公开(公告)号：CN101472753B

公开(公告)日：2013-07-10

申请号：CN200780022621.8

申请日：2007-06-21

Applicant: 丰田自动车株式会社 ,  爱信精机株式会社

Inventor： 襟立和伸 ,  山内友和 ,  佐佐木正一 ,  户岛裕基 ,  翠高宏 ,  大泽昌巳

IPC: B60K6/445 ,  B60W10/02 ,  B60W10/06 ,  B60W10/08 ,  B60W10/11 ,  B60W20/00

CPC classification number: B60W20/40 ,  B60K6/445 ,  B60L11/123 ,  B60L11/14 ,  B60L2240/12 ,  B60L2240/42 ,  B60L2240/421 ,  B60L2240/44 ,  B60L2240/441 ,  B60L2240/486 ,  B60L2240/507 ,  B60L2260/26 ,  B60W10/02 ,  B60W10/06 ,  B60W10/08 ,  B60W10/11 ,  B60W20/00 ,  Y02T10/6217 ,  Y02T10/6239 ,  Y02T10/6286 ,  Y02T10/642 ,  Y02T10/7077 ,  Y10T477/23

Abstract: 本发明提供一种动力输出装置、安装有该动力输出装置的车辆、以及动力输出装置的控制方法。使马达MG2的旋转轴与第一连接旋转轴或发动机的曲轴连接或者解除该连接，并且使驱动轴与第二连接旋转轴或第三连接旋转轴连接或者解除该连接。由此与仅使马达MG2的旋转轴与第一连接旋转轴或发动机的曲轴连接或者解除该连接相比，可以增加向驱动轴输出动力时的连接状态，从而能够以更高效率的连接状态向驱动轴输出动力。

公开(公告)号：CN102171063A

公开(公告)日：2011-08-31

申请号：CN201080002799.8

申请日：2010-03-23

Applicant: 爱信精机株式会社

Inventor： 大泽昌巳 ,  户岛裕基

IPC: B60K7/00

CPC classification number: B60K7/0007 ,  B60K17/046 ,  B60K2007/0038 ,  B60K2007/0092

Abstract: 本发明提供一种轮毂电动机单元，其具有简单的构造，可以实现轻量化。轮毂电动机单元(21)悬挂在车体上，将内置的电动机(5)的扭矩向车轮(4)输出，其具有：转向节(1)，其悬挂在上述车体上；输出轴(6)，其将电动机(5)的扭矩向车轮(4)输出；车轮轮毂(2)，其与输出轴(6)可一体自由旋转地连结，并且与车轮(4)一体旋转；以及轮毂电动机单元(21)的单元壳体(3)，其内置电动机(5)，车轮轮毂(2)经由轮毂用轴承(10)可自由旋转地支撑在转向节(1)的第1部分(1a)上，单元壳体(3)经由套筒(11)固定在转向节(1)的第2部分(1b)上(图3)。

公开(公告)号：CN101331031A

公开(公告)日：2008-12-24

申请号：CN200680047331.4

申请日：2006-12-12

Applicant: 丰田自动车株式会社 ,  爱信精机株式会社

Inventor： 水谷良治 ,  土田充孝 ,  田原安晃 ,  户岛裕基 ,  矶谷成孝

IPC: B60K7/00 ,  B60L15/20 ,  B62D5/04 ,  B62D5/30 ,  B62D6/00 ,  B62D113/00

CPC classification number: B62D9/005 ,  B60K7/0007 ,  B60K17/046 ,  B60K2007/0038 ,  B60K2007/0092 ,  B60L3/0092 ,  B60L15/2036 ,  B60L2220/44 ,  B62D5/003 ,  B62D9/002 ,  Y02T10/645 ,  Y02T10/72 ,  Y02T10/7275

Abstract: 电动发电机(IWMR、IWML)组装在前轮(FR、FL)中并驱动前轮(FR、FL)。ECU(36)根据来自转向盘角度传感器(26)的转向盘(22)的操作角(Δθs)以及来自转向角传感器(32)的前轮(FR、FL)的转向角(ΔD)来判定包括转向致动器(28)、拉杆(30)以及转向角传感器(32)的转向设备是否已经发生故障。当ECU(36)判定转向设备已经发生故障时，ECU(36)向用于电动发电机(IWMR、IWML)的转矩命令提供与转向盘(22)的操作角(Δθs)对应的转矩差。

公开(公告)号：CN100551732C

公开(公告)日：2009-10-21

申请号：CN200610000376.8

申请日：2006-01-06

Applicant: 丰田自动车株式会社 ,  爱信精机株式会社

Inventor： 水谷良治 ,  仓田史 ,  余合繁一 ,  原田健司 ,  鸟居厚志 ,  户岛裕基 ,  佐久间昌史

IPC: B60K7/00

CPC classification number: B60K7/0007 ,  B60K17/046 ,  B60K2007/0053 ,  B60K2007/0092

Abstract: 本发明涉及具有高耐久性的轮内马达。该轮内马达(70)包括产生动力的电动机(65)、相对于电动机(65)朝向轮辐(10)设置以减小电动机(65)的输出的行星齿轮系(80)和相对于行星齿轮系(80)朝向轮辐(10)设置并连接到行星架(84)的轴(110)。轴(110)与将动力传递到轮辐(10)的等速万向节(30)相连接。

公开(公告)号：CN101374687A

公开(公告)日：2009-02-25

申请号：CN200780003736.2

申请日：2007-01-19

Applicant: 丰田自动车株式会社 ,  爱信精机株式会社

Inventor： 水谷良治 ,  土田充孝 ,  田原安晃 ,  鸟居厚志 ,  户岛裕基

IPC: B60K7/00

CPC classification number: B60K7/0007 ,  B60G2204/30 ,  B60K17/043 ,  B60K17/046 ,  B60K2007/0038 ,  B60K2007/0092

Abstract: 一种轮内电动机，包括旋转电机(110)，其将驱动力施加到所述车轮，壳体(134)，其接收旋转电机，并以可旋转的方式支撑车轮，以及减振构件(124，126)，其设置在壳体(134)和用于将壳体(134)安装到车身的球窝接头(106，108)之间。

公开(公告)号：CN101163605A

公开(公告)日：2008-04-16

申请号：CN200680013578.4

申请日：2006-04-12

Applicant: 丰田自动车株式会社 ,  爱信精机株式会社

Inventor： 森口直树 ,  土田充孝 ,  水谷良治 ,  樱井润一郎 ,  户岛裕基

IPC: B60K11/06 ,  B60K7/00

CPC classification number: B60K7/0007 ,  B60K17/046 ,  B60K2001/003 ,  B60K2001/006 ,  B60K2007/0038 ,  B60K2007/0092 ,  B60Y2306/03

Abstract: 一种用于轮内电动机的冷却结构包括轮内电动机(400)，所述轮内电动机(400)安装在车辆的车轮内，以驱动所述车轮或者被所述车轮驱动；以及作为“散热部分”的油通道(441，720)以及散热片(442，710)，以便于冷却所述轮内电动机(400)。所述轮内电动机(400)具有作为“壳体”的外壳(410)。所述“散热部分”远离所述外壳(410)布置。

公开(公告)号：CN101177140B

公开(公告)日：2012-10-03

申请号：CN200710165950.X

申请日：2007-11-09

Applicant: 爱信精机株式会社

Inventor： 户岛裕基 ,  铃木良英 ,  森正宪

IPC: B60W10/06 ,  B60W10/08 ,  B60W20/00

CPC classification number: B60W20/30 ,  B60K6/48 ,  B60L2240/421 ,  B60L2240/445 ,  B60W10/06 ,  B60W20/00 ,  B60W30/19 ,  B60W30/20 ,  B60W2030/206 ,  B60W2510/0676 ,  B60W2510/0685 ,  B60W2540/10 ,  B60W2710/081 ,  F02N11/04 ,  Y02T10/6221 ,  Y02T10/642

Abstract: 本发明公开一种车辆的驱动源控制装置，其用于控制驱动车辆的电动机(12)和发动机(11)，所述发动机(11)被控制成根据车辆的运行状态而停止。所述驱动源控制装置包括：发动机起动装置(21)，其借助车辆的动能利用曲轴起动处于停止状态的发动机(11)；扭矩波动估计装置(21)，其用于估计利用曲轴起动发动机(11)时作用在车轮(16/16’)上的扭矩；以及扭矩波动平衡装置(21)，其用于调整向电动机(12)传递的指令扭矩以平衡所估计的扭矩。

公开(公告)号：CN101374687B

公开(公告)日：2012-07-04

申请号：CN200780003736.2

申请日：2007-01-19

Applicant: 丰田自动车株式会社 ,  爱信精机株式会社

Inventor： 水谷良治 ,  土田充孝 ,  田原安晃 ,  鸟居厚志 ,  户岛裕基

IPC: B60K7/00

CPC classification number: B60K7/0007 ,  B60G2204/30 ,  B60K17/043 ,  B60K17/046 ,  B60K2007/0038 ,  B60K2007/0092

Abstract: 一种轮内电动机，包括旋转电机(110)，其将驱动力施加到所述车轮，壳体(134)，其接收旋转电机，并以可旋转的方式支撑车轮，以及减振构件(124，126)，其设置在壳体(134)和用于将壳体(134)安装到车身的球窝接头(106，108)之间。

公开(公告)号：CN101331031B

公开(公告)日：2012-07-04

申请号：CN200680047331.4

申请日：2006-12-12

Applicant: 丰田自动车株式会社 ,  爱信精机株式会社

Inventor： 水谷良治 ,  土田充孝 ,  田原安晃 ,  户岛裕基 ,  矶谷成孝

IPC: B60K7/00 ,  B60L15/20 ,  B62D5/04 ,  B62D5/30 ,  B62D6/00 ,  B62D113/00

CPC classification number: B62D9/005 ,  B60K7/0007 ,  B60K17/046 ,  B60K2007/0038 ,  B60K2007/0092 ,  B60L3/0092 ,  B60L15/2036 ,  B60L2220/44 ,  B62D5/003 ,  B62D9/002 ,  Y02T10/645 ,  Y02T10/72 ,  Y02T10/7275

Abstract: 电动发电机(IWMR、IWML)组装在前轮(FR、FL)中并驱动前轮(FR、FL)。ECU(36)根据来自转向盘角度传感器(26)的转向盘(22)的操作角(Δθs)以及来自转向角传感器(32)的前轮(FR、FL)的转向角(ΔD)来判定包括转向致动器(28)、拉杆(30)以及转向角传感器(32)的转向设备是否已经发生故障。当ECU(36)判定转向设备已经发生故障时，ECU(36)向用于电动发电机(IWMR、IWML)的转矩命令提供与转向盘(22)的操作角(Δθs)对应的转矩差。

公开(公告)号：CN1953885A

公开(公告)日：2007-04-25

申请号：CN200580015741.6

申请日：2005-05-16

Applicant: 丰田自动车株式会社 ,  爱信精机株式会社

Inventor： 余合繁一 ,  水谷良治 ,  户岛裕基 ,  铃木秀悦

IPC: B60K7/00

CPC classification number: B60K7/0007 ,  B60G3/20 ,  B60G13/16 ,  B60G2202/12 ,  B60G2204/30 ,  B60G2300/50 ,  B60K17/046 ,  B60K2007/0038 ,  B60K2007/0092 ,  Y10S903/906

Abstract: 本发明涉及一种部件安装结构。设置在轮内电机(70)的壳体(60)的外周部上的通气装置(400)位于轮内电机(70)的转动轴上方以及轮内电机(70)与车轮(10)之间的位置。此位置是沿车辆宽度方向的车轮(10)内部。