力锥；基于环氧接头、弹簧装置、应力锥以及电缆的结构关系和材料定义构建应力锥仿真模型；设置应力锥仿真模型的约束条件得到约束模型；基于接触条件，得到环氧接头的第一接触面和应力锥的第二接触面；基于运行条件以及约束模型，实时获取接触面积和接触压力；基于接触压力以及接触面积，得到应力锥表面压强。本申请具有可以实时计算出应力锥插入环氧接头过程中每个时刻接触面的压强。
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公开(公告)号：CN117445302A
公开(公告)日：2024-01-26
申请号：CN202311390526.0
申请日：2023-10-24
Applicant: 株洲时代瑞唯减振装备有限公司
Abstract: 本申请实施例提供了一种应力锥成型方法，包括如下步骤：第一次硫化，向第一模具内注入第一橡胶原料，使第一橡胶原料硫化成型为应力锥的第一部分；第一次打磨，将第一部分套设于第一工装轴上，驱动第一工装轴沿轴向旋转，以利用打磨构件对第一部分的外表面的至少部分进行打磨，以形成磨砂面；第二次硫化，将经过第一次打磨的第一部分安装至第二模具内，以利用第一部分作为构成第二模具的型腔的骨架，且第一部分的磨砂面朝向第二模具的型腔，向第二模具的型腔内注入第二橡胶原料，使第二橡胶原料硫化成型为应力锥的第二部分，第二部分与第一部分通过磨砂面连接。本申请实施例提供的应力锥成型方法，旨在提升应力锥的电气性能及可靠性。
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公开(公告)号：CN113294469A
公开(公告)日：2021-08-24
申请号：CN202110565961.7
申请日：2021-05-24
Applicant: 株洲时代瑞唯减振装备有限公司
IPC: F16F3/12
Abstract: 一种橡胶垫承载性能调节方法及复合橡胶垫，通过在由金属板和橡胶体组成的橡胶垫的橡胶体内硫化波形弹簧的方式来提高橡胶垫的承重能力和刚度，并通过改变波形弹簧的数量、尺寸、形状和放置方式来调节橡胶垫的承载性能，以满足不同的使用需求。本发明仅通过调节波形弹簧来实现整个橡胶垫承重能力及刚度的改变，而使橡胶一直处于较低的硬度状态下不会改变，因而能够在保证橡胶体使用寿命的前提下实现承重能力和刚度的改变，且可通过改变波形弹簧的数量、形状和放置方式，能够从多方面来调节橡胶垫的性能，使不同的使用条件下有不同承重能力及不同刚度的橡胶垫来满足要求，扩大了本橡胶垫的使用范围。
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公开(公告)号：CN117254303A
公开(公告)日：2023-12-19
申请号：CN202311488224.7
申请日：2023-11-09
Applicant: 株洲时代瑞唯减振装备有限公司
IPC: H01R13/52
Abstract: 本申请实施例提供了一种密封件、双向密封结构及高压连接器，其中，该密封件包括本体部及延伸部，本体部环绕第一轴线设置，以在本体部的中部形成通孔，通孔用于高压线缆的穿过；延伸部与本体部一体成型，并以第一轴线为轴环绕设置在本体部背离通孔的一侧；沿本体部的两端至中间部分的方向，通孔的直径逐渐增大，且本体部的厚度逐渐增加，本体部的两端用于与高压线缆过盈配合，以提供与高压线缆直径的径向密封，延伸部的至少部分用于夹设于第一连接件与第二连接件之间，以提供与第一连接件及第二连接件之间的轴向密封。本申请实施例提供的密封件、双向密封结构及高压连接器，旨在提升密封件结构整体性，提升密封件的密封效果与可穿过性。
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公开(公告)号：CN114434830A
公开(公告)日：2022-05-06
申请号：CN202210005191.5
申请日：2022-01-05
Applicant: 株洲时代瑞唯减振装备有限公司
Abstract: 本发明提出了一种纤维增强橡胶密封膜片成型方法及其设备，属于橡胶密封膜片成型技术领域，包括以下步骤：S1.将聚酯纤维布均匀浸润胶粘剂，均匀滚涂在骨架材料纤维布上，待其室温自然干燥；S2.通过在成型工装上设置夹紧装置，使得聚酯纤维布在水平方向具有一定的紧度同时在垂直方向具有可位移量，再通过压头工装使得夹布保持密封模板特定形状，多次成型；S3.将成型的膜片骨架材料和胶片预埋在型腔内，通过硫化机台压力预压成型，然后更换模具镶块，使得密封模板无卡子，然后硫化成型，即得。本发明通过设计一种纤维布增强用密封膜片，能较好的承受介质压力、耐磨性能和机械动力学性能。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114055127A
公开(公告)日：2022-02-18
申请号：CN202111386452.4
申请日：2021-11-22
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
IPC: B23P19/02
Abstract: 本发明提供了一种气囊、扣环自动组装装置，包括气囊收缩模块和扣环运动模块，气囊收缩模块包括气囊安装座、夹爪和驱动装置一；气囊放置于气囊安装座上，夹爪位于气囊安装座的周围，夹爪与驱动装置一连接，驱动装置一驱动夹爪靠近和远离气囊，将气囊挤压和松开；扣环运动模块包括扣环安装座和驱动装置二，扣环放置于扣环安装座上，驱动装置二驱动扣环安装座上升，将扣环顶入气囊上的扣环安装位置。本发明技术方案结构简单、紧凑，夹爪能自由的打开和关闭，适应各种大小的气囊的压缩；在进行装配时，气囊不动，扣环挤入扣环安装位置，挤压行程短，气囊不易破坏，解决了现有技术存在的不足。
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公开(公告)号：CN115626191B
公开(公告)日：2024-12-06
申请号：CN202211254359.2
申请日：2022-10-13
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种径向预压缩液体橡胶复合节点，包括芯轴和位于芯轴外周位置的外套体以及硫化在所述芯轴和外套体之间的橡胶体，在外套体的周面上开有多个开口，当硫化后，橡胶体包裹在所述多个开口内形成相互独立的多个凹槽，在芯轴上还设置有液体流道和与所述液体流道相连通的注液孔；多个凹槽之间通过所述液体流道相连通。本发明中的径向预压缩液体橡胶复合节点，能利用转臂的节点安装环体直接与液体橡胶复合节点的外套体接触，在形成液体空腔的同时完成节点与转臂之间的装配，这样能简便快捷的实现节点的径向预压缩以及实现节点与转臂组件之间的连接。
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公开(公告)号：CN114055127B
公开(公告)日：2022-12-23
申请号：CN202111386452.4
申请日：2021-11-22
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
IPC: B23P19/02
Abstract: 本发明提供了一种气囊、扣环自动组装装置，包括气囊收缩模块和扣环运动模块，气囊收缩模块包括气囊安装座、夹爪和驱动装置一；气囊放置于气囊安装座上，夹爪位于气囊安装座的周围，夹爪与驱动装置一连接，驱动装置一驱动夹爪靠近和远离气囊，将气囊挤压和松开；扣环运动模块包括扣环安装座和驱动装置二，扣环放置于扣环安装座上，驱动装置二驱动扣环安装座上升，将扣环顶入气囊上的扣环安装位置。本发明技术方案结构简单、紧凑，夹爪能自由的打开和关闭，适应各种大小的气囊的压缩；在进行装配时，气囊不动，扣环挤入扣环安装位置，挤压行程短，气囊不易破坏，解决了现有技术存在的不足。
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公开(公告)号：CN106568661A
公开(公告)日：2017-04-19
申请号：CN201610976473.4
申请日：2016-11-07
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
IPC: G01N3/32
CPC classification number: G01N3/32 , G01N2203/0073
Abstract: 本发明公开了一种橡胶材料典型承载工况下的ε～N疲劳曲线试验获取方法，步骤包括：确定三个基本应变比，针对每一个基本应变比进行三个试验数据点的测试，对试验试样进行建模，仿真计算橡胶试验试样的载荷与主应变之间的关系曲线；确定开展疲劳试验的疲劳载荷谱条件；记录疲劳试验时橡胶试验试样出现疲劳失效时疲劳次数与疲劳应变之间的关系数据，带入疲劳方程并进行拟合求解获得橡胶材料在三个基本应变比下的疲劳参数；根据疲劳参数，利用疲劳方程计算疲劳数据并生成三个基本应变比下的ε～N疲劳曲线。本发明具有所需试验支撑少、应用范围广的优点。
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公开(公告)号：CN105260573A
公开(公告)日：2016-01-20
申请号：CN201510759905.1
申请日：2015-11-10
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明公开了一种橡胶元件满足等频减振条件下的最大承载幅度的评估方法，其特征为步骤包括：获取橡胶元件的载荷位移特性曲线；在载荷位移特性曲线中确定载荷点作为基础输入点建立理想等频减振方程，调节理想等频减振方程中变量指数m的取值，确定使得理想等频减振方程的曲线、载荷位移特性曲线达到最大幅度的吻合时变量指数m的取值，确定理想等频减振方程曲线；计算橡胶元件满足等频要求的最小位移和满足等频要求的最大位移，计算橡胶元件满足等频减振条件下的最大承载幅度。本发明能够全面描述橡胶元件整个承载过程中的减振性能，具有测试方法简单、评估准确度高、测试工作量小的优点。
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