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公开(公告)号：CN110214218A
公开(公告)日：2019-09-06
申请号：CN201780085135.4
申请日：2017-12-08
Applicant: 通用电气公司
Abstract: 本公开内容涉及一种燃气涡轮发动机，其限定轴向中心线、纵向方向、径向方向和周向方向。燃气涡轮发动机包括一个或多个框架，其中框架限定内环和外环，外环围绕轴向中心线与内环大体上同心。框架限定沿着径向方向从内环向外延伸到外环的多个支柱。一个或多个支柱限定支柱内至少部分地沿着径向方向延伸的一个或多个工作通路，且其中内环、外环和支柱一起限定整体结构。
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公开(公告)号：CN105829802B
公开(公告)日：2018-02-23
申请号：CN201480070645.0
申请日：2014-12-23
Applicant: 通用电气公司
IPC: F23R3/28
CPC classification number: F23R3/283 , F23D11/386 , F23R3/14 , F23R3/343 , Y02T50/675
Abstract: 一种用于燃气涡轮发动机的燃料喷嘴设备(10)包括：具有与燃料供应连接件(104)连通的排放口(50)的燃料排放元件(24)；静止支承结构(36)；以及使支承结构(36)和燃料排放元件(24)互连的悬臂柔性支承结构(110)，柔性支承结构(110)具有连接至静止支承结构(36)的第一端，以及连接至燃料排放元件(24)的第二端。
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公开(公告)号：CN107304713B
公开(公告)日：2019-12-10
申请号：CN201710252734.2
申请日：2017-04-18
Applicant: 通用电气公司
IPC: F02C7/06
Abstract: 一种轴承(100)包括用于支撑旋转构件的轴承垫(106)和附接于轴承垫(106)或与轴承垫(106)一体地形成的外罩(110)。外罩(110)包括朝轴承垫(106)延伸的柔性柱(116)以用于向轴承垫(106)提供气流。柱(116)沿轴承(100)的轴向方向(A2)从轴承垫(106)的外周边(132)内侧的位置支撑轴承垫(106)。在此构造的情况下，轴承垫(106)沿轴承(100)的径向方向(R2)的抵抗力在外周边(132)处小于在柱(116)附近轴承垫(106)沿径向方向(R2)的抵抗力。
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公开(公告)号：CN107420200B
公开(公告)日：2019-06-18
申请号：CN201710252774.7
申请日：2017-04-18
Applicant: 通用电气公司
IPC: F02C7/06
CPC classification number: F16C32/0622 , B33Y10/00 , F16C17/02 , F16C17/035 , F16C32/0666 , F16C32/067 , F16C33/1015 , F16C33/108 , F16C33/14 , F16C2220/24 , F16C2360/23
Abstract: 本发明公开针对一种用于燃气涡轮发动机(10)的轴承组件(100)。轴承组件(100)包括轴承壳体(110)和用于支撑燃气涡轮发动机(10)的旋转构件(148)的轴承垫(106)。轴承垫(106)包括至少一个气体入口(112)和构造在其内表面(108)上的多个气体出口(120)。气体入口(112)经由气体分配迷宫件(156)与多个气体出口(120)成流体连通。另外，气体分配迷宫件(156)包括多个通路(158)，其构造成将进入气体入口(112)的加压气体均匀地分配到轴承垫(106)的内表面(108)和旋转构件(148)的外径之间的界面。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107448292A
公开(公告)日：2017-12-08
申请号：CN201710253095.1
申请日：2017-04-18
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: F02C7/275 , F01D25/22 , F02C3/04 , F02C7/14 , F02C7/32 , F05D2260/85 , Y02T50/671 , F02C7/06 , F02C7/268 , H02K9/19
Abstract: 本公开内容针对一种无油的燃气涡轮发动机(101)。燃气涡轮发动机(101)包括压缩机区段(120)、燃烧区段(126)、涡轮区段(125)和排气喷嘴区段(132)。此外，燃气涡轮发动机(101)包括至少一个旋转构件，其构造成将涡轮区段的至少一部分传动地连接至压缩机区段(120)的至少一部分。此外，燃气涡轮发动机(101)包括构造成支承旋转构件的一个或更多个气体润滑的轴承(102)。此外，燃气涡轮发动机(101)包括构造成启动燃气涡轮发动机(101)的直接驱动的起动机发电机(104)。因此，本公开内容的燃气涡轮发动机(101)提供了至少部分无油的发动机。
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公开(公告)号：CN107304713A
公开(公告)日：2017-10-31
申请号：CN201710252734.2
申请日：2017-04-18
Applicant: 通用电气公司
IPC: F02C7/06
Abstract: 一种轴承(100)包括用于支撑旋转构件的轴承垫(106)和附接于轴承垫(106)或与轴承垫(106)一体地形成的外罩(110)。外罩(110)包括朝轴承垫(106)延伸的柔性柱(116)以用于向轴承垫(106)提供气流。柱(116)沿轴承(100)的轴向方向(A2)从轴承垫(106)的外周边(132)内侧的位置支撑轴承垫(106)。在此构造的情况下，轴承垫(106)沿轴承(100)的径向方向(R2)的抵抗力在外周边(132)处小于在柱(116)附近轴承垫(106)沿径向方向(R2)的抵抗力。
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公开(公告)号：CN105829800A
公开(公告)日：2016-08-03
申请号：CN201480070681.7
申请日：2014-12-23
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: F23R3/283 , F23D11/386 , F23R3/14 , F23R3/286 , F23R3/346 , F23R2900/00004 , F23R3/26 , F23R3/02
Abstract: 一种燃料喷嘴，包括：外本体(36)，其平行于中心线轴线(26)延伸，具有大体上圆柱形外表面(88)、前端(82)和后端(84)，以及穿过外表面(88)的多个开口(94)；与外本体(36)协作以限定环形空间(96)的外本体(36)内的内本体(32)；环形空间(96)内的主喷射环(24)，主喷射环(24)包括从其延伸的燃料柱(104)；各个燃料柱(104)，其与开口(94)中的一个对准，并且由与环形空间(96)连通的周边间隙(110)与开口(94)分开；主喷射环(24)中的周向主燃料通道(76)；以及多个主燃料孔口(78)，各个孔口(78)与主燃料通道(76)连通，并且延伸穿过燃料柱(104)中的一个。
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公开(公告)号：CN107304787B
公开(公告)日：2019-05-10
申请号：CN201710086430.3
申请日：2017-02-17
Applicant: 通用电气公司
Abstract: 提供一种轴承(100)，它包括轴承垫(104)和壳体(102)。轴承垫(104)具有用于支承沿着轴承(100)的轴向方向(A2)的振动的推力面(108)。另外，壳体(102)使用添加制造式工艺一体地形成，并且附连到轴承垫(104)上或者与轴承垫(104)一体地形成。壳体(102)限定用于对轴承垫(104)的推力面(108)提供加压工作气体流的工作气体输送系统(116)和流体阻尼器腔体(126)。流体阻尼器腔体(126)对由轴承垫(104)的推力面(108)沿着轴向方向(2)支承的轴向振动提供减振。
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公开(公告)号：CN109477390A
公开(公告)日：2019-03-15
申请号：CN201780044787.3
申请日：2017-07-17
Applicant: 通用电气公司
Abstract: 本公开一般涉及从燃气涡轮发动机中的气流分离固体颗粒。一种用于分离碎屑的系统包括：第一分离装置(88)，其与压缩机的入口流动路径流体连通；以及第二分离装置(340)，其与压缩机的出口流动路径和燃烧器的入口流动路径流体连通。第一分离装置适于从气流中清除粗颗粒。第二分离装置适于从气流中清除细颗粒。粗颗粒具有比细颗粒更大的平均颗粒直径。
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