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公开(公告)号：CN105691235B
公开(公告)日：2019-05-03
申请号：CN201410713203.5
申请日：2014-11-28
IPC: B60L15/20
Abstract: 本发明提供一种用于减少电动车辆的振动的控制电动机的系统和方法，该系统和方法通过基于加速踏板的位置值应用减振转矩增益来最大化电动机的输出转矩。该系统包括作为动力源的驱动电动机和配置成检测加速踏板的位置值的加速踏板位置传感器。另外，控制器配置成基于加速踏板的位置值，计算限制了上升斜率或下降斜率的加速踏板的虚拟位置值，并且通过基于加速踏板的虚拟位置值应用减振扭矩增益，输出驱动电动机的最终转矩。
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公开(公告)号：CN112172603B
公开(公告)日：2024-08-20
申请号：CN201911193361.1
申请日：2019-11-28
Abstract: 公开了车辆的电池管理系统，电池管理方法以及包括该系统的车辆，其可以根据充电站的位置来改变电池的荷电状态(SOC)。电池管理系统包括：位置信息获取单元，用于获取充电站和车辆的位置信息；存储器，用于存储丘陵区域充电站列表，该列表包括丘陵区域充电站的位置信息和学习的满荷电状态值；控制器，用于控制位置信息获取单元和存储单元。控制器检查执行车辆的充电的充电站是否为丘陵区域充电站，并限制满荷电状态，以避免根据下坡道路行驶的再生制动的限制，从而提高了燃料经济性和安全性。
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公开(公告)号：CN110015200A
公开(公告)日：2019-07-16
申请号：CN201711089778.4
申请日：2017-11-08
Abstract: 公开了用于管理车辆的电池的车辆和方法。车辆包括：电池，被配置为在连接到充电器时被充电和放电；和控制器，被配置为：如果电池的充电电流小于消耗电流，则通过以最高优先级分配电池的充电电流来对电池进行充电，并且在电池的荷电状态(SoC)达到目标充电水平后分配消耗电流。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111047780B
公开(公告)日：2022-05-06
申请号：CN201811463726.3
申请日：2018-12-03
Abstract: 本发明涉及一种自动计费装置、具有该装置的充电系统及自动计费方法。自动计费装置包括处理器，该处理器在充电站提供车辆充电服务，确定车辆在充电完成后无人值守，并且基于无人值守时间执行计费。该装置还包括存储装置，其存储在执行计费时由处理器获得的数据。
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公开(公告)号：CN105691235A
公开(公告)日：2016-06-22
申请号：CN201410713203.5
申请日：2014-11-28
IPC: B60L15/20
CPC classification number: B60L15/20 , B60L3/0061 , B60L15/2045 , B60L2240/423 , B60L2270/145 , B60W10/08 , B60W20/00 , B60W2540/10 , B60W2710/083 , Y02T10/645 , Y02T10/7283 , Y10S903/906
Abstract: 本发明提供一种用于减少电动车辆的振动的控制电动机的系统和方法，该系统和方法通过基于加速踏板的位置值应用减振转矩增益来最大化电动机的输出转矩。该系统包括作为动力源的驱动电动机和配置成检测加速踏板的位置值的加速踏板位置传感器。另外，控制器配置成基于加速踏板的位置值，计算限制了上升斜率或下降斜率的加速踏板的虚拟位置值，并且通过基于加速踏板的虚拟位置值应用减振扭矩增益，输出驱动电动机的最终转矩。
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公开(公告)号：CN110015200B
公开(公告)日：2023-01-31
申请号：CN201711089778.4
申请日：2017-11-08
Abstract: 公开了用于管理车辆的电池的车辆和方法。车辆包括：电池，被配置为在连接到充电器时被充电和放电；和控制器，被配置为：如果电池的充电电流小于消耗电流，则通过以最高优先级分配电池的充电电流来对电池进行充电，并且在电池的荷电状态(SoC)达到目标充电水平后分配消耗电流。
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公开(公告)号：CN112172603A
公开(公告)日：2021-01-05
申请号：CN201911193361.1
申请日：2019-11-28
Abstract: 公开了车辆的电池管理系统，电池管理方法以及包括该系统的车辆，其可以根据充电站的位置来改变电池的荷电状态(SOC)。电池管理系统包括：位置信息获取单元，用于获取充电站和车辆的位置信息；存储器，用于存储丘陵区域充电站列表，该列表包括丘陵区域充电站的位置信息和学习的满荷电状态值；控制器，用于控制位置信息获取单元和存储单元。控制器检查执行车辆的充电的充电站是否为丘陵区域充电站，并限制满荷电状态，以避免根据下坡道路行驶的再生制动的限制，从而提高了燃料经济性和安全性。
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公开(公告)号：CN111047780A
公开(公告)日：2020-04-21
申请号：CN201811463726.3
申请日：2018-12-03
Abstract: 本发明涉及一种自动计费装置、具有该装置的充电系统及自动计费方法。自动计费装置包括处理器，该处理器在充电站提供车辆充电服务，确定车辆在充电完成后无人值守，并且基于无人值守时间执行计费。该装置还包括存储装置，其存储在执行计费时由处理器获得的数据。
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