一种氨燃料发动机共轨泵
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN119267041A

    公开(公告)日:2025-01-07

    申请号:CN202411285506.1

    申请日:2024-09-13

    Abstract: 本发明提供一种氨燃料发动机共轨泵,包括:泵体组件、泵盖组件、压力控制阀、安全阀、柱塞偶件、进出氨阀组件、导向活塞组件及凸轮轴。泵盖组件,安装在所述泵体组件的上部,通过螺栓与所述泵体组件连接为一体;压力控制阀通过螺钉固定在所述泵盖上;安全阀安装在泵盖上,在泵体的竖直中孔中从上至下依次安装柱塞偶件、进出氨阀组件、柱塞弹簧、柱塞弹簧座和导向活塞组件;凸轮轴安装在泵体的水平中孔内,凸轮轴设有与在泵体各个竖直中孔内设置的导向活塞组件分别对应的多个凸轮。本发明技术方案,能够适应氨燃料的特性,克服气‑液相变转换、摩擦磨损、安全性设计等技术难点,满足氨燃料发动机的开发需求,具有良好的安全性、稳定性和可靠性。

    电控柴油-氨双燃料喷射器

    公开(公告)号:CN115419535B

    公开(公告)日:2024-02-06

    申请号:CN202211067746.5

    申请日:2022-09-01

    Abstract: 本发明的目的在于提供电控柴油‑氨双燃料喷射器,包括紧帽以及在紧帽里自上而下设置的中间块、量孔板、引燃控制阀体、电磁阀体、氨喷控制阀体、上量孔板、下量孔板、喷嘴,引燃控制阀体、电磁阀体、氨喷控制阀体里设置电磁控制阀组件,上量孔板、下量孔板里设置先导控制组件,喷嘴里设置喷射组件,中间块里设置氨燃料管路、柴油管路。本发明可以通过柴油作为伺服油先导控制氨燃料喷射,并采用柴油引燃方式辅助氨燃料燃烧,能够实现氨燃料高压、稳定喷射,并提高氨燃料在气缸内的燃烧效率,从而优化发动机的动力性能和排放性能。此外,本发明还能实现单一燃料、双燃料多种喷射模式之间的灵活切换。

    一种模块化设计高压共轨油泵
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116591873A

    公开(公告)日:2023-08-15

    申请号:CN202310439981.9

    申请日:2023-04-23

    Abstract: 本发明属于内燃机高压油泵技术领域,具体公开了一种模块化设计高压共轨油泵,包括凸轮轴组件、泵体组件、供油泵盖组件和若干供油组件,供油组件包括导向活塞、复位件、柱塞、柱塞套、进油阀、出油阀、出油阀座、出油阀上座和安装座;将柱塞、出油阀和导向活塞等关键零部件通过第二螺纹连接件、第二螺纹连接件和挡圈巧妙的结合在一起,组装成供油组件,可进行整体拆卸和装配,且具有拆装简单、方便等优点。一方面该设计大大降低了高压共轨系统的维修难度,减少油泵的维修时间,从而降低产品的维修成本和备件成本,另一方面该设计可以将高压油泵故障维修调整为现场维修,即更换供油单组件,这样就可以提升油泵的使用可靠性,尤其是任务可靠性。

    一种机械式滑油控制安全阀组件

    公开(公告)号:CN112555474B

    公开(公告)日:2023-05-16

    申请号:CN202011394136.7

    申请日:2020-12-03

    Abstract: 本发明公开一种机械式滑油控制安全阀组件,包括下接头、阀体、上接头、阀芯、弹簧、控制活塞。下接头下端部为球头,球头上方和下接头上端部均为螺纹,下接头中部设有横向贯穿的螺纹孔为出油孔,上端面开有密封环槽,下接头中心贯穿形成油道;阀体中心贯穿形成通孔,下孔为螺纹,和下接头连接,上孔为导向孔,上端面开有密封环槽;上接头中心贯穿形成油道,上下孔均为螺纹孔,下孔和阀体连接,上孔和滑油管连接;阀芯下端部为锥体,放置在下接头上,上端部开有内孔,以放置弹簧;控制活塞放置在弹簧上。本发明能通过滑油压力的高低控制系统是否运行,避免了滑油压力过低时引起的轴瓦抱轴、活塞拉缸等由于润滑油不足引起的摩擦失效的问题。

    一种电控喷油器
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN114017221A

    公开(公告)日:2022-02-08

    申请号:CN202111410911.8

    申请日:2021-11-25

    Abstract: 本发明公开了一种电控喷油器,包括喷油器体、针阀限程盘、针阀偶件、喷嘴紧帽,以及安装在喷油器体和针阀限程盘内的顶杆、调压弹簧,和安装在喷油器体内的止推块、齿条调节机构、电磁阀元件。所述齿条调节机构包括齿条和齿杆。所述齿条与电磁阀元件之间通过螺纹连接在一起,所述电磁阀元件可以控制齿条往复运动。所述齿杆与齿条啮合,通过齿条带动齿杆转动,控制喷油器进油孔的打开与闭合,进而控制喷油。本发明提供的一种电控喷油器,结构简单,易于加工,采用电磁阀元件控制齿条调节机构进而控制喷油的方式,提高喷油器控制的灵敏性。

    一种高速共轨喷油泵
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN113833591A

    公开(公告)日:2021-12-24

    申请号:CN202111173007.X

    申请日:2021-10-08

    Abstract: 本发明公开一种高速共轨喷油泵,喷油泵采用直列式组合泵方案。喷油泵采用三缸,凸轮型线采用双凸函数凸轮。凸轮轴右侧连接齿轮泵,对燃油进行低压加压并输送,喷油泵右侧为比例阀,对齿轮泵输入供油单元的燃油量进行精确控制。柱塞下部为圆盘结构,柱塞弹簧直接压在柱塞圆盘上端面,凸轮与圆盘下底面接触。出油阀和进油阀均为片状式阀,结构简单。柱塞下行时,出油阀关闭,进油阀打开,低压燃油进入柱塞腔;柱塞上行时,进油阀关闭,出油阀打开,柱塞腔高压燃油排出喷油泵。该喷油泵结构简单,运动件质量小,许用转速高,试用柴油机功率范围广。

    一种机械式滑油控制安全阀组件

    公开(公告)号:CN112555474A

    公开(公告)日:2021-03-26

    申请号:CN202011394136.7

    申请日:2020-12-03

    Abstract: 本发明公开一种机械式滑油控制安全阀组件,包括下接头、阀体、上接头、阀芯、弹簧、控制活塞。下接头下端部为球头,球头上方和下接头上端部均为螺纹,下接头中部设有横向贯穿的螺纹孔为出油孔,上端面开有密封环槽,下接头中心贯穿形成油道;阀体中心贯穿形成通孔,下孔为螺纹,和下接头连接,上孔为导向孔,上端面开有密封环槽;上接头中心贯穿形成油道,上下孔均为螺纹孔,下孔和阀体连接,上孔和滑油管连接;阀芯下端部为锥体,放置在下接头上,上端部开有内孔,以放置弹簧;控制活塞放置在弹簧上。本发明能通过滑油压力的高低控制系统是否运行,避免了滑油压力过低时引起的轴瓦抱轴、活塞拉缸等由于润滑油不足引起的摩擦失效的问题。

    一种高速机等压喷油泵
    8.
    发明公开

    公开(公告)号:CN112523909A

    公开(公告)日:2021-03-19

    申请号:CN202011379007.0

    申请日:2020-11-30

    Abstract: 本发明涉及一种高速机等压喷油泵,喷油泵采用等压出油阀结构避免喷嘴二次喷射,出油阀座采用分体式,结构紧凑,调油机构采用控制套筒带动与柱塞尾部配合的拨杆,从而带动柱塞转动调节增压供油的有效行程,其结构相对传统的齿圈齿条机构结构紧凑,对泵体的削弱较小,加工难度低,传动部件采用导筒组件,其运动质量小,柱塞弹簧采用旋向相反的双弹簧并联方式,结构紧凑,大弹簧保证传动部件与凸轮之间的连续跟踪,小弹簧保证柱塞运行至上止点后快速下行冲油为下一循环做准备,采用安装在泵体低压腔内壁的防蚀挡块防穴蚀,结构简单,加工难度低。

    一种中速发动机双燃料喷油器

    公开(公告)号:CN109681348A

    公开(公告)日:2019-04-26

    申请号:CN201811632656.X

    申请日:2018-12-29

    CPC classification number: F02M61/10 F02M21/0248 F02M21/0257 F02M61/16

    Abstract: 本发明涉及一种中速发动机双燃料喷油器,包括喷油器本体,其特征是:一调压螺杆与所述喷油器本体上端螺纹配合连接,并通过一锁紧螺母锁定;一高压油管组件与所述喷油器本体上部垂直配合连接;该高压油管组件与所述喷油器本体内进油道连通;一喷嘴组件设在所述喷油器本体的下端;所述喷嘴组件为分体结构,由阀杆体、通过一定位销与阀杆体对接的喷嘴、与阀杆体和喷嘴内腔配合的阀杆构成,所述喷嘴组件通过一喷嘴紧帽固定连接在所述所述喷油器本体的下端。本发明能够提高密封性,减少燃油泄漏,能够延长喷嘴组件的使用寿命。

    一种用于双燃料发动机的微喷电控喷油器

    公开(公告)号:CN107514328A

    公开(公告)日:2017-12-26

    申请号:CN201710891671.5

    申请日:2017-09-27

    CPC classification number: F02M43/04 F02M51/0625 F02M63/0017

    Abstract: 本发明涉及一种用于双燃料发动机的微喷电控喷油器,包括:一本体上段,其内部设有进油口和与之相通的第一油道、水平安装孔和与之相通的第二油道,一导向套与水平安装孔合并与第二油道相通;一本体下段,其内设有进油油道和燃油腔,本体下段连接在本体上段的下端;一高速电磁阀构件配合连接在本体上段的左侧;高速电磁阀构件的控制阀芯的右段伸入本体上段的水平安装孔内并与之配合;一喷嘴构件连接在本体下段的下端;一液压放大构件包括量孔板、控制套筒和控制活塞,量孔板设在本体下段的下端和针阀体的上端之间,控制套筒设在针阀体内,控制活塞为针阀的上端部分。本发明能够适应径向尺寸受限、轴向尺寸宽松的安装要求,喷油量小且稳定性高。

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