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公开(公告)号：CN102032300B
公开(公告)日：2014-12-03
申请号：CN201010292024.0
申请日：2010-09-26
Applicant: 福特全球技术公司
Inventor： 格里高利·D·戈乐斯基 , 查尔斯·W·苏特尔 , 布拉德雷·R·豪雅 , 布拉德·W·普罗伯特 , 肯尼斯·L·诺瓦奇克
CPC classification number: F16H63/3003 , F16H57/10 , Y10T477/81 , Y10T477/86
Abstract: 一种用于控制自动变速器的制动器的方法，其中该自动变速器包括在行星小齿轮架和外壳之间与超越制动器平行设置的第一制动器，该方法包括：在正扭矩条件下，利用超越制动器以提供等于或小于参考制动器扭矩的制动器扭矩；当制动器扭矩大于参考制动器扭矩时，增加第一制动器的扭矩容量；以及完全结合第一制动器。
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公开(公告)号：CN101423058A
公开(公告)日：2009-05-06
申请号：CN200810171135.9
申请日：2008-10-15
Applicant: 福特全球技术公司
CPC classification number: F02D41/029 , B60W2510/0638 , B60W2510/0676 , B60W2510/0695 , B60Y2300/476 , F02D41/023 , F02D41/1497 , F02D2041/1433 , F02D2200/023 , F02D2400/12 , F16H59/14 , Y10T477/65
Abstract: 在包括柴油机、颗粒过滤器以及液力变矩器的机动车辆动力系统中，一种用于修正所指示的发动机输出扭矩的方法包括：估计当复原颗粒过滤器时从发动机输送至液力变矩器的扭矩量级；确定当复原颗粒过滤器时产生的当前发动机扭矩的参考量级；从估计量级与参考量级之间的差值中来确定扭矩误差；记录扭矩误差；利用当前发动机转速和当前参考发动机扭矩作为所记录扭矩误差的索引从所记录的扭矩误差中确定出当前扭矩误差；从当前扭矩误差与当前参考发动机扭矩的合计中产生修正的发动机扭矩；以及利用修正的发动机扭矩来控制变速器的运转。
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公开(公告)号：CN101423058B
公开(公告)日：2012-12-12
申请号：CN200810171135.9
申请日：2008-10-15
Applicant: 福特全球技术公司
CPC classification number: F02D41/029 , B60W2510/0638 , B60W2510/0676 , B60W2510/0695 , B60Y2300/476 , F02D41/023 , F02D41/1497 , F02D2041/1433 , F02D2200/023 , F02D2400/12 , F16H59/14 , Y10T477/65
Abstract: 在包括柴油机、颗粒过滤器以及液力变矩器的机动车辆动力系统中，一种用于修正所指示的发动机输出扭矩的方法包括：估计当复原颗粒过滤器时从发动机输送至液力变矩器的扭矩量级；确定当复原颗粒过滤器时产生的当前发动机扭矩的参考量级；从估计量级与参考量级之间的差值中来确定扭矩误差；记录扭矩误差；利用当前发动机转速和当前参考发动机扭矩作为所记录扭矩误差的索引从所记录的扭矩误差中确定出当前扭矩误差；从当前扭矩误差与当前参考发动机扭矩的合计中产生修正的发动机扭矩；以及利用修正的发动机扭矩来控制变速器的运转。
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公开(公告)号：CN102032300A
公开(公告)日：2011-04-27
申请号：CN201010292024.0
申请日：2010-09-26
Applicant: 福特全球技术公司
Inventor： 格里高利·D·戈乐斯基 , 查尔斯·W·苏特尔 , 布拉德雷·R·豪雅 , 布拉德·W·普罗伯特 , 肯尼斯·L·诺瓦奇克
CPC classification number: F16H63/3003 , F16H57/10 , Y10T477/81 , Y10T477/86
Abstract: 一种用于控制自动变速器的制动器的方法，其中该自动变速器包括在行星小齿轮架和外壳之间与超越制动器平行设置的第一制动器，该方法包括：在正扭矩条件下，利用超越制动器以提供等于或小于参考制动器扭矩的制动器扭矩；当制动器扭矩大于参考制动器扭矩时，增加第一制动器的扭矩容量；以及完全结合第一制动器。
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