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公开(公告)号:CN114046218B
公开(公告)日:2024-02-06
申请号:CN202111284823.8
申请日:2021-11-01
Applicant: 重庆红江机械有限责任公司
IPC: F02M65/00
Abstract: 本发明涉及一种低速机喷油器试验装置,包括低压供给单元、高压燃油供给单元、伺服油驱动单元、低速机喷油器测量单元和高速同步控制系统等。其通过多种低速机喷油器喷油控制方式,可分别用于船用低速机电控喷油器和非电控喷油器;通过集供给、温控、过滤、搅拌等诸多功能于一体的低压供给单元;设计有由高压油泵组和共轨管组成高压燃油供给单元;设计有独立的伺服油驱动单元,用于低速机非电控喷油器的驱动控制;设计有多种低速机喷油器性能测试分析方式。本发明可以解决现有低速柴油机喷油器不能进行全工况动态性能测试分析和机外可靠性试验验证的问题。
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公开(公告)号:CN113944581A
公开(公告)日:2022-01-18
申请号:CN202111335016.4
申请日:2021-11-11
Applicant: 重庆红江机械有限责任公司
IPC: F02M65/00
Abstract: 本发明涉及一种低速机高压油泵试验系统,该试验系统主要由主驱动模块、低压供给装置、试验件、高压共轨管、压力加载装置、流量检测仪、恒温恒压冷却装置、单缸机喷油量检测仪、主控制器及控制阀和三通阀等组成。其设计有只进行低速机高压油泵测试试验的高压油泵试验模式和可进行低速机单缸机系统试验的单缸机系统试验模式等两种模式;其设计有轻油(MGO/MDO)供给装置和重油(HFO)供给装置,可在船用轻油MGO/MDO和船用重油HFO等不同油品环境下工作和运行;其设计有独立的加热及伴热装置,可满足不同类型船用重油HFO的使用要求;其设计有多功能主控制器,可自动识别试验装置工作模式,在高压油泵试验模式和单缸机系统试验模式之间自动匹配。
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公开(公告)号:CN119222059A
公开(公告)日:2024-12-31
申请号:CN202411576283.4
申请日:2024-11-06
Applicant: 重庆红江机械有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种船用大型共轨柴油机轨压稳定控制方法,低压油泵主要从油箱抽取柴油,高压油泵将低压柴油转换为高压柴油并存储在轨管中,控制器通过压力传感器采集轨管内的轨腔压力,在不同工况下,通过控制高压油泵上的比例阀、机上喷油器、机外喷油器实现轨腔压力的稳定,泄压阀则是在轨腔压力超高时卸掉压力保证整个系统的安全。本发明还提出了一种船用大型共轨柴油机在功率突卸、油泵比例阀关不死、风浪工况下的轨压稳定控制方法。
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公开(公告)号:CN113944581B
公开(公告)日:2023-06-30
申请号:CN202111335016.4
申请日:2021-11-11
Applicant: 重庆红江机械有限责任公司
IPC: F02M65/00
Abstract: 本发明涉及一种低速机高压油泵试验系统,该试验系统主要由主驱动模块、低压供给装置、试验件、高压共轨管、压力加载装置、流量检测仪、恒温恒压冷却装置、单缸机喷油量检测仪、主控制器及控制阀和三通阀等组成。其设计有只进行低速机高压油泵测试试验的高压油泵试验模式和可进行低速机单缸机系统试验的单缸机系统试验模式等两种模式;其设计有轻油(MGO/MDO)供给装置和重油(HFO)供给装置,可在船用轻油MGO/MDO和船用重油HFO等不同油品环境下工作和运行;其设计有独立的加热及伴热装置,可满足不同类型船用重油HFO的使用要求;其设计有多功能主控制器,可自动识别试验装置工作模式,在高压油泵试验模式和单缸机系统试验模式之间自动匹配。
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公开(公告)号:CN113790119A
公开(公告)日:2021-12-14
申请号:CN202111176478.6
申请日:2021-10-09
Applicant: 重庆红江机械有限责任公司
IPC: F02M65/00
Abstract: 本发明涉及一种喷油器测试装置。其包括适配器、适配套、消雾器、安装座和集油器;适配器为筒状,上部用于装配喷油器,下部为燃油流道,其通过适配套与安装座装配,其具有不同尺寸,以装配不同的喷油器;消雾器套在适配器外,上端与适配套装配,低端封闭,侧壁上设有溢流孔;集油器套在消雾器外,上端与安装座装配,底部设有出口;由适配器的燃油流道、适配器与消雾器底部的间隙、适配器与消雾器之间形成的第一环形平衡流道和消雾器的外径与集油器的内径形成的第二环形平衡流道组成多级环形结构油路,避免喷油流量的波动。本发明解决了现有喷油器测试装置上的消雾器和适配器为一体设计,从而存在通用性低、生产成本高和资源利用率低的问题。
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公开(公告)号:CN117595664A
公开(公告)日:2024-02-23
申请号:CN202311640942.1
申请日:2023-11-30
Applicant: 重庆红江机械有限责任公司
Abstract: 本发明提供了一种电压及功率可调节的Boost升压电路,适用于发动机的电控共轨喷油器电磁阀、电控单体泵油泵电磁阀、气体阀、甲醇喷射电磁阀、氨燃料喷射电磁阀等高速电磁阀驱动及控制的升压电路。其主要为了满足多种类电磁阀的精准驱动控制,使发动机、电控单体泵的动力性能、经济性能及排放性能达到最佳。运算放大器将分压电阻处的分压电压放大后输出给升压芯片,升压芯片根据放大后的分压电压对升压电路的频率和/或占空比做调整,使升压电路的输出电压和输出功率按照负载的功率需求和电压需求做适应性调节,单片机在分压电压出现持续下降时,调整第二数字电位计的电阻值,从而调整升压芯片的开关频率,匹配升压电路所带负载的功率需求。
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公开(公告)号:CN117608227A
公开(公告)日:2024-02-27
申请号:CN202311641054.1
申请日:2023-11-30
Applicant: 重庆红江机械有限责任公司
IPC: G05B19/042 , F16K31/06
Abstract: 本发明公开了一种新型高速电磁阀驱动电路,其包含MCU、高端驱动电路、低端驱动电路、电磁阀驱动主电路、斩波控制电路;所述高端驱动电路、低端驱动电路、斩波控制电路分别与MCU电连接;电磁阀驱动主电路分别与高端驱动电路、低端驱动电路和斩波控制电路电连接。本发明是一种基于硬件电路斩波的高速电磁阀驱动电路,通过该电路,同时具备结构简单、占用MCU资源少等特点,保障MCU可更高效运行。
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公开(公告)号:CN112524113B
公开(公告)日:2023-04-14
申请号:CN202011375347.6
申请日:2020-11-30
Applicant: 重庆红江机械有限责任公司
Abstract: 本发明公开一种液压稳压阀,主要由阀体、阀芯、定位套、阀盖、控制活塞、弹簧等组成。工作时,液压稳压阀通过阀体下方的螺纹和球头与高压轨管相连,并将高压油引入阀体第一中孔,阀体第一中孔中装有被蝶形弹簧压紧的可滑动的阀芯,阀芯和阀体第一中孔形成较大弹性变形容积。蝶形弹簧上方设有控制活塞、阀盖、调压螺钉等零件,用于压紧蝶形弹簧,和调节预紧力。将蝶形弹簧更换为螺旋弹簧时,本发明也可应用于较低液压系统。本发明通过在高压油道上增加较大弹性可变容积,消耗流量突变导致冲击压力波,辅助电控液压调节系统使系统液压达到更稳定状态。
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公开(公告)号:CN112524113A
公开(公告)日:2021-03-19
申请号:CN202011375347.6
申请日:2020-11-30
Applicant: 重庆红江机械有限责任公司
Abstract: 本发明公开一种液压稳压阀,主要由阀体、阀芯、定位套、阀盖、控制活塞、弹簧等组成。工作时,液压稳压阀通过阀体下方的螺纹和球头与高压轨管相连,并将高压油引入阀体第一中孔,阀体第一中孔中装有被蝶形弹簧压紧的可滑动的阀芯,阀芯和阀体第一中孔形成较大弹性变形容积。蝶形弹簧上方设有控制活塞、阀盖、调压螺钉等零件,用于压紧蝶形弹簧,和调节预紧力。将蝶形弹簧更换为螺旋弹簧时,本发明也可应用于较低液压系统。本发明通过在高压油道上增加较大弹性可变容积,消耗流量突变导致冲击压力波,辅助电控液压调节系统使系统液压达到更稳定状态。
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公开(公告)号:CN117544153A
公开(公告)日:2024-02-09
申请号:CN202311632842.4
申请日:2023-11-30
Applicant: 重庆红江机械有限责任公司
IPC: H03K17/687 , F16K31/06
Abstract: 本发明提供了一种电磁阀驱动电路,能够满足多机型电磁阀负载驱动需求。该电路包括:电磁阀,高边高压驱动回路,高边低压驱动回路;高边高压驱动回路基于对低压电源升压后得到的高压电源输出电流,高边低压驱动回路基于低压电源输出电流;电磁阀的一端与高边高压驱动回路和高边低压驱动回路连接,另一端与工作缸的mos管连接;单片机,其根据电磁阀的类型,控制高边高压驱动回路输出适配电磁阀需求的高边高压驱动电流,以及控制驱动高边低压驱动回路输出适配电磁阀需求的高边低压驱动电流;在高边高压驱动电流和高边低压驱动电流的交替驱动下,工作缸的mos管开启,实现工作缸对应的电磁阀开启。
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