公开(公告)号：CN109697877B

公开(公告)日：2020-09-15

申请号：CN201910119144.1

申请日：2019-02-18

Applicant: 河北省交通规划设计院

Inventor： 何勇海 ,  雷伟 ,  李春杰 ,  潘秀 ,  张新和 ,  付增辉 ,  吕璇 ,  刘耀武 ,  葛志鹏 ,  包志勇 ,  王一臣

IPC: G08G1/0967 ,  G01S19/42 ,  G01S13/931 ,  G01C11/00 ,  G01P3/00

Abstract: 本发明公开了一种基于北斗高精定位的车路协同方法，包括：车载协同处理设备采集车辆行驶环境信息、车况数据信息、北斗定位数据，并发送至路侧协同处理设备或服务控制平台；路侧协同处理设备生成道路状况信息、图像定位数据并发送至所述服务控制平台；将路侧定位数据发送至服务控制平台；服务控制平台利用北斗定位数据、图像定位数据、路侧定位数据进行综合定位分析处理，生成精确定位数据反馈发送至车载协同处理设备。此外，本发明还公开了一种基于北斗高精定位的车路协同系统。采用本发明的车路协同系统及车路协同方法，能够精确定位车辆位置，大大提高了交通系统的运行及效率，并且极大程度地避免了交通事故的发生。

公开(公告)号：CN109697877A

公开(公告)日：2019-04-30

申请号：CN201910119144.1

申请日：2019-02-18

Applicant: 河北省交通规划设计院

Inventor： 何勇海 ,  雷伟 ,  李春杰 ,  潘秀 ,  张新和 ,  付增辉 ,  吕璇 ,  刘耀武 ,  葛志鹏 ,  包志勇 ,  王一臣

IPC: G08G1/0967 ,  G01S19/42 ,  G01S13/93 ,  G01C11/00 ,  G01P3/00

Abstract: 本发明公开了一种基于北斗高精定位的车路协同方法，包括：车载协同处理设备采集车辆行驶环境信息、车况数据信息、北斗定位数据，并发送至路侧协同处理设备或服务控制平台；路侧协同处理设备生成道路状况信息、图像定位数据并发送至所述服务控制平台；将路侧定位数据发送至服务控制平台；服务控制平台利用北斗定位数据、图像定位数据、路侧定位数据进行综合定位分析处理，生成精确定位数据反馈发送至车载协同处理设备。此外，本发明还公开了一种基于北斗高精定位的车路协同系统。采用本发明的车路协同系统及车路协同方法，能够精确定位车辆位置，大大提高了交通系统的运行及效率，并且极大程度地避免了交通事故的发生。

公开(公告)号：CN208270573U

公开(公告)日：2018-12-21

申请号：CN201820867524.4

申请日：2018-06-06

Applicant: 河北省交通规划设计院

Inventor： 侯永生 ,  梁亮 ,  吕军军 ,  王一臣 ,  滑慧龙 ,  赵建红 ,  靳振波 ,  冯海燕 ,  张淑艳 ,  朱万勇 ,  张生学

IPC: G01N33/38

Abstract: 本实用新型涉及一种混凝土收面时间测定装置，属于混凝土浇筑技术领域，解决了现有技术中混凝土结构物外露面收面条件无法准确测定，进而导致不平整及裂缝的问题。一种混凝土收面时间测定装置，包括检测装置外壳，保持装置和测试装置，所述检测装置外壳用于容纳所述保持装置和所述测试装置，所述保持装置支撑所述测试装置，进行检测时，所述保持装置与所述测试装置分离，所述测试装置在自身重力作用下沉入到混凝土中，沉入的位移通过检测装置外壳上的显示器读出，进而实现了对不同条件下的混凝土收面时间及收面条件进行量化，能够在混凝土浇筑后快速、准确测定收面条件。

公开(公告)号：CN305276663S

公开(公告)日：2019-07-26

申请号：CN201830768994.0

申请日：2018-12-29

Applicant: 河北省交通规划设计院

Designer： 闫涛 ,  李志聪 ,  苏广和 ,  刘桂霞 ,  张鹏 ,  崔志永 ,  刘桂满 ,  麻玉海 ,  康健 ,  贾胜勇 ,  靳振波 ,  王一臣

Abstract: 1．本外观设计产品的名称：装配式梁桥（π形）。
2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于建造公路桥梁。
3．本外观设计产品的设计要点：本外观设计产品的形状。
4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：主视图。
5．省略视图：本外观设计产品前后对称、左右对称，因此省略后视图和右视图。
6．使用状态参考图说明：本外观设计产品使用时，多个并排连接，个数不限。