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公开(公告)号：CN119195882A
公开(公告)日：2024-12-27
申请号：CN202411727089.1
申请日：2024-11-28
Applicant: 江苏新时代造船有限公司
Abstract: 本发明公开了一种双燃料船舶用燃料储蓄罐，涉及船用设备技术领域。该双燃料船舶用燃料储蓄罐，包括柴油罐和固定在柴油罐两侧的液化气罐，所述柴油罐的内部设置有用于缓冲的缓冲网件，所述柴油罐的表面安装有温度控制单元，所述温度控制单元用于对柴油罐的温度进行控制，所述柴油罐的内部固定设置有油罐温度传感器，通过设置硅胶干燥剂，可以将尾气中的水分进行吸收，并且也可以通过热气对吸水后的硅胶干燥剂进行干燥，防止在使用的过程中，尾气中的水分滞留在管道内，在低温的情况下结冰，堵塞管道，解决了现有技术在使用尾气进行加热的过程中，可能会有水分滞留在管道中，可能会存在结冰的情况，导致管道堵塞，难以进行加热的问题。
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公开(公告)号：CN116812081B
公开(公告)日：2023-11-14
申请号：CN202311101334.3
申请日：2023-08-30
Applicant: 江苏新时代造船有限公司
Abstract: 本申请涉及液体气化设备技术领域，具体公开了一种C型罐的气化装置，其包括底板、气化装置本体和防护罩，底板安装于轮船的甲板上，底板一侧面贴合于轮船内侧壁上，气化装置本体安装于底板顶面；防护罩包括伸缩棚、伸缩驱动机构、卷帘门、安装门框和通风机构；伸缩棚安装于底板顶面，气化装置本体位于伸缩棚内，伸缩棚一侧连接于轮船内侧壁上，安装门框两端滑动于底板顶面，安装门框一侧面连接于伸缩棚一侧边；伸缩驱动机构用于驱动安装门框带动伸缩棚伸缩；卷帘门安装于安装门框上，卷帘门封堵安装门框远离伸缩棚的一侧面；通风机构安装于轮船内侧壁上，通风机构用于防护罩内的换气。本申请具有减少气化装置维护成本的效果。
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公开(公告)号：CN116920582A
公开(公告)日：2023-10-24
申请号：CN202311199644.3
申请日：2023-09-18
Applicant: 江苏新时代造船有限公司
Abstract: 本申请涉及喷淋处理的技术领域，具体涉及一种双燃料船舶的喷淋系统，包括喷淋装置、循环水箱和储水罐，所述储水罐连接有第一管道和第二管道，所述第一管道和所述储水罐的进口连接，所述第二管道连接所述储水罐的出口和所述喷淋装置的进口，所述喷淋装置内设置有喷头，所述喷头连接有抽水管，所述抽水管连接所述循环水箱，所述循环水箱连接有循环管道；所述喷淋系统还包括第一分离装置和第二分离装置，所述第一分离装置设置在所述第二管道上。本申请具有对循环水中的固体颗粒进行有效分离的效果。
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公开(公告)号：CN114810322B
公开(公告)日：2023-02-03
申请号：CN202210527465.7
申请日：2022-05-16
Applicant: 江苏新时代造船有限公司
Abstract: 本发明公开了一种化学品船发动机水冷装置，涉及船舶水冷技术领域，包括连接管结构、散热水排、风扇机构、上端节温器、下端节温器和增压泵机构；连接管结构用于连通发动机和水冷装置，散热水排用于对发动机进行水冷工作，风扇机构用于对发动机和散热水排进行额外的辅助散热，上端节温器和下端节温器用于辅助风扇机构和散热水排进行工作，增压泵机构用于对水流传动进行增压。本发明可以根据温度情况自动选择散热模式，减少了能量损耗，方便调控温度。
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公开(公告)号：CN114789985A
公开(公告)日：2022-07-26
申请号：CN202210419782.7
申请日：2022-04-20
Applicant: 江苏新时代造船有限公司
Abstract: 本发明公开了一种化学品船低温液体卸车装置，涉及液体卸车领域，包括自动对齐机构、自动限位机构、锥度自锁机构和阀门联动机构；自动对齐机构用于卸车伸缩臂与槽车的自动对齐，自动限位机构用于伸缩臂与槽车自动限位，锥度自锁机构用于传输时的保温与防泄漏，阀门联动机构用于在传输停止时将开口关闭防止低温液体蒸发和汽化。本发明可以实现液体低温运输的同时，在输送完成后自动关闭阀门防止泄漏，而且实现自动对接。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112407182B
公开(公告)日：2021-11-12
申请号：CN202011253436.3
申请日：2020-11-11
Applicant: 江苏新时代造船有限公司
IPC: B63B71/00
Abstract: 本发明公开了一种船舶上建供水管路布置方法，它涉及船舶建造技术领域。上建居住区用水由机舱淡水舱经过淡水压力柜后进入总管，船舶上建甲板具有数个，将数个甲板两个为一组进行分组，最下方相邻两层甲板为一组，以此类推，将船舶上甲板由下往上分为数组，若甲板数量为单数，最上层的驾驶甲板单独为一组；每组的两层甲板共用一层干管，且干管设于同一组的两层甲板中位于下层的甲板的顶部，若最上层的驾驶甲板单独为一组，则其单独使用一干管；数组甲板使用的数个干管由总管进行供水，数个干管呈环形设置。本发明的优点在于：节省管路材料，降低管路内部压力损耗；降低人力成本，给其上层甲板节约大量的设计空间，实现降本增效的目标。
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公开(公告)号：CN109732385A
公开(公告)日：2019-05-10
申请号：CN201811602947.4
申请日：2018-12-26
Applicant: 江苏新时代造船有限公司
Abstract: 本发明涉及一种船舶废钢再利用切割系统，包括一输送组件，输送组件包括上下分布的一上层输送辊道、一下层输送辊道，在下层输送辊道的出料端处还设置有一料斗；一切割组件，切割组件包括设置在上层输送辊道旁侧的切割平台，在切割平台上沿着上层输送辊道的输送方向并列分布有数个仿形切割区，各个仿形切割区内设置有一一对应的切割设备，在切割平台与下层输送辊道之间还设置有一倾斜设置的坡道，坡道的进料口位于切割平台的下方，出料口位于下层输送辊道的上方；一中间吊运组件，中间吊运组件包括设置在输送组件旁侧的至少一悬臂吊。本发明的优点在于：通过悬臂吊的运行，原材料不需要使用叉车从材料堆场输送至切割平台，减少能源的浪费。
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公开(公告)号：CN109530852A
公开(公告)日：2019-03-29
申请号：CN201811601469.5
申请日：2018-12-26
Applicant: 江苏新时代造船有限公司
CPC classification number: B23K9/0026 , B23K9/1274
Abstract: 本发明涉及一种船舶分段的小组立件的焊接工艺，其特征在于：具体工艺步骤如下：S1：小组立件的拼装；S2：门架的设置；S3：焊接目标定位；S4：激光系统初始定位；S5：机器人臂焊接；S6：激光系统连续定位；S7:机器人臂连续焊接；本发明中将分段小组立件的筋板以及其他构件先进行装配、定位，再将装配完成的筋板以及其他构件按照焊接工艺进行电焊；本工艺的实施意味着只要分段小组立件筋板及其他构件装配完成，不需要再花人工进行焊接，完全依靠焊接机器人将大型分段小组立件全部焊接到位；不仅节省了焊工的投入，而且也缩短了整体焊接时间，最关键的是提高了焊接的质量，从而实现减少人工成本、提高施工质量、缩短建造周期的目标。
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公开(公告)号：CN116176774B
公开(公告)日：2023-09-01
申请号：CN202310486534.9
申请日：2023-05-04
Applicant: 江苏新时代造船有限公司
IPC: B63B25/12
Abstract: 本发明提供一种船用独立液货舱围护系统，涉及船用设备技术领域。该船用独立液货舱围护系统，包括支撑底座，支撑底座内呈空心设置，且内底壁位置设置有配重块，所述支撑底座上表面位置固定连接有若干弧形设置的防护弧形杆。本发明通过设置若干个罩在液货舱外侧位置的防护弧形杆，并在防护弧形杆之间位置设置有侧面防护网板，使得液货舱可以被有效地进行防护，抗冲击能力强，其耗材成本低，且通过填充保温棉，使得保温条件得以保障，并在防护弧形网底部设置支撑T形板，使得支撑T型板不与液货舱接触，有效避免液货舱受到载荷过大造成的液货舱发生形变。
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公开(公告)号：CN114802605B
公开(公告)日：2023-03-24
申请号：CN202210433803.0
申请日：2022-04-22
Applicant: 江苏新时代造船有限公司
IPC: B63B25/08
Abstract: 本发明涉及一种储油仓防泄漏装置，尤其涉及大型油船储油仓防泄漏装置，包括箱体，箱体上滑动安装有入口封盖，箱体上还滑动安装有用以检测箱体是否渗漏的压缩阀块，压缩阀块上固定安装有阀块控制杆，阀块控制杆远离压缩阀块的一端滑动安装有阀块液压块，阀块液压块内设置有液压油，阀块液压块固定安装在箱体上，所述箱体上还固定安装有浮动滑杆，浮动滑杆上滑动安装有用以测量的浮动磁块，浮动磁块上设置有多个磁铁块，箱体上还固定安装有磁板支撑架，磁板支撑架上转动安装有多个用以指示油液高度的水位磁板，当油液小幅度渗漏时，箱体内油液高度会下降，浮动磁块会随着油液下降，之后通过传动从而使报警器工作，提示工作人员。
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