公开(公告)号：CN105764732B

公开(公告)日：2018-12-18

申请号：CN201480001797.5

申请日：2014-07-02

Applicant: 认知控管株式会社

Inventor： 张硕允 ,  金俊旴 ,  金瑞规 ,  孙载咏 ,  朴昶贤 ,  姜东俊

IPC: B60K15/01 ,  F01L33/02

Abstract: 本发明涉及能够大幅提高阀体孔口的密封性的车辆用阀门装置。根据本发明的车辆用阀门装置包括：阀体，在其外表面上具有至少2个孔口，且具有与所述孔口连通的内部空间；阀构件，可旋转地设置在所述阀体的内部空间中，以开闭所述孔口；密封单元，用于密封所述至少一个孔口；所述密封单元包括：密封构件，气密地设置在所述孔口的内表面上；一个以上的弹性构件，在所述密封构件的一端形成为同一体，并对所述密封构件施加轴向弹力，以使所述密封构件的另一端气密地接触于所述阀构件的外表面。

公开(公告)号：CN105531519A

公开(公告)日：2016-04-27

申请号：CN201480001785.2

申请日：2014-10-08

Applicant: 认知控管株式会社

Inventor： 张硕允 ,  金俊旴 ,  金瑞规 ,  孙载咏 ,  朴昶贤 ,  姜东俊

IPC: F16K11/085 ,  F16K17/38 ,  F01P7/14

CPC classification number: F16K17/386 ,  F01P7/14 ,  F16K11/085 ,  F16K11/0856 ,  F16K17/38 ,  F16K31/002 ,  F16K31/524 ,  G05D23/022

Abstract: 本发明公开了一种故障自趋安全冷却剂控制阀，该故障自趋安全冷却剂控制阀包括阀壳体、阀构件、致动器以及故障自趋安全单元。所述阀壳体外表面设置有至少两个接口，所述阀壳体中具有与所述接口连通的内部空间。所述阀构件可旋转地安装在所述阀壳体的所述内部空间中，并通过所述致动器旋转。当发生故障时，所述故障自趋安全单元根据所述阀壳体中的冷却剂的温度而使所述阀构件旋转。

公开(公告)号：CN105531519B

公开(公告)日：2017-12-29

申请号：CN201480001785.2

申请日：2014-10-08

Applicant: 认知控管株式会社

Inventor： 张硕允 ,  金俊旴 ,  金瑞规 ,  孙载咏 ,  朴昶贤 ,  姜东俊

IPC: F16K11/085 ,  F16K17/38 ,  F01P7/14

CPC classification number: F16K17/386 ,  F01P7/14 ,  F16K11/085 ,  F16K11/0856 ,  F16K17/38 ,  F16K31/002 ,  F16K31/524 ,  G05D23/022

Abstract: 本发明公开了一种故障自趋安全冷却剂控制阀，该故障自趋安全冷却剂控制阀包括阀壳体、阀构件、致动器以及故障自趋安全单元。所述阀壳体外表面设置有至少两个接口，所述阀壳体中具有与所述接口连通的内部空间。所述阀构件可旋转地安装在所述阀壳体的所述内部空间中，并通过所述致动器旋转。当发生故障时，所述故障自趋安全单元根据所述阀壳体中的冷却剂的温度而使所述阀构件旋转。

公开(公告)号：CN105764732A

公开(公告)日：2016-07-13

申请号：CN201480001797.5

申请日：2014-07-02

Applicant: 认知控管株式会社

Inventor： 张硕允 ,  金俊旴 ,  金瑞规 ,  孙载咏 ,  朴昶贤 ,  姜东俊

IPC: B60K15/01 ,  F01L33/02

CPC classification number: F16K5/0464 ,  B60K15/01 ,  F01L33/02 ,  F16K3/22 ,  F16K3/24 ,  F16K3/243 ,  F16K5/00 ,  F16K5/0457 ,  F16K5/0471 ,  F16K5/0689

Abstract: 本发明涉及能够大幅提高阀体孔口的密封性的车辆用阀门装置。根据本发明的车辆用阀门装置包括：阀体，在其外表面上具有至少2个孔口，且具有与所述孔口连通的内部空间；阀构件，可旋转地设置在所述阀体的内部空间中，以开闭所述孔口；密封单元，用于密封所述至少一个孔口；所述密封单元包括：密封构件，气密地设置在所述孔口的内表面上；一个以上的弹性构件，在所述密封构件的一端形成为同一体，并对所述密封构件施加轴向弹力，以使所述密封构件的另一端气密地接触于所述阀构件的外表面。

公开(公告)号：CN207974880U

公开(公告)日：2018-10-16

申请号：CN201721828706.2

申请日：2017-12-25

Applicant: 认知控管株式会社

Inventor： 李炫锡 ,  崔裕林 ,  李检洙 ,  金瑞规 ,  丁守镇

IPC: F01P7/16 ,  F01P5/10

Abstract: 本实用新型涉及提高阀的密封及冷却效率的车辆用水泵一体型多路阀装置。上述车辆用水泵一体型多路阀装置可包括：阀壳体，具有至少一个流入端口和排出端口，在上述流入端口形成有用于使冷却水流入的流入口，在上述排出端口形成有用于使冷却水排出的排出口；阀，设置于上述阀壳体的内部，一侧以能够旋转的方式与上述阀壳体相结合，用于选择性地开闭上述流入端口和上述排出端口中的至少一个；泵，至少一部分与上述阀壳体结合为一体或形成为一体，用于吸入及吐出冷却水；以及预支撑部件，以与上述阀的另一侧隔开预设间隔的状态包围上述阀的另一侧的至少一部分，用于防止上述阀脱离规定范围以上或以接触的状态支撑上述阀的另一侧的至少一部分。