使用环形换热器冷却流体的方法

    公开(公告)号:CN106958486B

    公开(公告)日:2019-03-26

    申请号:CN201610979737.1

    申请日:2016-11-08

    Abstract: 本发明涉及使用环形换热器冷却流体的方法。具体而言,提供了冷却燃气涡轮发动机的环形管道中的热流体的方法。该方法可包括引导热流体穿过多个冷却通道,该多个冷却通道在环形管道内沿径向分层以限定热传递区域,以及使冷却流体传送穿过环形管道,使得冷却流体在沿径向分层的冷却通道之间传送。此外或作为备选,该方法可包括将热流体传送到第一内径向管中,穿过限定于在环形管道内沿径向分层的多个弯曲板内的多个冷却通道,且到第二内径向管中;以及使冷却流体穿过环形管道。

    热管理系统
    4.
    发明公开
    热管理系统 审中-实审

    公开(公告)号:CN113914945A

    公开(公告)日:2022-01-11

    申请号:CN202110995508.X

    申请日:2016-12-09

    Abstract: 本发明涉及热管理系统。用于燃气涡轮发动机和/或飞机的热管理系统提供为包括热输送总线(102),该热输送总线(102)具有流动穿过其的热交换流体。热管理系统还包括一个或更多个热源交换器和除冰模块。该一个或更多个热源交换器(106)和该除冰模块各自与热输送总线(102)中的热交换流体热连通。该一个或更多个热源交换器(106)构造成将热量从一个或更多个附属系统转移到热交换流体,且除冰模块位于该一个或更多个热源交换器(106)的下游,以用于将热量从热转移流体转移至燃气涡轮发动机和/或飞机的一个或更多个构件的表面。

    用于嵌入式发动机应用的热交换器:横贯管道段

    公开(公告)号:CN106959035B

    公开(公告)日:2020-02-14

    申请号:CN201610979734.8

    申请日:2016-11-08

    Abstract: 本发明涉及用于嵌入式发动机应用的热交换器:横贯管道段,其可包括:主管,其从第一端延伸至第二端,并且限定了从中穿过的中空通路;下平台,其在主管中限定的孔口的第一侧附连至主管的外表面;和上平台,其在孔口的与第一侧相反的第二侧附连至主管的外表面。上平台与下平台形成为一个整体,以在它们之间限定供应通道,供应通道通过由主管限定的孔口而与主管的中空通路处于流体连通。下平台和上平台限定了接口,接口限定了与主管所限定的中空通路处于流体连通的多个通道。

    用于嵌入式发动机应用的热交换器:横贯管道段

    公开(公告)号:CN106959035A

    公开(公告)日:2017-07-18

    申请号:CN201610979734.8

    申请日:2016-11-08

    Abstract: 本发明涉及用于嵌入式发动机应用的热交换器:横贯管道段,其可包括:主管,其从第一端延伸至第二端,并且限定了从中穿过的中空通路;下平台,其在主管中限定的孔口的第一侧附连至主管的外表面;和上平台,其在孔口的与第一侧相反的第二侧附连至主管的外表面。上平台与下平台形成为一个整体,以在它们之间限定供应通道,供应通道通过由主管限定的孔口而与主管的中空通路处于流体连通。下平台和上平台限定了接口,接口限定了与主管所限定的中空通路处于流体连通的多个通道。

    管状阵列热交换器
    10.
    发明授权

    公开(公告)号:CN110446840B

    公开(公告)日:2022-07-08

    申请号:CN201780089137.0

    申请日:2017-12-20

    Abstract: 提供了一种管状阵列热交换器及其制造方法。热交换器包括在管入口和管出口之间延伸的多个管。入口歧管包括限定入口仓室的内壁和外壁,以及在内壁和外壁之间延伸以将入口仓室分成多个流体通路的一个或多个挡板,多个流体通路中的每一个在入口仓室和管入口中的相应一个之间延伸。管、入口歧管和与入口歧管相同的出口歧管作为单个整体构件制造。

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